Довольно сильно слышна коробка на нейтрали на холостом.
Даже громче двигателя, если он на холостом же.
Но вот что заметил - иногда шум сильнее, иногда тише. Меняется при нажатии и отпускании сцепления. Т.е. вот громко (относительно) - нажимаешь педаль (пропадает совсем), отпускаешь - появляется, но часто тише. А иногда так же как было. Как будто какая-то зависимость от того, как нажимной диск сцепы на ведомый ляжет. Но такого же быть не может? Или может?

Это шумит подшипник первичного вала кпп. Можно заменить, но не факт, что через ткм так цать, он снова не зашумит...

Это вполне стандартный звук, мне к примеру меняли сцепление, звук изменился, стало тише, позже стало погромче, на старом сцеплении было тоже самое, но еще громче. Кто то говорит подшипник, кто то говорит диск сцепления немного люфтит на валу, итог один - негативных последствий никто не наблюдал, поэтому можно забить на этот звук.

на 10 семействе это норма. у всех так у кого спрашивал.

У меня тоже есть посторонний звук от КПП ,если играть сцеплением,то пропадает,а вот на старой 10ке такого не было

Подниму тему. У меня на второй КПП (на первой полетели подшипники первичного вала, лежит в гараже), после замены масла Лукойл 80w90, на Роснефть Кинетик 75w90 п/с появился рокот при накате, причем рокот сильнее, когда все прогрето. Рокота нет, только на 1-й и 2-й передаче. Под нагрузкой его не слышно. При езде накатом на нейтрали рокот становится тише. Ваши мысли? Масло г***но полное?

Очень может быть... А уровень нормальный залил?

Уровень выше отметки Max на букве М.

Тогда только один вариант проверки - вернутся к старому маслу.
Ксати, а что побудило перейти на другое масло?

Вернулся к старому маслу Лукойл ТМ-4 80W90, минералка. Коробка стала потише. А перешел из-за того, что не было в магазине этого масла объемом 4 литра. Зато КПП промыл более жидким маслом.