Стоит ли заморачиваться восстановлением системы улавливания паров бензина?

Двигатель 2112. Адсорбер на месте, но без шланга продувки. На дроссельном узле заглушка. Никаких щелчков срабатывания клапана за полгода владения не слышали. Работоспособность всей системы пока не проверяли.
После восстановления шланга продувки и, если понадобится, замены клапана, не потребуется ли корректировка возможно перепрошитой прежним владельцем головы?
Или же "Работает - не трожь!"?

ЗЫ: мопед не мой.

Update:
при снятии разъема с адсорбера чек не загорается.

Я бы тоже не стал заморачиваться.

Debian
Заморачиватся стоит только в одном случае, ели ты живешь в одной из ЕвроГейских стран и у тебя налог от экологии зависит, а не от дурости депутатов...

туда таз даже близко не пустят с его рос 83

za_k_on чётко подметил.
Debian не парься если машина не моросит.