Тут вопрос острый встал, по поводу покупки бюджетного сварочного инвертора для сварки электродами. Вообщем-то он в этом году особо и не нужен, так только капот сварить злой, читал что это еще то извращение варить им кузов, ну да ладно капот можно еще сделать.

Захотелось самому сварить ресивер. Смотрел разные конструкции ресиверов что где находится, там крепление рампы, где расположены форсунки. Самое сложное пока что увидел это место крепления к гбц, где еще сами трубы привариваться будут, как его правильно назвать не знаю.
Ну еще где взять дудки тоже проблема.
Вообщем то такой сваркой реально сварить? Какие вообще трудности могут возникнуть?
Просто вот решаю, если реально сварить, то куплю в этом году сварочный аппарат, а так на след год только он нужен будет только для сварочных работ.

Вот с такой морокой точно не стоит связываться. Если только под эту сварку "руку набить". Ни чего принципиально нового и хорошего сам не сделаешь раз задаешь такие простые вопросы, а время и деньги потратишь. Купи стингер за 2тыр и закроешь этот вопрос.

Не ну сварка кузова электродами возможна, но, вспоминая предыдущие высказывания афтара,я просто понаблюдаю за темой

Смысл варить самому есть только в случае наличия бесплатной металлообработки (флянец сделать должен фрезеровщик, мегафоны токарь, он же посадочные места форс), наличия сварочного оборудования, а так же большого желаничя сделатьтдеталь собственноручно. Если чего то из перечисленного нет - лучше заказать в рнететтот же стингер, который новый 4500 стоит, это с конусными каналами то...