хочупоставить дублирующую кнопку ЭСП в дверь на ВАЗ-21104 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Сергей 21104 24ru

На форуме 17 лет Сообщения: 9 Откуда: Красноярский край Авто: ВАЗ-21104 1,6 16кл. 2005г.

# 18 Июля 2007 07:16

Мож кто сталкивался? хочу поставить дублирующую кнопку ЭСП в дверь на ВАЗ-21104, обшивка дверей нов образца. Снял обшиву там два штек-ра один на три провода а второй на два, не понятно куда они и к чему, что за провода? если у кого какая инфа по этому поводу?

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 18 Июля 2007 10:25

Сергей 21104 24ru писал(а):

Мож кто сталкивался? хочу поставить дублирующую кнопку ЭСП в дверь на ВАЗ-21104, обшивка дверей нов образца. Снял обшиву там два штек-ра один на три провода а второй на два, не понятно куда они и к чему, что за провода? если у кого какая инфа по этому поводу?

Ты веткой не ошибся?
Тут все курят и кофем запивают, какой такой штекер шмекер? :-D

Dark_Angel

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 18 Июля 2007 10:47

В профильный. 8-)

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 18 Июля 2007 10:52

О перенсли!
Тогда по делу.
Скорее всего у тебя два провода 99,9% это для ЭСП. Три Confused

надо подумать. Для управляемых зеркал с подогревом маловато.
Да и изначальные данные не понятны.
ЭСП уже стоят?
Кноки ЭСП возле ручника в штатном месте есть?
Провода со штекерами штатные?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Июля 2007 10:56

Три - эсп, два - замок 8-) .

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 18 Июля 2007 11:02

дополнительные кнопки э-стеклоподъёмников

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 19 Июля 2007 08:00

Кир-кук писал(а):

Три - эсп, два - замок 8-) .

У меня на ЭСП двухконтактные в дверях лежали. буквально на днях в задние двери ЭСП поствил в дополнение два года назад установленным ЭСП в передние и кнопочки сразу задублировал.
А вот на замок как раз идет больше двух, покрайней мере в передние двери, так там еще и сигнальный провод для блока ЦЗ идет кроме питания - закрываешь водительскую пимпочкой, закрываются все.

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 19 Июля 2007 09:09

У меня 5 штук (пучками по 3 и 2 провода) на активатор в водительской двери. Если он конечно пятиконтактный. Если трех или двух (точно не знаю какие еще бывают), то подругому я думаю.

Tolyan2006

На форуме 18 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 19 Июля 2007 09:35

Могет и баян, но придумал новую схему подключения для переноса кнопочег на две двери водительскую и на одну-переднепессажирскую дверь. Отсоединяем (-) аккумулятора! Тянем, как и было указано на предложенных схемах, доп. провода (+) от реле с/пдЪМ и (+) от освещения габаритов в обе двери. запитать можно от мам стоковой кнопки или тянуть от соответствующего контакта от ЧЯ. Выдергиваем все мамы у стоковой кнопки и соединяем провода идущие к правой двери и левой двери меж собой, т.е. более темный правый к более темной левый и более светлый правый и более светлый левый. В левой двери собираем схему, подобно стоковой, т.е. от (+) (новый провод от реле) запитываем управление левой двери к проводам стоковым от моторчега и управление правой дверью к проводам, ранее шедшим к моторчегу, а теперча соединенных посредством перемычги в центральной тунели с правым моторчегом. В правой двери собираем схему предложенную форумчанами. Таким образом дополнительно надо всего то по два провода на дверь.

Для управления же 4-ма ст/подъм надо будет уже дополнительно еще 4 провода в левую дверь тянуть.

ЗЫ: Сам пока не инсталировал - ищу кнопочги, как на приоре и инно - маятниковые. Кто знает от каких машин лучше брать, шоп назначение и количество контактов было таким же?

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 19 Июля 2007 09:58

Tolyan2006 писал(а):

Могет и баян, но придумал новую схему подключения для переноса кнопочег на две двери водительскую и на одну-переднепессажирскую дверь. Отсоединяем (-) аккумулятора! Тянем, как и было указано на предложенных схемах, доп. провода (+) от реле с/пдЪМ и (+) от освещения габаритов в обе двери. запитать можно от мам стоковой кнопки или тянуть от соответствующего контакта от ЧЯ. Выдергиваем все мамы у стоковой кнопки и соединяем провода идущие к правой двери и левой двери меж собой, т.е. более темный правый к более темной левый и более светлый правый и более светлый левый. В левой двери собираем схему, подобно стоковой, т.е. от (+) (новый провод от реле) запитываем управление левой двери к проводам стоковым от моторчега и управление правой дверью к проводам, ранее шедшим к моторчегу, а теперча соединенных посредством перемычги в центральной тунели с правым моторчегом. В правой двери собираем схему предложенную форумчанами. Таким образом дополнительно надо всего то по два провода на дверь.

Для управления же 4-ма ст/подъм надо будет уже дополнительно еще 4 провода в левую дверь тянуть.

ЗЫ: Сам пока не инсталировал - ищу кнопочги, как на приоре и инно - маятниковые. Кто знает от каких машин лучше брать, шоп назначение и количество контактов было таким же?

Да тяжко по описаниям понять. Лучше визуально на схемке. Confused

У меня конроллер ЭСП еще стоит. Тоже была мысля в свою (водительскую дверь) все четыре кнопки поставить (перенести с консоли) но пришлось бы тащить 12 проводов (3 по 2 = 6 на двигатели ЭСП + 4 от контроллера ЭСП + (+14в) + масса + подсветка)
Так что пришлось ограничится на своей двери одной кнопочкой для своего окна, все удобней чем ее за спиной нащупывать.

Tolyan2006

На форуме 18 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 19 Июля 2007 10:08

А зачем

GENA писал(а):

3 по 2 = 6 на двигатели ЭСП

?
В моем случае 6-2(

Tolyan2006 писал(а):

управление правой дверью к проводам, ранее шедшим к моторчегу, а теперча соединенных посредством перемычги в центральной тунели с правым моторчегом

, т.е получается используешь ранне проложенные кабели с завода для управления правой ст/пдъм.

GENA писал(а):

+ 4 от контроллера ЭСП + (+14в)

Не занаю как там устроено, но кажется достаточно один управляющий провод через гофру для этого от блока сигналки протянуть, а сам довотчег в двери инсталировать.

GENA писал(а):

+ масса + подсветка)

Итого для управления всеми четырмя ст/пдъм надо в левую дверь 4 (для задних дверей, концы соединить со стоковыми разьемами в центральной тунели)+1(от сигналки)+1 (масса(?))+1 (подсветка)=7 (из них 2 (подсветка и от сигналки не очень толстых)

Tolyan2006

На форуме 18 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 19 Июля 2007 11:47

GENA писал(а):

Да тяжко по описаниям понять. Лучше визуально на схемке.

Вот набросал за 15 мин. Повторяюсь все на теории и все сырое. Цвета проводов могут не совпадать. К тому же я не электрик, я просто учусь.

Вопрос открыт для обсуждения. Описание см. пост выше.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 19 Июля 2007 11:58

Цитата:

А зачем GENA писал(а):
3 по 2 = 6 на двигатели ЭСП
?

Смотри схему

от каждой кнопки идет по два провода на ЭСП или кнопку (если поставить в двери)

Цитата:

GENA писал(а):
+ 4 от контроллера ЭСП + (+14в)

Не занаю как там устроено, но кажется достаточно один управляющий провод через гофру для этого от блока сигналки протянуть, а сам довотчег в двери инсталировать.

Это как вариант и думал об этом. Но! В двери сыро бывает, во вторых у контроллера еще несколько управляющих проводов типа прерывание при закрытии (это если например ребенок голову просунул, а ты сигналку жмакнул). Так что решил в салоне контроллер оставить.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 19 Июля 2007 12:06

Tolyan2006 писал(а):

GENA писал(а):

Да тяжко по описаниям понять. Лучше визуально на схемке.

Вот набросал за 15 мин. Повторяюсь все на теории и все сырое. Цвета проводов могут не совпадать. К тому же я не электрик, я просто учусь.

Вопрос открыт для обсуждения. Описание см. пост выше.

Ну так ты и нарисовал схему, что все выкладывают и взята изначально на сатйе Udima.
Просто если еще два задних ЭСП чтоит, то проводов добавится в водительской двери. Если контроллер ЭСП стоит еще добавится.
А у меня еще и зеркало с подогревом и элетроприводами регулировок.
Так что гофра забита уже на 70% 8-)

Последний раз редактировалось: GENA (19 Июля 2007 12:07), всего редактировалось 1 раз

Tolyan2006

На форуме 18 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 19 Июля 2007 12:07

GENA писал(а):

это если например ребенок голову просунул, а ты сигналку жмакнул

Вот по этой причине я ее (довотчег) не ставлю и не ставлю перемычку в реле ст/подъемника.

GENA писал(а):

Так что решил в салоне контроллер оставить.

А какая разница что в салоне, что в двери (обмотанная от сырости)? Или при нахождении в салоне он видит что там кто-то голову высовывает и тормозит. Просто я сам пока не ставил и не знаю принцип работы и защиты от прищемления у довотчега.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 19 Июля 2007 12:18

Tolyan2006 писал(а):

GENA писал(а):

это если например ребенок голову просунул, а ты сигналку жмакнул

Вот по этой причине я ее (довотчег) не ставлю и не ставлю перемычку в реле ст/подъемника.

GENA писал(а):

Так что решил в салоне контроллер оставить.

А какая разница что в салоне, что в двери (обмотанная от сырости)? Или при нахождении в салоне он видит что там кто-то голову высовывает и тормозит. Просто я сам пока не ставил и не знаю принцип работы и защиты от прищемления у довотчега.

Ну просто в салоне он уменя уже давно стоит. В двери и места мало, да и если что каждый раз обшивку снимать?

У контроллера есть еще сигнальные пару проводов +/- на выбор, при поступлении сигнала останавливается подъем. Подключаеются к сигналке, что бы с брелока если что застопорить подъем. (У меня пока не подключено, но думаю скоро подключу, надо сигналкины сигналы посмотреть.
Есть умные доводчики при припятствии (увеличение тока на мотре) останавливаются. У своего не пробовал. Надо руку сунуть, попробовать (думаю не отрубит :-D )

А так удобно - жмак кнопочку и стекла закрылись. Пока сзади стояли ручного управления подъемники, часто недозакрыты оставались.

K-easy-L

На форуме 11 лет Сообщения: 185 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2112, 1,5 16кл.

# 30 Июня 2014 15:12

GENA писал(а):

Цитата:

А зачем GENA писал(а):
3 по 2 = 6 на двигатели ЭСП
?

что это слева сверху возле двери?
предик?

Добавлено спустя 35 секунд:

и куда идет провод №5 от двери?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Я хочу сделать так чтоб по центру остались 2 кнопки и добавить в двери по 1й кнопке.
Помогите пожалста!

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

вот эта схема мне более понятна
посмотрите она правильная???
Тока не понятно куда эти провода идут №5, №3,5,6

K-easy-L

На форуме 11 лет Сообщения: 185 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2112, 1,5 16кл.

# 30 Июня 2014 17:09

Разобрался немного) это идет на кузов!)
Еще вопрос:
Можно не дублировать на 12В?
И как тянуть к выключателю габаритов?

владмир

На форуме 12 лет Сообщения: 106 Откуда: челябинск Авто: 2112 1,5 16v 2001г

# 30 Июня 2014 18:12

K-easy-L писал(а):

Я хочу сделать так чтоб по центру остались 2 кнопки и добавить в двери по 1й кнопке.

Все достаточно несложно.Надо только завести в двери +12,+ подсветки и желательно массу тоже.+12 подключаем на 2 контакт,+ подсветки на 4,минус на пятый.Далее штатные провода от кнопок в салоне(синий и серый) на 3 и 6 контакты. 1 и 7 соответственно на мотор.Питание удобно взять на реле стеклоподъёмников(бело-черный провод),минус там же(черный),ну и+ подсветки можно подключить там же на оранжевый(при этом подсветка будет вкл. и выкл. вместе с зажиганием).Вроде всё.

K-easy-L

На форуме 11 лет Сообщения: 185 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2112, 1,5 16кл.

# 30 Июня 2014 18:55

не понял про подсветку... это который к выключателю габаритных огней идет на схеме?
в качестве минуса не проще использовать кузов?

zerr0men

На форуме 13 лет Сообщения: 344 Откуда: Южный Урал Авто: VAZ-21103 1.5 16v, VAZ-21104 1.6 16v ------сейчас -->Granta-2190 16v,М74CAN

# 30 Июня 2014 19:49

K-easy-L писал(а):

...
в качестве минуса не проще использовать кузов?...

проще, но в двери "масса" ненадёжная, поэтому рекомендуется кинуть проводом Pardon

владмир

На форуме 12 лет Сообщения: 106 Откуда: челябинск Авто: 2112 1,5 16v 2001г

# 30 Июня 2014 20:49

K-easy-L писал(а):

не понял про подсветку... это который к выключателю габаритных огней идет на схеме?

да

image.jpg
Описание:	у меня кнопки стоят здесь достаточно удобно
Размер файла:	65.27 KB
Просмотрено:	257 раз(а)