Thomas переноси тему в эксплуатацию, а мы там разберемся без сопливых

Как ТС скажет тогда перенесу.

для северных широт, почти все там на вебастах, а иначе как в -40 на точиле гонять.

не, ну нафиг в нее лезть, и так хорошо

тогда ты не в стаи

ну и ладно

машина нравится все больше. проехал пока 250 км шумка нравится. у знакомого диско 3, так очень похоже хотя я и немного на диско ездил.

в эксплуатации Дятел своих корешей подтянет - в одиночку тут не справляется

"приводи кого хочешь, мы любому обоснуем кто ты и что ты" (с)бумер

Killer Speed
"приходи один, мы тоже одни придём" (c) какие то кавказцы

а еще лучше-навес и подогреватель на 220в,но это для загородного дома-у фиников это в порядке вещей

So high
Чем лучше то? Ладно дома еще переноску кинуть можно, а в других местах?
Да и нафик такой гемор с розетками, когда можно просто смс отправить вебасте, приходишь - садишься в теплый салон и мотор уже теплый заводишь.

19"?

Ага, 19. Как раз ее размер, я считаю, 235/50/19.

Еще не хватало мне с вебастой переписываться

на этих колесах норм (пока не порежешь боковину или грыжуне словишь, ттт, и не узнаешь цену нового колеса)

Ипотека наше все, на колесо одобрят, я думаю, если что

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

йопсель, восемь тысяч всего, не восемьдесят же

это пока виртуальные тысячи... как дойдет до дела, будет совсем не "всего". лан, не каркаю

Ну, так о чем угодно можно сказать. Поживем - увидим

8 рублей за корейское колесо?

ну,плюсов у навеса(это каркас трехстенок плюс поликарбонат-самый простой вариант) много-летом авто не греется,зимой стекла не обмерзают-приоткрыл окна и все,если тачка в химии-она меньше коррозирует тк проветривается,сделать там розетку не сложно
в финке много тачек оснащаются подогревами 220в а розетки есть на стоянках-это к тому,что ты упомянул про северные комплектухи

да,если жить в спальном р-не и парковаться на работе где придется-такой подогрев конечно бесполезен

по поводу вебасты-была машина дизельная в семье,долго грелась,в пробках остывала-с вебастой все круче стало,единственное воняла она в гараже и вентилятор не включали.но вебаста тож не панацея от всего-поджирает акум,если схватится солярка-один фиг не завестись будет,но на дизель особенно старый-однозначно нужна!на бензиновую современную тачку-не особо нужна имхо,тем более за 50-60р(на дизель с работой и гсм модулем)мб бензинки дешевле,не знаю

Парни какая млять вебаста на новую бензовую тачку???
совсем что ли....

да ну нафиг автоподзавод:это вмешательство косоруких в электрику автомобиля,что есть очень нехорошо
Прелесть вебасты тоже очень сомнительна:от главной проблемы-возможного замерзания солярки в мороз она никак не лечит,а обогрев салона гораздо проще решается электротеном в печке.В мороз,когда после заводки движка он работает на полную мощность,салон прогревается моментально.
но для бензина вебаста в принципе не нужна

Сегодня пока ехал на работу расход вырос до 13.6! Стрелка прям на глазах ползет к нулю!
Что там с ГБО сейчас, что в тренде?

Хорош прикалываться, отличный расход для 3.0)))) У мну сейчас, при "средней" в 20 км/ч стал показывать 12,7

тсс! давай потроллим!
у меня будет 15, наверное, сейчас средняя 31.

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:

Кстати, вот заметил еще одну интересную штуку: на крузе иногда, но машина на уклоне слегка откатывалась назад, несмотря на то, что с автоматом. ненамного, сантиметров на 5-10, и не всегда, но было
каптива ни на миллиметр не откатывается, хотя вроде как никаких хиллхолдеров нет, есть только помощник спуска с горы, который надо кнопкой включать.

Зависит от уклона. Если уклон очень крутой, то авто с АКПП немного откатывается.