ну я про одни и те же уклоны круз откатывался, каптива нет.

Вот темка в "курилке" про ГБО

о, почитаем
спасибо!

Добавлено спустя 46 минут 37 секунд:

слушайте, какой это головняк-то, оказывается! придется, похоже, разоряться на бензин...

Можно платить и не думать, а можно думать и не платить

вариантов, на самом деле, побольше

У автора, увы, нет ни тена, ни фена. Это только на дизельных версиях.

На астрах довольно не сложно и бюджетно (10тр бу комплект) дооснащается теном и прошивается. На каптиве наверняка что-то схожее наверняка. Только все нужные ништяки гла2вное найти. Тен, поддон салонного фильтра или где он там ставится у вас и проводка.

Да нахрена оно все мне? На любой машине у меня было пять минут и теплый воздух зимой. Зачем мне все эти тэны, фены и прочая лабуда?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

О, кстати, я ж коврики купил оригинальные за пять штук
Дно резиновое, верх ворсовый, смотрятся ничего так, вроде. Даже с вышивкой

С красным кантом?

вроде нет
По-моему, вообще без канта, но что-то я запамятовал...

Тогда не ордунг.

Ха, самый что ни на есть оригинал

вот такие ковры, в общем. кант на месте, оказывается

под ковриком грязи больше чем на

ну так неделю почти без них ездил

+1 это было бы актуально на таком "литраже" лишь в республике Коми зимой)))) Или же на большой машине с двигателем от газонокосилки (типа Шкоды Йети с 1.2).
А вот АЗ я бы непременно поставил. Привык к нему за 8 лет))))

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:


Ну это уж свинство, знаешь ли.... Не за 1 день машину купил, мог бы заранее коврики заказать где угодно и прийти в салон уже с ними))))

ну а я привык без него
АЗ мне не нужен, не буду ставить.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

да вот как раз не было нигде везде под заказ неделя

Добавлено спустя 54 секунды:

я ж машину по-быстрому забирал, скидка до конца июня была.

Роман-НН

по АЗ , правдо юзаю ток в холодное время года.

maclein
Основная польза от АЗ конечно в холодное время года. Однако и летом полезно хоть 30 секунд дать поработать двигателю перед поездкой, чтобы масло "разбежалось по уголкам". А то некоторые чуть ли не со стартера стартуют))))
Или, когда жара, то с помощью АЗ кондей охлаждает салон....

кстати, про жару. в каптиве, судя по всему, кондей мощнее, чем был в крузе: охлаждать начинает быстрее.
ну или в крузе за 2.5 года что-нибудь засралось или вытекло

pklyonov
Фотки подкапотки будут?

Забываю все щелкнуть
Завтра постараюсь. Хотя там ничего особенного, все закрыто.

Фильтр салона менял?

ага, один раз

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:

вот что под капотом. и залез я туда не просто так, между прочим.
а потому, что чудо корейского автопрома, проехав 358 км отказалось заводиться. аккумулятор сдох. был вызван жиэм-ассистанс, который приехал довольно быстро и запустил мотор. всю дорогу воняло. я грешил на говнобензин. но оказалось, что воняет аккумулятор. из него аж какой-то пар идет (там сбоку небольшие дыры, с одной стороны дыра закрыта красной заглушкой, с другой из нее идет пар. вонючий)
приехав домой, припарковавшись и заглушив мотор, я понял, что заводиться машина не будет

собственно, вопрос: чозанах?
итак, по порядку:
аккум сильно нагрелся, вроде бы не должен. скуяли?
что это за вонючий пар из него куячит?
чоделать?
есть смысл его заряжать или в помойку? я его снял и приволок домой, всю квартиру провонял

Добавлено спустя 44 минуты 28 секунд:

Поставил заряжаться, так зарядное показывает, что он заряжен... Нучозанах-то?