Установка кондиционера ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7611 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 04 Июля 2014 23:23

-Viewer-
понял, спасибо Drinks or Beer

Alexx60rus

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: Псков Авто: 2112 1.5 16V

# 04 Июля 2014 23:26

Система куплена б\у, потому масла ни где нет. Нашел на просторах инета данные от 180 до 225 грамм (объёма). Залил 200 грамм. Фреона 550 грамм. Система вся Halla. На выходе из центрального сопла на максимальных оборотах 7 градусов при 28 на улице. Родным приводом заслонки температуры управляет гамма GF410. Рециркуляцию пока сделал через клавишу три положения без фиксации, в защиту поставил самовосстанавливающийся предохранитель на 100 мА. В упор заслонки ток 300 мА. Если не лень будет, то сделаю на микроконтроллере с индикацией положения заслонки.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7611 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 04 Июля 2014 23:48

так а где должно быть масло? просто компрессор отсылали был сухой, когда приехал ко мне он уже мокрый в чем то

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 04 Июля 2014 23:55

МегаVolt писал(а):

так а где должно быть масло?

Добавляется при заправке. На чистую систему (500-700 г) надо 140-160 г. На перезаправку (если фреон усвистал) 20-30.
В данном случае "кашу маслом испортишь", то есть если его серьёзно перебУхать (граммов 300), то компрессор может поймать гидроудар, случаи довольно часто бывают.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7611 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 04 Июля 2014 23:56

т.е. сейчас пока не заправлен, можно ставить и не париться?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 04 Июля 2014 23:57

МегаVolt писал(а):

просто компрессор отсылали был сухой, когда приехал ко мне он уже мокрый в чем то

Перед установкой прополоскай его бензином и просуши. Нафиг там не нужны остатки "отработки", которая, в отличие от моторки, при контакте с влагой в воздухе (что неизбежно при разгерметизации) распадается на агрессивные соединения.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7611 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 04 Июля 2014 23:58

-Viewer-
спасибо Drinks or Beer

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 05 Июля 2014 00:02

МегаVolt
В смысле "внутри прополоскай". То есть заливаешь порцию "во впуск", крутишь вал, во впуск подливаешь еще бензика. Когда с "выпуска" начнёт плеваться чистым бензом, переворачиваешь его дырками вниз и прокручиваешь, чтоб слились остатки.
Перед заправкой систему в любом случае вакуумируют, так что если и останется там недослитая жалкая капля бенза, то она опасности не представляет Smile

.

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7611 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 05 Июля 2014 00:05

-Viewer-
я понял Smile

Taliman

На форуме 15 лет Сообщения: 155 Авто: ВАЗ21093 2000 г.в. ;ВАЗ 21124 2006 г.в.; ВАЗ 21124 2007 г.в.

# 07 Июля 2014 00:47

Здравствуйте. Нужна помощь. Для установки себе на 12-ку снял у знакомого с подбитой приоры всё, что связано с кондиционером. Машина долго стояла. Когда разбирал, то система была без фреона. Заткнул я трубки плёнкой скрученной в жгуты. У меня в гараже всё это дело пролежало 2-а месяца. Какие перед установкой нужно провести мероприятия с компрессором, радиатором и испарителем?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 07 Июля 2014 01:15

Taliman писал(а):

Какие перед установкой нужно провести мероприятия с компрессором, радиатором и испарителем?

Про мойку расписано парой сообщений выше. И очень хорошо бы поменять осушитель (если это мешок-картридж в радиаторе - найти его будет непросто).

Alexx60rus

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: Псков Авто: 2112 1.5 16V

# 07 Июля 2014 15:20

Народ, а что с бардачком делать? Обрезать пластик чтоль? Не закрывается, упирается в шумку...

sash103

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21120 1,5 16v кондиционер халла-панасоник

# 07 Июля 2014 15:53

Alexx60rus писал(а):

Народ, а что с бардачком делать? Обрезать пластик чтоль? Не закрывается, упирается в шумку...

Да, я когда ставил печку панасоника тоже такая проблема вылезла. Это я так понял побочный эффект установки приоровских печек.

Alexx60rus

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: Псков Авто: 2112 1.5 16V

# 07 Июля 2014 15:55

Так как вышел с положения? Обрезал край бардачка? Подсветку куда девать тогда?

sash103

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21120 1,5 16v кондиционер халла-панасоник

# 07 Июля 2014 16:00

Ну у меня получилось немного подрезать шумку и пластик и подсветку оставить на месте.

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 07 Июля 2014 19:07

Уж лучше шумку оставить, а пластик срезать.
Она от жара подкапотного пространства защищает, я бы еще и дополнительно утеплил, да все никак руки не дойдут.
На трассе когда железо хорошо прогрееется - к полу прикасаешься как к печке, особенно прогревается моторный щит и пол вокруг глушителя...

sash103

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21120 1,5 16v кондиционер халла-панасоник

# 07 Июля 2014 20:45

pleschner писал(а):

Уж лучше шумку оставить, а пластик срезать.
Она от жара подкапотного пространства защищает, я бы еще и дополнительно утеплил, да все никак руки не дойдут.
На трассе когда железо хорошо прогрееется - к полу прикасаешься как к печке, особенно прогревается моторный щит и пол вокруг глушителя...

+1 просто у меня сделана еще и доп виброшумоизоляция всего салона,дверей и крыши, так что о тепловом режиме бардачка я не стал беспокоиться)))

Alexx60rus

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: Псков Авто: 2112 1.5 16V

# 08 Июля 2014 11:08

Обрезал пластик на полтора сантиметра, по срез фонарика в общем. Надо теперь переставить куда то подсветку... Халла холодит хорошо, не знаю как дует панасоник, но субъективно Халла дует сильнее чем родная десяточная.

Pioneer 111

На форуме 16 лет Сообщения: 313 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21124-28

# 08 Июля 2014 23:12

Alexx60rus писал(а):

Обрезал пластик на полтора сантиметра, по срез фонарика в общем. Надо теперь переставить куда то подсветку... Халла холодит хорошо, не знаю как дует панасоник, но субъективно Халла дует сильнее чем родная десяточная.

Жабо какое поставил?

xeon224

На форуме 10 лет Сообщения: 1 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21124

# 09 Июля 2014 16:18

в 2011 году был установлен кондиционер Август на Ваз 21124. Были проблемы, чуть читал эту ветку форума. Проблемы решены, есть описание на другом форуме.....может кому пригодиться.
http://forum.my2110.ru/threads/13966-Кондиционер-quot-Август-quot/page5

Taliman

На форуме 15 лет Сообщения: 155 Авто: ВАЗ21093 2000 г.в. ;ВАЗ 21124 2006 г.в.; ВАЗ 21124 2007 г.в.

# 10 Июля 2014 22:15

-Viewer- писал(а):

Taliman писал(а):

Какие перед установкой нужно провести мероприятия с компрессором, радиатором и испарителем?

Про мойку расписано парой сообщений выше. И очень хорошо бы поменять осушитель (если это мешок-картридж в радиаторе - найти его будет непросто).

Просто помыть бензином и всё? Осушитель - это такой алюминиевый бачок на радиаторе? Ещё вопрос - я хочу ставить всё частями, сначала радиаторы с компрессором, затем печку, затем прововодку. Если я поставлю комрессор, то он будет крутится вхолостую, я так понимаю. Нужно ли в него заливать масло?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Июля 2014 22:41

Taliman писал(а):

Просто помыть бензином и всё?

И высушить Smile

.

Taliman писал(а):

Осушитель - это такой алюминиевый бачок на радиаторе?

Да. Снизу или сверху у него пробка, которую надо умудриться снять. Внутри мешок с силикагелем, который надо купить новый.

Taliman писал(а):

Если я поставлю комрессор, то он будет крутится вхолостую, я так понимаю.

Не будет, пока ты не подашь напряжение на муфту включения. Это, разумеется если шкив и прижимная пластина не цепляются (после ДТП или, например, после регулировки "официальными дилерами") друг за друга.

Taliman писал(а):

Нужно ли в него заливать масло?

Нет, если штатных герметичных заглушек на порты нет. Если есть, можно залить граммов 10.

Taliman

На форуме 15 лет Сообщения: 155 Авто: ВАЗ21093 2000 г.в. ;ВАЗ 21124 2006 г.в.; ВАЗ 21124 2007 г.в.

# 10 Июля 2014 23:59

-Viewer-, спасибо. Ещё вопросы. Микромотор заслонок, который в панели приоры и европанеле 2112 одинаковые? И если они разные, то получится ли со штатным двенашечным микромотором сделать климат контроль с приоровским блоком управления? И нужен ли для этого приоровский блок управления Или можно сделать климат контроль со штатным блоком?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10076 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 11 Июля 2014 00:38

Taliman писал(а):

Микромотор заслонок, который в панели приоры и европанеле 2112 одинаковые?

Тут ничем помочь не могу, т.к. у меня тупой (вкл/выкл) кондей (печка 2110 с/о с интегрированным в нее испарителем от чмОпеля Тигры, а также торпеда с/о с механическими заслонками) и как устроены (в плане совместимости промеж собой) более свежие варианты мне неизвестно.

Pioneer 111

На форуме 16 лет Сообщения: 313 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21124-28

# 11 Июля 2014 17:25

Taliman писал(а):

-Viewer-, спасибо. Ещё вопросы. Микромотор заслонок, который в панели приоры и европанеле 2112 одинаковые? И если они разные, то получится ли со штатным двенашечным микромотором сделать климат контроль с приоровским блоком управления? И нужен ли для этого приоровский блок управления Или можно сделать климат контроль со штатным блоком?

1. Нет не одинаковые.
2. Нет не получится ( у меня не получилось) проводов разное количество, система контроля положения разная.
3. Со штатным блоком, ну не знаю, даже не думал.
Я внедрил мотор-редуктор от Приоры.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ