Неведомые преключения на подъёмах. - Семейство "Самара"

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21357 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 11 Июля 2014 16:32

Denever писал(а):

кто знает сколько стоит новый или рабочий движок на такую машину

Радикально pst

Двигатель ВАЗ 21083-1000260-53 1.5л, 8-ми кл карбюратор 43200

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Июля 2014 17:56

Denever писал(а):

ВОПРОС что за нафиг ?

Garik36 писал(а):

Дизелинг это

Причины - позднее зажигание, не рабочий клапан ЭПХХ или проблема с карбом:
б) Переобогащение холостого хода... Симптоматика: Двигатель не реагирует, или слабо реагирует изменением оборотов на вращение винта качества...
- Высокий уровень топлива в ПК...
- Не сидит в седле жиклёр ХХ (не докручен ЭМКХХ)...
- Повреждена мембрана ЭМР... Топливо через пробоину стекает по каналу разрежения в задроссельное пространство... В этом случае, при полностью закрученном винте качества двигатель может продолжать работать, если пробоина достаточно велика...
ПРИМЕЧАНИЕ: При закрученном винте качества двигатель может продолжать работу и по причине чрезмерно приоткрытой по недосмотру ДЗ-1 (дроссельной заслонки)... В этом случае топливо поступает через попавшую в зону разрежения щель Переходной Системы по каналу ХХ (он общий у ПС и ХХ) из жиклёра ХХ... Проверить это можно при закрученном качестве сняв трубку от карба к вакуумкорректору (обороты изменяются), и снятием провода с ЭМКХХ (глохнет, если герметичен клапан).
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273422

Возможные причины того, что авто глохнет
1. Неисправный ДХ - заменен.
2. Коммутатор - заменен.
3. Бензонасос - заменен.
4. При нагреве клинит в проставке шток насоса - ??? Такое бывает когда шток не каленый (он расклепывается РВ).
5. Криво настроен ХХ (слишком богатая смесь).

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4593 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 12 Июля 2014 19:22

Denever писал(а):

Вопрос номер 2, кто знает сколько стоит новый или рабочий движок

Нафига? Нужно то проверить и отстроить навесное. От того что ты движок поменяешь, необходимость настройки бенз насоса, карба, трамблера не пропадет. Wink

Denever

На форуме 10 лет Сообщения: 14 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099 Карб. 1998 г.в.

# 14 Июля 2014 11:02

Всем спасибо за советы.

Буду копаться и думать что можно сделать НО с большой задержкой теперь.

На выходных вскрыли машину =((( cry

Спёрли основной и запасные аккумуляторы. (Благо больше ничего не взяли) Так-что теперь мне до настройки и копания в движке предстоит правка капота + замена замка багажника. В общем наркоманы - металлисты УРОДЫ !!!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Июля 2014 11:05

Denever писал(а):

предстоит правка капота

Капот погнули?! wwow

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 14 Июля 2014 14:52

Garik36 писал(а):

Капот погнули?!

он же из фольги Pardon

Denever писал(а):

Спёрли основной и запасные аккумуляторы.

а зачем тебе летом 2 аккума в тазу?О_о

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 14 Июля 2014 15:10

Inf1nity21093, у кого нет гаража, знаешь сколько хлама с собой в багажнике возят круглый год?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Июля 2014 15:17

Сохатый
Я где-то выкладывал фотку

Но дома у меня хлама было еще больше Smile

Denever

На форуме 10 лет Сообщения: 14 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099 Карб. 1998 г.в.

# 14 Июля 2014 15:24

Цитата:

Капот погнули?!

Да, отогнули край капота чтобы до запорного устройства добраться и усё =((( Обидно блин !!! Я месяц назад там каррозию убирал, ласково и нежно промазывал стекловолоконной шпаклёвкой, шкурил, красил ээээх-х-х-х-х всё снова.

Цитата:

а зачем тебе летом 2 аккума в тазу?О_о

1-й это старый, катаю по причине некуда его складировать + иногда использую для прикуривания авто.

2-й собственно основной он-же рабочий. Понятно для чего.

Цитата:

у кого нет гаража, знаешь сколько хлама с собой в багажнике возят круглый год?

О да !!! Но при этом из багажника пропал только акум. Новый набор инструментов, насос в коробке, пылисос, разложеные в коробочки и вытертые на чисто Катушка, Коммутатор, карбюратор. Реально удивляюсь что всё это барахло не взяли.

При этом, запасной акум что был в багажнике - даже на вид уже совсем дохлый был. Я случайно на нём контакты замкнул, так там на "-" была реальная вмятина от выгоревшего метала....

Ну в общем ладно, что произошло то произошло.... буду чиниться

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 14 Июля 2014 15:32

Denever писал(а):

Но при этом из багажника пропал только акум.

Алкашня или нарки. Твои АКБ они сдадут по 200 рублей штука - будет им на опохмел. А инструмент.. они им точно работать не будут, а продать его надо еще умудриться кому-то.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 15 Июля 2014 15:21

Denever писал(а):

Ещё вспомнил 1 странный прикол вчерашнего дня. Было что-то уж очень странное. В общем после того как первый раз за вечер она заглохла я начал смотреть что к чему, пока смотрел - она остыла и мы начали триумфальное катание домой. Перед переездом была небольшая пробка и мы решили чтобы машина не грелась пока стоим её заглушить. И тут прошла просто МАГИЯ !!! Возможно даже чёрная и сатанинская.

В общем сцепление выжато, машинка урчит, поворачиваю ключь и тут ОНА продолжает крутитть движку, дёргается, страншно урчит далее набирает обороты как при нажатии на газ и только после этого успешно успокаивается. ЧТО ЗА нафиг ЭТО БЫЛО Я НЕ ЗНАЮ НО после того как был вытащен ключь она ещё секунд 5 страдала хернёй. Было у неё иногда что после выключения зажигания она чуть чуть дёргала мотор (Дизель эффеки или как там его) но чтобы набирала обороты впервые.

Кстати после этого она не завелась сама даже когда остыла (стояли минут 10), завелась только с толкача.

ВОПРОС что за нафиг ?

Тогда это меняет дело. Pardon

Выше я писал про переобогощение при прогреве ОЖ до90гр. А у тебя банальный перегрев в камерах сгорания. Это могут быть раскалённые свечи ,клапана, стальное кольцо от прокладки ГБЦ.
Причина бедная смесь или не правильно отрегулированный НУОЗ.
Но если смесь нормальная,то неправильным углом вызвать калилку практически невозможно. Общий перегрев движка по температуре или детонацию - да.
Смотри уровень в ПК. Ставь 25 мм от плоскости разъёма.
Свечи стоят 17е ?

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 15 Июля 2014 20:59

Denever писал(а):

Кстати после этого она не завелась сама даже когда остыла (стояли минут 10), завелась только с толкача.

заводи горячую с вжатой в пол педалью газа.

если поможет ,-мудрит-переливает карбюратор .

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ