Кричу капсом: НЕ БЕРИТЕ БОСАЛ BOSAL VFM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кривой/косой/неправильный, комплектация жмотская.
На сайте у официалов мой отзыв потерли. Цуки, я вам сделаю рекламу...
Так что на правах антирекламы.
Босал - колхоз-кооператив говно - чтобы поисковик сразу выдавал суть

Говорили мне, бери "коломенский" - нет же. Сам себя наказал. Наслушался/начитался положительных лукавых отзывов. Обещали все без танцев с бубном.
В результате два дня жоской камасутры. И так его и эдак вертолётил чтобы шар стоял вертикально.
А электрика?! - розетка дешманская (без сальника для кабеля), кабель короткий,...какой там смарт-коннект, даже на сраные "ракушки" зажидились.
Из ништяков только полоска красненькая на колпачке шара с надписью "босал".

Ладно, все докупил: кабель подлинней, коннекторы и одну гайку М12-1,25, которую не доложили. Выморщил, то есть, поставил. Уррроды! Камасутра! Гангрену вашу мммать!!!!
А теперь чипляем прицеп... Это писец, дорогие товарищи! от шара до номера едва сантиметров пять. Ану-ка попади - а тут еще и запаска надвисает - давай оббегай с другой стороны, а я как-то привык со стороны ризэтки чяплять.
Урррроды!

лайк

два

у нас на газе делают
не колхоз

похъ. фаркоп проще\лучше\дешевле самому сварить

Новоорск Оренбургской области

Вроде есть Bosal, а есть полубозал т.е. VFM, это вроде немного разные вещи если вникнуть, но не уверен...

А что за фаркопы босяк, босяцкие типа? Фото есть? Семки в комплекте?

Сегодня поставил Bosal VFM своими руками, с первого раза все на место встало. Ставил фаркоп первый раз в жизни.

ставил заднюю часть глушителя bosal vfm, стало нормально, но через 1-1,5года где труба входит в баклушу(с двух сторон) пошли трещины причем не по сварному шву, а 3-4мм от него.., вообщем устал его подваривать

покупал розетку VFM-BOSAL, неплохая. провода длинные, сзади затычка резиновая, плотно облегающая провод, схема расключения. ну и крышка плотно закрывается. вощем розеткой доволен.

Провода в любом случае в гофру одеть надо, я еще гофру заматываю изолентой в два слоя. Правда через пару лет она дубеет и если полезть туда - ломается. Но если сделать все сразу по уму, то никогда открывать не придется

Тоже хочу себе фаркоп поставить, нашел такой: Bosal 1226-A

Прикол в чем, то что лишние дырки не сверлить, получается выну три заглушки резиновые в нише зап. колеса, ну и просверлю дырки в полике багажника в еже имеющихся отверстиях задних лонжеронов, так я думаю?
Может кто ставил себе, все подходит?

т.к. тачанка у меня с 2007 г.в., может в нише запасного колеса сверлить ничего не надо будет?

А зачем вынимать? Насквозь заглушек, шайбы пошире найди только, оринги вокруг заглушек с двух сторон и стянуть гайами. Вечно будет.
Я бы еще сначала вынул заглушки и промастичил бы, посадив прям чтоб текло.

Ставил прицепное на первую калину. Милое дело! Как же офигенно, когда заводом есть подготовка под прицеп. Только болты вкрутил и все!

нашел в нете фото ваз 2111 с этим фаркопом, сверлили там отверсти или нет х.з.

В местах соединений ржаветь будет, если не подготовить.
К примеру заглушки ванны должны быть дырявыми, чтобы продувалось и стекала вода из щелей и кондетсата. Возхможно придется сверлить рядом еще одно, красить его и глушить дырявой заглушкой, чтобы отводить воду. А прицепное сажать капитально. а не навертев за 10 минут, и потом так продать, лишь бы ездило и пофиг. Так нельзя делать

rover
нет там дырявых заглушек и не было никогда

Сходил сфотал:

Хотелось бы что б фаркоп в эти дырки подошел....

Вот так внутри фото не мое:


Получается под фаркоп вся эта шляпа сделана?

Сергио
Керня это а не подготовка под фаркоп. И вообще не факт что это именно она, ибо отверстия слишком большие. В калине гайки приварены в которые крепеж фаркопа просто прикрутить надо

хомяки

на трейле босал стоит
делают у нас по лицензии. очень все прилично

накуй правда не нужен

Вот именно, берешь шуруповерт и сверлишь сверлом тройкой прям посередине заглушки, иначе ванна ржавеет.
Открою секрет, все иномарочники так делают тоже. Это древняя аксиома еще с первых 2108, ванна запаски должна иметь дренаж и продуваться

На фото уже готовое заводское место под фаркоп. Покупаешь и ставишь.

А зачем фаркоп нужен?
Чтобы сзади "въехавшему" больше материальных убытков принести или прицепы таскать?

ты у Поли спроси