http://www.e1.ru/news/spool/news_id-408501.html - фото

В России официально показали новый бюджетный японский седан Datsun on-DO. Он уже доступен для предварительного заказа у официальных дилеров Datsun, в том числе и в Екатеринбурге. "Японец" будет доступен в трёх комплектациях: Access, Trust и Dream.

Стоимость базовой версии (в нее входит ЭУР, подогрев сидений, ABS, одна подушка безопасности) составит 329 тысяч рублей. Комплектация Trust (в дополнение входит бортовой компьютер, противотуманки, подушка безопасности переднего пассажира, электрическая регулировка и обогрев боковых зеркал) будет стоить 355 тысяч рублей. В максимальной комплектации Dream Datsun on-Do стоит уже 400 тысяч рублей – за эту сумму вам добавят ещё литые диски, мультимедийную систему с USB и Bluetooth, климат-контроль, стеклоподъёмники задних дверей.

На японской новинке будут стоять бензиновые двигатели объёмом 1.6 л, но разной мощности – 82 л.с. и 87 л.с. Коробка передач пока что будет представлена только в механическом варианте.

К преимуществам Granta сразу можно отнести тот факт, что в топовых комплектациях машина значительно мощнее Datsun. Японец же в свою очередь выигрывает за счёт чуть более вместимого багажника и вроде бы увеличенного почти до 174 мм клиренса. Кроме того, в более мощной топовой Granta за навигационную систему, задний парктроник, датчики дождя и света, а также обогрев лобового стекла платить отдельно не придётся.

Какая из двух моделей по цене ремонта будет дешевле, сказать трудно, однако Datsun будет собираться из японских запчастей. Вероятность, что они будут дешевле российских, мала. В одном из автодилеров Екатеринбурга, который будет заниматься продажей Datsun, заверили, что отношение к клиентам и качество сервиса будут лучше, чем в автосалонах, продающих ВАЗ.

С учётом того, что бренд Datsun принадлежит Nissan-Renault, то часть мощностей АвтоВАЗ будет отдано именно этой марке. Модель on-Do будет производиться на той же линии, где собирают Kalina и Granta.

Старт продаж нового российского "японца" намечен на конец августа.

А где кроме Екб еще есть дилеры Датсун?

гранда поприличнее смотриться
и начальные комплектухи дешевле

Самое главное, что ручник от восьмерки на месте.

очередная бюджетопомойка

Самое главное, что ручник от восьмерки на месте.

Обслуживание Дтсунов планируется проводить через Ниссановских дилеров.

В 50 метрах от моего места работы строится дилерский центр Датсун (Старый Оскол).

да мы с первого раза поняли

Что собственно с ручником не так? Нормальный ручник, компактный, удобный, не то, что кочерги в инопомойках.

Ручка с ручника не выпадает?

японский там только шильдик.
СЛушал про неё.

да и тот индийский

значит - нормальная тачка

Я слышал, что её выдёргивают иногда, даже у меня один раз выдернули. Но я что-то такого ни разу не повторял. Это в какую сторону и как его надо надрачивать, чтобы ручка в руке осталась? Может с руками что-то не так у тех, например, повышенная вибрация (может мешать даже мочиться)? Основную часть всё же устраивает.

Ручник дизайнили в Порше еще в 83м!!!!

от астры ставьте ручник
тачка валить будет