Какую помпу взять?
В продаже есть белорусские - 280 р.
Самара - 340 р, Тольяти - 380 р (с пластмассовой крыльчаткой),
Германия 400 р.
Кто какую менял - у кого сколько прошла?

Хороший вопрос, тоже надумываю купить! слышал есть какие то у которых лопастей побольше, говорят циркуляция лучше! но какие?

я свою заводскую поменял на гейтс. вроде пока живая (1 ткм

www.luzar.ru

Цитата: "... Специальная форма шкива снижает нагрузку центробежной силы на вал..." http://www.luzar.ru/products/water_nasos.php

Мож я тупой, но не понимаю - это они О ЧЕМ??? :shock:

И еще... " Водяной напор, м³, не менее - 9,9" http://www.luzar.ru/products/water_nasos/02_0108.php

Мне казалось, напор измеряется в метрах, а не мертах кубических. Или я не прав?

Тоже присматриваюсь, думаю родную ТЗА (Тольятти), весь этот импорт как то доверия не внушает.

Я HEPU брал. А так очень не советуют брать с пластмассовой крыльчаткой, там какая-то пластмасса неправильная, то ли растворяется в тосоле, то ли от нагрева расплавляется.

Родная с пластиковой крыльчаткой прошла 116 тысяч. Крыльчатка как новая, а растворяется скорее всего в "левом" тосоле.
Советовали Герц, но не нашёл. Взял Hepu (Германия). 500 км проехал работает, хотя это не показатель.

Меняй заодно ролик и ремень ГРМ.

Я на 30 т.км заменил родную на ТЗА и пока не жалею, честно говоря хотелось взять типа немецкую, вроде поаккуратнее сделана, но внутренний голос отговорил нафига немцам делать помпы за 400 руб. на ВАЗ? Только на новой помпе надо смазать подшипник, навсякий случай, да и ролики натяжения ремня тоже сразу посмотреть раз уже туда залезли. 8-)

Поменял родную ТЗА на 36 тык, в общем то для соб-го успокоения когда менял ремень с роликами, на ТЗА и имел ввиду ету германию желтого цвета