Калина с независимой подвеской - Кофейня и курилка

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Августа 2014 20:15

tapanow писал(а):

каким вы его видите на хорошей машине трос или гидро и почему?

у меня коллапс, вроде вежливое обращение, но с маленькой буквы, давай лучше просто на ты...

tapanow писал(а):

каким вы его видите на хорошей машине трос или гидро и почему?

тут имхо всё просто.
Трос дёшев и прост, гидропривод сложнее, но приятней в пользовании (педаль всё-таки мягче). Но вот в той же астре - невозможно отрегулировать высоту педали сцепления, как у ваза.
Ну если брать совсем уж хорошую машину - лучше вариант вообще без привода сцепления (акпп) Pardon

Mihalych78

чё за панда

zett

На форуме 18 лет Сообщения: 380 Откуда: Оренбург Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia

# 05 Августа 2014 21:06

Цитата:

У Kalina Cross полностью независимые подвески, и спереди и сзади. Передок сделан по спортивному рецепту: мотор с рычагами подвески перенесены на подрамник (рулевое, увы, осталось сверху).

Ну охренеть

Не прошло и десяти лет, Вазик сваял ff-c-max образца 2003 года supercool

правда, немного в другом формфакторе, разные классы таки.
Ну ниче, еще десять лет подождем и таки получим ЗТД и заднюю подруливающую подвеску gpn

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 05 Августа 2014 21:08

Rover_61reg
панда это вот

но 20 тыщ евро уже в европе конечно черезчур facepalm

Добавлено спустя 51 секунду:

Re: Калина с независимой подвеской

zett писал(а):

Цитата:

У Kalina Cross полностью независимые подвески, и спереди и сзади. Передок сделан по спортивному рецепту: мотор с рычагами подвески перенесены на подрамник (рулевое, увы, осталось сверху).

Ну охренеть

Не прошло и десяти лет, Вазик сваял ff-c-max образца 2003 года supercool

правда, немного в другом формфакторе, разные классы таки.
Ну ниче, еще десять лет подождем и таки получим ЗТД и заднюю подруливающую подвеску gpn