Вкладываться в машину или нет? Экономика. Переход на 1.6 16V

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 11 Августа 2014 12:19

Константин_EX
я там же сверлил

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 11 Августа 2014 14:32

Константин_EX писал(а):

там же ни одной резинки

как нет? есть. https://c-a.d-cd.net/ef47v/960.jpg красная

я чуть ближе к трубкам сверлил.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 11 Августа 2014 15:43

Fray98rus
Это колодка от Января 5.1, и ты прав там резинка есть, сам щас потыкал иголкой, правда у меня она белая и разъем белый, не заметил.

на машину буду ставить Бош 7.9.7, у него разъем посмотрю.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 11 Августа 2014 15:47

на нем такая же резинка будет Smile

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 11 Августа 2014 15:50

Fray98rus
ну все равно стремно это как то под капот МОЗГ, управляющий всем мотором засовывать! Wink

торпеду сдерну, печку нужно переклеить, место там присмотрю.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 11 Августа 2014 16:07

Надо в салон под торпеду и повыше. чтобы когда брод преодолеваешь не залить мозги Smile

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 11 Августа 2014 16:27

Fray98rus hehe

в брод - если только случайно)) а вот радиатор отопителя моет сюрприз поднести.

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 11 Августа 2014 16:29

Константин_EX писал(а):

ну все равно стремно это как то под капот МОЗГ, управляющий всем мотором засовывать!

На VAGне (конкретно на Skoda Fabia видел) ЭБУ под капотом. Форм-фактор - консервная банка, как на калине

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 11 Августа 2014 16:59

Константин_EX писал(а):

ну все равно стремно это как то под капот МОЗГ, управляющий всем мотором засовывать!

А чё странного? На Газелях тоже под капотом в наивышей точке мозги стоят,и ни чё ездит и не бздит.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 11 Августа 2014 17:32

Константин_EX писал(а):

на машину буду ставить Бош 7.9.7, у него разъем посмотрю.

толку от этого разъема если сам блок не герметичный. На калинах его вон тосолом из радиатора печки заливает.

Я поставил ЭБУ на штатное место, только разъемом к водителю, жгута хватило

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 11 Августа 2014 20:28

обычно под капотом и мозги АКПП, и движка,
типа в самом безопасном месте разместили, где самый фарш при лёгкой аварии,
чтобы каско было подороже, так как ремонт дороже. Экономика!

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 11 Августа 2014 21:05

Константин_EX писал(а):

Fray98rus
ну все равно стремно это как то под капот МОЗГ, управляющий всем мотором засовывать! Wink

торпеду сдерну, печку нужно переклеить, место там присмотрю.

у всех инок под капотом и ездят же

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

ТЕВ писал(а):

Константин_EX писал(а):

на машину буду ставить Бош 7.9.7, у него разъем посмотрю.

толку от этого разъема если сам блок не герметичный. На калинах его вон тосолом из радиатора печки заливает.

Я поставил ЭБУ на штатное место, только разъемом к водителю, жгута хватило

у тебя каллино?

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 11 Августа 2014 21:08

Suse писал(а):

у тебя каллино?

Зачем?
это объясняет

ТЕВ писал(а):

093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель,

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 11 Августа 2014 22:36

Suse писал(а):

у тебя каллино?

знаешь же что не калина.
Я просто к тому что, блоки не герметичные и не надо их совать куда попало, тем более под капот.

Huyan писал(а):

это объясняет

ТЕВ писал(а): 093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель,

Уже немного нето, перешел на другие мозги, поставил бош797

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 12 Августа 2014 07:23

ТЕВ писал(а):

перешел на другие мозги

на прокладке косы и положении ЭБУ как повлияло?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Августа 2014 07:38

Huyan писал(а):

на прокладке косы и положении ЭБУ как повлияло?

пока никак. это только начало нового пути Smile

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 12 Августа 2014 23:03

Сегодня убрал панель, и печку, пробил моторный щит и кинул косу. Подпилил колокол коробки шарошкой, чтоб маховик от 12 ки вошел, не много снять нужно было. Поменял сальники на приводах коробки. И обнаружил свой касяк - когда скидывал мотор, сильно наклонил коробку, сегодня когда выбил левый шрус из коробки, разобрал его, и увидел трещины на сепараторе facepalm

.Я его сломал, слишком большой угол был в шрусе этом и большая нагрузка. Когда заваливал мотор,излом в правом шрусе уменьшался, в левом увеличивался. Завтра пойду за новым.

Не приятно...

Завтра планирую выпилить все не нужные цепи из проводки, подключить косу И если время останется - поставлю мотор. Уже придумал как в одиночку буду ставить.

Последний раз редактировалось: Константин_EX (12 Августа 2014 23:22), всего редактировалось 1 раз

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 12 Августа 2014 23:07

Константин_EX
там сепаратор из качественной стали, можно молотком его треснуть, а от наклона ему ничего не будет, скорее всего

Сегодня в тазозапчастях, в магазине, народ что-то про 500 сильные приоры тёрли, типа тазы валят. Типа имеет смысл всё это ремонтировать и переделывать, если новую брать то всё равно дороже выйдет, хоть и новая. hehe

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 12 Августа 2014 23:18

Ahmet99
да хз... думаешь просто время умирать пришло шрусу?
ведь не хрустел до этого.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

а да, еще добавлю, калиновский карданчик не особо мне и нужен был оказывается, снял родной, есть люфт, но еле заметный, у меня основной люфт - точка крепления самого рычага переключения передач, как все закончу посмотрю что там.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Августа 2014 12:09

Вчера еще порвал пыльник шаровой опоры. Щас магазины прозваниваю, пыльник ищу. В одном есть, 45 руб стоит, во второй звоню, начинает мне продаван доказывать что лучше шаровую поменять в сборе, а я ему сразу сказал что при ремонте порвал пыльник, машина из гаража не выезжала facepalm

Шаровой всего пол года, говорит тем более нужно менять! hehe

Он так и не нашел кстати пыльник, или не захотел искать Smile

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 13 Августа 2014 12:22

Константин_EX писал(а):

Шаровой всего пол года, говорит тем более нужно менять!

качество магазинных запчастей желает оставлять лучшего, ничего в этом удивительного нет

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Августа 2014 12:33

ТЕВ
хочешь сказать стОит?

я бы тогда все же, правую бы оставил как более свежую, поменяв пыльник, и заменил бы левую, её еще прежний хозяин ставил, и сколько она прошла - можно только предполагать.

а ты как часто меняешь шаровые? раз в 3 месяца? Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47768 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Августа 2014 13:16

Константин_EX писал(а):

начинает мне продаван доказывать что лучше шаровую поменять в сборе,

И он прав!
Дело в том,что отдельные чехлы шаровых очень некачественные - трескаются и рвутся даже через месяц. cry

Как вариант,можно купить новую шаровую и её чехол поставить на свою,а шаровую,смазав, - в запас.

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 13 Августа 2014 13:25

у меня все резиновые детали-пыльники растрескались на машине, вроде недавно покупал. Вот такая резина в стране hehe

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 13 Августа 2014 15:30

Ahmet99 писал(а):

Вот такая резина в стране

Именно благодаря такому качеству резины появилось на свет несколько самаритян

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ