Сегодня утром попробовал завести -

поворачиваю ключ зажигания в замке и вместо звука срабатывания стартера получаю разряд в руку! С первого раза до меня не дошло, и я повторил процедуру, за что и был повторно токнут йобом!!


Теперь сижу у разбитого корыта и думаю с чего надо начинать поиски?


Сервисы не предлагать, там где я сейчас их просто НЕТ!!!

Думаю стоит начать с осмотра места подключение проводов к замку.
Скорее всего, что-то где-то перетерлось/отвалилось, и контачит не с разъемом, а напрямую с замком.

полез крутить спасибо

Добавлено спустя 24 минуты 28 секунд:

подергал колодки и провода и стартер закрутил, правда только на пару секунд, -аккум разряжен

Погода сухая и одежда не соответствует чехлам сидений,вот статика и бьет током.
Машина не виновата.

В замке зажигания бортовая сеть, 12-14 Вольт, человек через пожу даже пощипывания не ощутит, если руку не намочит... А если намочит - пощипывание будет небольшое. Это статика лупит, которая возникает от трения костюма "Адидас" о чехлы "Спарко"))))))

+1

когда едешь на тазу, типа используй резиновые сапоги и перчатки, и заземляйся грамотно!

Кстати, картинка не правильная! По всем правилам, т.е. по ПУЭ, нижний провод на ВЛ, всегда НУЛЕВОЙ!

Влупить током может когда в цепи есть индуктивности (реле, обмотки стартера и т.п.)
Топикстартер последовательно соединился с катушкой и, (что более вероятно) шунтирует массу. Остаётся выяснить где плохой контакт массы на кузов