Тяги рувиль взяты самые дешёвые, так как если брать нормальной фирмы то дороже получается, проще потом на эти тяги накрутить наконечники лемфёрдеровские, тоже самое по деньгам выйдет, и поменять без регулировки схождения.

Угу, с шаровой, которая через полгода стучать начнет

Да щаззз...

Рувиль как повезет, за сови деньги норм ходит.
Шаровая Лемф или ТРВ в три раза дороже. могут и застучать в три раза быстрее.

У меня пробег не большой, мне на дольше хватит, а потом наконечники махну.

смотри на картинку масты - 13 номер. тупо железная палка

Отец занимается промышленной гидравликой, в т.ч. и гидравлическими маслами и жидкостями. Ездил недавно в командировку в Пермь, там есть нефтезавод лукойловский, как раз где прозводят и разливают моторные масла. Был там представитель с Нижнего Новгорода, с ГАЗа, у них там хорошая хим лаборатория по моторным маслам, и постоянно стоит вопрос что лить в новые моторы. Так вот, проводили тесты моторных масел, брендовых, лукойла. Ну и заключение таково, что Лукойловское масло ничуть не хуже брендового. Главное купить оригинал (что не сложно), там на заводе в Перми рассказали как определить палево от нормального ЛУкойла.
По большому счету любое моторное масло - это база плюс 5-7% пакет присадок. Как правило сейчас все унифицировано до невозможности, и база и присадки идентичные что на каком нибудь шелле что на лукойле.
Просто набором присадок достигаются те или иные свойства масла.

Лукойл подделывают?

Kirill111
еще как

Феерические далпайопы

Научный подход конечно хорошо, но по отзывам даже маннол лучше лукойла будет.

MG_And
лукойлы тоже разные
синтетика люкс думаю ничуть не хуже

Нет ничего более смешного чем юзерские отзывы о масле

Пошарил вот по инету, подумываю о таком масле. 1 341,05 р.

логотип Agip, название Eni... эточетакое?

за щеку берут, сравнивають

Бывший Agip. Но вообще фирма изначально Eni была.

ты все еще выбираешь какое масло залить?

Имхо проще залить shell или mobil и не мучаться подбором

На лукойле полусине 2109 из подписи ща в деревне на 3й круг пошла без переборки. Так что в отечественные и, хм, древние я п лил его и не парился.
Это в тигуан пока приходится лить, что прикажуть.

Лукоил люкс 1 235,09 р за 4 литра. Смысл лить если Eni 1 341,05 р 5 литров.

MG_And
не, я нисколько не спорю.
Просто на лукойле сам ездил, а про это Eni не слышал.

Немного обновил трамблёр.

Бегунок Bremi.



Сальник подобран по размерам, так как ETKa выдаёт только бумажную прокладку которой у меня не было.

Это не сальник, это - манжет...