Пропадает зарядка после ночной стоянки Кто сталкивался? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

lesha35

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва Текстильщики

# 26 Марта 2006 02:59

Проблема такая ,уже три дня после длительной стоянки пропадает зарядка и востанавливаеться только после того как машину прогреешь градусов так до 40 и газанешь.Очень неприятно.Может кто сталкивался ,знает в чем причина и что нужно делать?В отличии от девяток, генератор десяток как то уж очень низко находиться,без снятия к нему особо не подлезешь!!!Или есть какието хитрости? Заранее всем спасибо,выручайте

Puksha

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: 2112, 1,5 16V

# 26 Марта 2006 07:31

А щеточный узел (регулятор напряжения) никогда не менялся? Мне кажется, что лезть нуна туда.

lesha35

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва Текстильщики

# 26 Марта 2006 15:07

Купил регулятор напряжения Вопрос такой смогу ли я его поставить не снимая генератор?

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 26 Марта 2006 16:47

Ну вот расскажу как я менял.Правда авто 21124 но думаю разницы нет.Короче поддомкрачиваеш правую сторону авто(по ходу движения),откручиваеш защиту картера только от телевизора(8 гаек на восемь вроде) и кладеш ее на землю.А потом подстелаешь что нить под спину,как обычно, и лезиш по авто.И все генератор перед тобой.У меня замена регулятора напряжения таким способом со всей сборкой-разборкой заняла пол часа. 8-)
P.S.Не забудь клемму с аккумулятора перед работами снять...

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 26 Марта 2006 19:36

Зачем мучатся снимать защиту и лезть с низу. Я себе менял регулятор на трех уровневый ни чего не снимая.
Отключаешь аккум, потом ключем на 10 откручиваешь провод от гены. С трудом, просовываешь руки к гене и отщелкиваешь пластмассовую крышку и регулятор перед тобой. Отворачиваешь два болтика и вытаскиваешь регулятор со щетками на свет божий, ставишь другой и радуешься. Менял неделю назад. Времени ушло 15 мин.

Puksha

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: 2112, 1,5 16V

# 26 Марта 2006 19:39

Tom669 писал(а):

... Я себе менял регулятор на трех уровневый

Что за трех уровневый такой-сякой?

lesha35

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва Текстильщики

# 26 Марта 2006 19:57

[/quote]Отключаешь аккум, потом ключем на 10 откручиваешь провод от гены. С трудом, просовываешь руки к гене и отщелкиваешь пластмассовую крышку и регулятор перед тобой. Отворачиваешь два болтика и вытаскиваешь регулятор со щетками на свет божий, ставишь другой и радуешься. Менял неделю назад. Времени ушло 15 мин.

Цитата:

Все правильно и я так же сегодня менял.В принципе нормально подлезаешь .Только проблема пропадания зарядке оказалось в расшатавшемся болте к которому подходят токовые провода,пришлось подкладывать шайбочки и затягивать , чтоб он не шевелился.Сейчас все нормально и проблема думаю решена.Спасибо

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 27 Марта 2006 00:52

Puksha писал(а):

Tom669 писал(а):

... Я себе менял регулятор на трех уровневый

Что за трех уровневый такой-сякой?

Вот смотри:http://www.12v.ru/site.xp/049057051124050050048124.html

tolik

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2109,21124

# 27 Марта 2006 17:07

Тоm669
Может быть вы имеете в виду восьмиклапанный мотор?Если да-то там все просто и места подлезть навалом.А в варианте с шестнадцатиклапанной намного сложнее. Между головкой и телевизором просто нехватает места чтобы просунуть руки.Ну если вы конечно умудрились таким способом заменить на авто с 16V-вы вертуоз Wink

.Да и толщина рук у всех разная...

arcadi

На форуме 20 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 27 Марта 2006 18:13

Tom669 писал(а):

Puksha писал(а):

Tom669 писал(а):

... Я себе менял регулятор на трех уровневый

Что за трех уровневый такой-сякой?

Вот смотри:http://www.12v.ru/site.xp/049057051124050050048124.html

В субботу тоже себе трехуровневый поставил. Нормально, без проблем. Гайку отдал, провод скинул, колпак снял, регулятор заменил, все собрал. Красота!

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 27 Марта 2006 18:57

tolik писал(а):

Тоm669
Может быть вы имеете в виду восьмиклапанный мотор?Если да-то там все просто и места подлезть навалом.А в варианте с шестнадцатиклапанной намного сложнее. Между головкой и телевизором просто нехватает места чтобы просунуть руки.Ну если вы конечно умудрились таким способом заменить на авто с 16V-вы вертуоз Wink .Да и толщина рук у всех разная...

Читай внимательно какая у меня машина 16V.
Руки нормальные , а если руки такие как у некоторых ноги то точно не пролезешь. Руки засовывал в одном свитере, правая туго но залазит, а левая свободно со стороны брызговика.

lesha35

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва Текстильщики

# 28 Марта 2006 22:54

Цитата:

Читай внимательно какая у меня машина 16V.
Руки нормальные , а если руки такие как у некоторых ноги то точно не пролезешь. Руки засовывал в одном свитере, правая туго но залазит, а левая свободно со стороны брызговика.

Аналогично и движек 16v и руки не худые ,добираешься нормально а рукав приходиться засучать Короче все сверху достаеться спасибо конструкторам ВАЗа

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ