дебилы...

Не знаю, МИМ, где вы там треть рынка насчитали, но я сейчас в санатории, так вот на санаторской стоянке нет ни одного ТАЗа. В основном немцы и японцы. Причём откровенного хлама нет.

ответы в духе автоваза.

У ваза не треть а менее 20% рынка. Менее 30% получается если рено и ниссан добавить. Кстати доля киа и хундай больше чем рено и ниссан и больше доли ваза.

Еще раз, кто не понял, ответ был на этот месседж, соответственно 30% рынка доля автоваз рено и ниссан.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Turner
Кстати, для меня это тоже загадка почему в аналитике АЕВ в таблице доли рынка по группам хундай и киа не считаются за группу, в отличие от ФВ, ДЖЭМ, ПСА и т.д.... Подозреваю, это политика компаний, но о мотивах можно только догадываться.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Вова Длинный
Нынче отдых в санаториях РФ больно дорогой, наши покупатели все больше на дачах, да в египтах

последняя машина сделаная автотазом - калина в 90-х больше ничего путного этот завод уже не сделает. потому что там просто осваивают бабке и паралельно клепают ведра на импортных платформах, и десятку эту епучую. ее в конце нулевых еще с производства снимать надо было
щас все 90-е хаят, а ведь тогда что то хоть делать пытались

Эксперт за экспертом, прям

Я тут выцепил где то в сети ролик про продажу нив и калины в Германии,так там немцы дилеры сокрушаются , что предпродажная подготовка каждой нивы занимает до 8 рабочих часов и почему то их русские коллеги не делают этого изначально. Ну а сами покупатели немцы отмчеают , что конечно лады продаваемые в Германии и лады продаваемые в России имеют большой разброс по качеству сборки, причем конечно не в пользу российского рынка. Вопрос - если на заводе специально готовят машины для Германии, а немцам еще приходится доделывать и устранять недостатки, то что продается у нас?

Guzh
LADA.de
Посмотри, как они доделывают их. В первую очередь это газ и обвесы.

По моему не только. Антикор дополнительный обязательно, также прогоняют на дождевой камере, если что меняют стекло. Также заметил что снимали обшивку двери багажника, проходили герметиком дополнительным по дверям.
http://www.youtube.com/watch?v=cPpJWxXLPvY

Guzh
Прикольный ролик, не видел, спасибо.

Да не за что.

Прикинул. Даже если платить "в лоб", то не дороже, чем в Турляндии выйдет.
А санаторий после Аленьпиады просто загляденье...
На уровне средней турецкой пятерки. По жрачке даже выигрывает, по развлекухе правда слабоват. Ну и номера по площади до пятерки малость не дотягивают.

мим
Открой секрет: Ларгусы, предназначенные для пересадки топ-менеджмента тоже идут без салонных фильтров и директорат становится раком, изгибается и вырезает окошки для установки салонных фильтров? Если так, то выложи пожалуйста фото главного инженера, вырезающего окошко под салонный фильтр.

А если посмотреть на все это с другой стороны? ВАЗ -владелец группы Рено-Ниссан