Коллеги!

Как вылечитьс ледующие заболевания кузова



ну с дыркой более-менее ясно - залепить и закрасить
а с пузырями на клюве что делать? боюсь сейчас сдирать - заржавеет[/img]

Ого. А на фото машинка как с конвеера.
А что тут подскажешь? В идеале деталь поменять (это где дыра), но это дорого. Обработать преобразователем ржавчины и зашпаклевать. С пузырями тоже самое. Если коррозия не сквозная, то лучше зачисть до металла (ну не доверяю я этим преобразователям) и так же зашпаклюй. Можно и не выравнивать шпаклевку. Подождать до лучших времен, а там доделать до конца. Я, кстати, так и собираюсь сделать.

Гыыыы... с конвеера....
ей 11 лет.. просто в прошлом году перекрасил... на фото в подписи ее помыли

спасибо конешна... стараюсь

ну хорошо зачищу, а если сквозные - мне сосед по гаражу сказал, что в таких пузырях долго железо не живет - гниет моментально... я вот думаю - щаз делать срочно или тепла дождаться?

Всё, что содрано и недоделано я мовилем замазываю. Потом,когда до конца доделывать собрался, стёр вайтспиритом и всё!

Я буду ждать тепла. Один месяц погоды не сделает, а условия для работ все получше будут.

То, что на снимках - это сквозная короозия (под краской металла уже нет). Если все вычистить и зашпаклевать сверху, продержится не больше года. Если ничего не делать, результат будет такой же, поэтому можно даже не заморачиваться . Здесь уже необходимо менять (варить) жестянку. Шпаклевка на дырах держаться не будет.

Люди как фото скидывать?

Народ, подскажите плиз, насколько геморно пороги менять на девятке?
Как я понимаю, сварка нужна?

Выкладываешь фотку на какой-нибудь бесплатный хостинг (например photofile), а в сообщение вставляешь такую хрень - квадр.скобка_открimgквадр.скобка_закр ссылка на картинку квадр.скобка_откр/imgквадр.скобка_закр (малехо криво, но по сути).Когда сообщение набираешь - тэги img можно вставить спец.кнопкой, она сверху между list= и url
PS хостинг типа narod.ru использовать нельзя - они не поддерживают прямые ссылки на картинки

А некоторые стекловолокном такие дыры заделывают.

варить-то чего? просто заплатку на крыло или переваривать весь элемент с покраской?
а на клюве чего варить? сам клюв или вообще весь капот менять? также с покраской....

может просто зачистить и автопластилином залепить? а сверху антигравием пройтись или краской из баллончика... че-то мне не очень хочется заново через покраску проходить... да и денег это немеряно

Разделать отверстие надо по-любому.
Заделка - несколько вариантов:
1. с обратной стороны наклеить стеклоткань на эпоксидке
2. с обратной стороны подварить кусок металла, сетки и т.п
3. вварить латку
4. на поксипол и т.п. подклеить с обратной стороны кусок алюминиевой банки от пива.
5. поставить мухотбойник
6. наварить полосу металла "от края-до края" капота \_/ . фактически сделав реснички на фары. на vaz.ee посмотри примеры.
Снаружи зашпаклевать шпаклевкой со стекловолокном, загрунтовать, покрасить. Изнутри намазать раст-стопом.

В позапрошлом году я делал заднюю арку - разделал дырки (штуки 4, сквозные), выгреб всю грязь, ржавчину и остатки шовного герметика. Внутрь жестко вставил куски латунной сетки, снаружи замазал зеленой шпаклевкой BODY. покрасил. изнутри и с обратной стороны крыла залил все раст-стопом. пока полет нормальный.

пузыри - это уже сквозная дыра. попробовать зачистить. если дыры маленькие, то зашпаклевать. если большие, то см. выше.

В идеале - менять крыло и капот, но дорого, не спорю. Локальная заделка - вырезается кусок вокруг дыры, вваривается лист, шпаклюется, грунтуется, красится (с обратной стороны - тоже). Если делать в деревенском гараже, то выйдет дешевле, если в Москве, то дороже . Плюс поимеешь все недостатки локального ремонта: в других местах крыло и капот будут продолжать гнить, геометрия станет не идеальной и т.д.

Можно, конечно, и стекловолокном подмазать, небольшие дырки оно держит нормально. Важно только подобраться к отверстию изнутри, чтобы обработать металл с обеих сторон.

е-мое...
ну ладно все распечатаю - буду по месту определяться

спасибо Jar и Volokh за подробности... 8-)

2knjazz083:
По моему с капотом - мухобойка для тебя
бюджетный вариант. Всю ржу содрать, хорошенько
обработать ( можно полосу антигравия положить) и закрыть
ентой байдой. Под ней видно ничего не будет. Сделаешь
всё сам.
Успехов...

Люди как называется часть кузова под лобовым стеклом.Где крепяться дворники?

рамка лобового стекла

Так вот у меня на этой рамке,где она граничит с крылом образовалась дырочка.Видать крыло криво одели и оно углом цеплялось за рамку.Как эту херь вылечить?Блин всё ни как не могу фото скидывать((((

Скорее всего у тебя там ржа неслабая. Эта рамка самое больное место у Самар.

есть два варианта
1. рем вставки - т.е вырезается кусок этой рамки и вваривается новый
2. замена рамки целиком

залезаешь на photofile.ru - регишься, потом создаешь альбом
там есть кнопка прилинковки фоток с компа - закачиваешь

потом кликаешь на свою фотку, чтобы она открылась в полный экран
кликаешь на фотке правой кнопкой мышки -смотришь свойства - там увидишь url картинки - копируй в буфер

потом на форум

в сообщении вставляешь тэги [img]адрес картинки[/img] между тегами пробелов не должно быть

и лучше фотографии из предпросмотра, а не "оригинального размера" ;)

уголки ремонтируются примерно так

Добрый (надеюсь) день! Накопилось...выскажусь здесь...
Авто у меня 2114, 2005 г.в. значит так по порядку:
1. каждый скол, любой - ржавчина!
2. Под резинкой правого маленького окошка - ржавчина!
3. сварные швы (по стойкам кузова) - тоже ржав
Ну это то ладно, авто для того чтобы на нем ездить! Убило следующее:
Мыл авто на днях и заметил уже знакомый цвет на боковом креплении заднего спойлера, дай думаю посмотрю что там да как. Снимаю этот спойлер, а там по бокам пятой двери, в том месте где крепиться спойлер, он (спойлер) протер дырки до металла и это все усиленно ржавеет , внутри 5 двери, вокруг дырок для крепления спойлера тоже ржа! В результате спойлер ушел нах, а я в раздумьях-не пора ли менять авто?
ЗЫ: Антикор сделал сразу после покупки - "Dinitrol"
PS: Видать плохо стали красить на АВТОТазе, прошлая 99 за 5 лет имела столько же ржавчины как эта за год!!! Или я один такой!

Как же всетаки с ней бороться?

1. да. голый металл сразу ржавеет. до локального ремонта сразу капнуть мовиля.
2. попал песок и резинка им протерла краску. Как кардинально бороться - не знаю. наверное, отгибать резинку и ватными палочками периодически вычищать. У меня 95 г/в, ржавчина под лобовым стекло. частично полил меркасолом, частично забил. летом буду думать.
3. ??? ты с годом выпуска не перепутал? или это у тебя остатки Динитрола?

Спойлер - плохо был прикручен. Болтался, стер краску до металла. Зачистить шкуркой, подкрасить, поставить спойлер назад, промазав стык с железом полиуретановым клеем. или вообще его выкинуть.

шкурка, грунт, краска, раст-стоп.

Так.Зарегистрировался,фотку скачал в альбом.Теперь пойду дальше