Водит зад. При поворотах или при перестроении как будто зад плавает, даже спиной чувствуется.
Проверит сайленты - в норме, аммо не подтекают.
Пробовал раскачивать вроде не болтается машина.
У кого была такая проблема, как лечится?

проверь балку,лучше на стенде,но можно и самому.У отца после таких же симптомов её пришлось менять,развал с одной стороны был -0,75,с другой почти -2,на тот момент машине было 16 лет.

У меня на неровной дороге жопа в занос уходила как зимой, 1 Аморт был дохлый, второй на издыхании

Лысик
Резину жрёт при этом?
genek163
А вплротах как вела себя, особенно когда выходишь из плворота?

Все зависило от неровности дорого. Посмотри подшипники и внимательно балку на предмет трещин

Вроде такое стало проявлять после того, как на скорости полностью гружённый (5 человек + багажник битком), влетел в плавное углубление. Стук сзади был приличный, это ещё опорники асоми сзади, вот и думаю толи балку погнул , толи ещё что то.

Ещё симптом дохлых аморт, на стиральной доске при интенсивном торможении задние шины начинали подвизгивать

Нокиа хака грин практически не визжит, трудно так будет определить.

мажор

Попробуй с помошником, сам залезь под машину а он качает вбок, не вверх вниз а в бок, а ты прощупай рукой и глазом все узлы. На ручник не ставь. Льфт в сайлентах рукой чувствуется.

Надо поздоровей кого-нибудь, а то с моими 70кг не раскачаешь сильно, такое впечатление, что аммо клина дало, только шины продавливаются.

лонжероны то не оторвало?

c105
А чё, блатная резина?
До этого бриджстоун были - на много лучше вроде.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:


Не проверял, хотя х.з., запросто может быть.

которое -2 да,ело.Причем это было зимой,но за 2 недели,проехав около 200км,на внутренней части баллона протектор был меньше внешней на 1мм.
А так симптомы такие же были,пока прямо едешь-всё хорошо,стоит объехать препятствие,так только и ловишь машину,зимой,соответственно,всё гораздо интереснее было.

Сейчас с батей вдвоём раскачивали вверх-вниз, влево-вправо -
нормально аммо отрабатываю.
Снял колёса осмотрел сайленты, балку, куда крепится балка
тоже не ничего не обнаружил.
На ручнике подал чуть вперед-назад, батя рукой и визуально
проверил сайленты тоже ничего.
Если только балка ходит влево-вправо, так тоже
следы были бы, а так вроде ничего нет.
Резину не жрёт.

В общем я в замешательстве

Рена,заедь на стенд сход-развала,там датчики 10 минут накинуть на задние колеса и проверить,батя тогда так делал,чтоб наверняка убедиться.Ну дашь им сотенку на арбуз)

Да, ещё впечатление, что резина высокопрофильная и зад после поворота не сразу успокаивается, хотя у меня профиль 60, давление чуть не каждый день проверяю.

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

Лысик
У меня пластины отрицательного развала задних колес.
Боюсь с развальщиками проблемы будут.
Хотел сам разобраться на месте.

60 профиль не высокопрофильная резина.

Dranik, дык он и говорит, мол резина нормальная, а ощущение, что высокая.

franzferdinand
+100
Поколбасит метров 20 и опять всё нормально.

И вроде только при правом повороте... точно не помню
Попробую поменять сайлентблоки, справа скрипит иногда.

Пластины дают одинаковый градус,обычно около 1.Сама балка,насколько помню,имеет 0,если конечно она не от Гранты.
Встать сзади машины,посмотри на колеса,одинаковый угол наклона к плоскости имеют?

Лысик
Одинаковый, они уже 8 лет стоят

какие купишь, от 1 и до 2.5 есть.

на Вазе это редко,
обычно либо в плюс или минус уже есть чуть.

Есть смысл ставить сайлентблок заднего рычага (балки) задней подвески полиуретановый?