V010
На форуме 12 лет
Сообщения: 1470
Авто: 2110 (Карб)
sds1 а что насчет формы:
ВАЗовский более "широкий". Это не создаст проблем?
sds1
На форуме 14 лет
Сообщения: 177
Откуда: Новосибирск
Авто: Toyota Carib 1.6 A/T 4WD-->ВАЗ 2111 2002 г.в. 1.5 8v СолянкаСОД (печка н/о)
нету проблем, хотя 66-413 похож на 07-421
sds1
На форуме 14 лет
Сообщения: 177
Откуда: Новосибирск
Авто: Toyota Carib 1.6 A/T 4WD-->ВАЗ 2111 2002 г.в. 1.5 8v СолянкаСОД (печка н/о)
V010 писал(а):Заказал 07-421 (20х77х90), надеюсь по размеру подойдут .
ну и где отчет, есть жизнь на марсе?
yaroshin95
Забанен
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
А что оригинал не подъемно дорог?
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
yaroshin95 писал(а):А что оригинал не подъемно дорог?
а что для тебя оригинал?
V010
На форуме 12 лет
Сообщения: 1470
Авто: 2110 (Карб)
sds1 писал(а):
ну и где отчет, есть жизнь на марсе?
Хз, магазин отменил заказ, по причине отказа поставщика
-Viewer-
На форуме 18 лет
Сообщения: 10083
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
sds1 писал(а):есть жизнь на марсе?
Есть
. Внедрил на днях 66-413 вовнутрь.
Мытый Ростеко продержался где-то 600 км (после мойки) и бабахнул (очень эффектно: раскидал порцию смазки на штаны, отчего образовалось доброе синее облачко). Общий его ресурс составил около двух лет, что для пыльника за 170 р. вполне недурственно.
Что касается нового типа "жапанского" - у него узкие канавки под хомуты, поэтому нормальные хомуты (Oetiker) лезут в канавки только при утяжке клещами. Сама же резина той же структуры и запаха, что и оригинал на ММС Аутлендер, с которым была возможность его сравнить. На шрус ГКН встаёт штатно, на тазополуось - тоже. Ресурс пока километров 80, выводы делать рано. Хотя с учётом цены в 190 р. чудес не ожидается.
sds1
На форуме 14 лет
Сообщения: 177
Откуда: Новосибирск
Авто: Toyota Carib 1.6 A/T 4WD-->ВАЗ 2111 2002 г.в. 1.5 8v СолянкаСОД (печка н/о)
-Viewer-
а почему 66-413? он маловат для наших гранат, хомуты нужно брать из комплекта пыльника, с ними все ровно.
Просто интересно как встанут пыльники больших размеров.
Если что на оригинальной наружней гранате посадочное место под пыльник 80мм, диаметр впадин насечек в этом месте около 78мм.
-Viewer-
На форуме 18 лет
Сообщения: 10083
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
sds1 писал(а):а почему 66-413?
Вот почему:
-Viewer- писал(а):шрус ГКН
sds1 писал(а):Просто интересно как встанут пыльники больших размеров.
Тут помочь статистикой не смогу.
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Теоретически силиконовые пыльники ХОРС
можно менять не разбирая шрус !! На оф. сайте
http://www.xopc.com/uplotneniya написано
"Удлинение чехла при разрыве составляет не менее 400% от первоначального размера" Это значит что диаметр 21мм
можно растянуть до 84!!! А надо всего 75мм !!!
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Vit59 писал(а):Теоретически силиконовые пыльники ХОРС
можно менять не разбирая шрус !! На оф. сайте http://www.xopc.com/uplotneniya написано
"Удлинение чехла при разрыве составляет не менее 400% от первоначального размера" Это значит что диаметр 21мм
можно растянуть до 84!!! А надо всего 75мм !!!
где то такой способ как то описывали кстати.
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
4K6RMA
На форуме 17 лет
Сообщения: 1031
Откуда: Баку
Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор
Vit59 писал(а):
Осталось только найти подходящую по размеру пластиковую бутылку.Хорс рулит!!!
интересный способ) , обычный черный пыльник порвется при таком способе замены?
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
4K6RMA писал(а):обычный черный пыльник порвется при таком способе замены?
наврятли,
потому как тут кто то пытался разоврать пыльник БРТ с трещинами между складок дак зажатый в тисках пыльник порвать было просто нежесть как трудно.
V010
На форуме 12 лет
Сообщения: 1470
Авто: 2110 (Карб)
al08
На форуме 14 лет
Сообщения: 2759
Откуда: Волгоградская обл.
Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.
Dranik писал(а):4K6RMA писал(а):обычный черный пыльник порвется при таком способе замены?
наврятли,
потому как тут кто то пытался разоврать пыльник БРТ с трещинами между складок дак зажатый в тисках пыльник порвать было просто нежесть как трудно.
Он просто тупо не растянется.
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
al08 писал(а):Dranik писал(а):4K6RMA писал(а):обычный черный пыльник порвется при таком способе замены?
наврятли,
потому как тут кто то пытался разоврать пыльник БРТ с трещинами между складок дак зажатый в тисках пыльник порвать было просто нежесть как трудно.
Он просто тупо не растянется.
+много, нужна спец резина или силикон
serg00700
На форуме 10 лет
Сообщения: 61
Откуда: Ярославская обл.
Авто: ВАЗ-21124, 2007г., 1,6 ; 16кл.
Интересная тема. А вы когда меняете пыльник? У меня при покупке была чуть заметная трещинка с краю с стороны центра. Разве пыльник от ваз 2108-09 подходит?
V010
На форуме 12 лет
Сообщения: 1470
Авто: 2110 (Карб)
-Viewer- писал(а):sds1 писал(а):есть жизнь на марсе?
Есть
. Внедрил на днях 66-413 вовнутрь.
Мытый Ростеко продержался где-то 600 км (после мойки) и бабахнул (очень эффектно: раскидал порцию смазки на штаны, отчего образовалось доброе синее облачко). Общий его ресурс составил около двух лет, что для пыльника за 170 р. вполне недурственно.
Что касается нового типа "жапанского" - у него узкие канавки под хомуты, поэтому нормальные хомуты (Oetiker) лезут в канавки только при утяжке клещами. Сама же резина той же структуры и запаха, что и оригинал на ММС Аутлендер, с которым была возможность его сравнить. На шрус ГКН встаёт штатно, на тазополуось - тоже. Ресурс пока километров 80, выводы делать рано. Хотя с учётом цены в 190 р. чудес не ожидается.
Какие впечатления спустя время?)
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Кто ставил пыльники Трек Чемпион?
вот такие
производитель заявляет что материал немецкий полиуретан выдерживает троекратную нагрузку и мороз до -65гр.
брать не брать?
есть и внутреннии и наружнии ценник впринципи не копейки.
V010
На форуме 12 лет
Сообщения: 1470
Авто: 2110 (Карб)
Dranik писал(а):Кто ставил пыльники Трек Чемпион?
вот такие
производитель заявляет что материал немецкий полиуретан выдерживает троекратную нагрузку и мороз до -65гр.
брать не брать?
есть и внутреннии и наружнии ценник впринципи не копейки.
Я ставил (весной). Комплектные хомуты мне показались ужасными, поставил Oetiker. Смазки в комплекте, как мне кажется, мало (поэтому купил тюбик ШРУС-4). Сам пыльник не мягкий, но пока цел.
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
V010 писал(а):Сам пыльник не мягкий,
это и понятно, это полиуретан.
V010 писал(а):но пока цел
у меня зима времени есть, поэтому не забывай отписываться чо как ходят, если конешно не затруднит
Готовлюсь к следущему лету менять все 4 пыльника, вот и выбор пал, либо Хорс силикон, либо Трек Чемпион, и то и то в оригинале продукт весьма не плохой, я бы даже сказал что отличного качества.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
тоже на их сайт набрёл, ценнеГ не маленький
Alexandr008
На форуме 13 лет
Сообщения: 20647
Откуда: Воронеж
Авто: Два японских
Dranik
а что с родными у тебя. если нормальные, то не трогай их.
Dranik
На форуме 16 лет
Сообщения: 42092
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г
Alexandr008 писал(а):а что с родными у тебя. если нормальные, то не трогай их.
сами и в гармошке как новые, а вот в месте где пыльник надевается на вал именно в переходе с пыльника на юбку одевающую на вал пошли микро трещинки, тупо уже от старости резины, лет то 8 машине,
поэтому и говорю что зиму то проживут гарантировано и даже больше, но готовиться в замене надо, ибо лучше быть на чику чтоб всё было под рукой, и пусть даже через два года к ним полезу но всё должно быть.
SAuto
На форуме 17 лет
Сообщения: 2315
Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н
Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)
Dranik писал(а):в переходе с пыльника на юбку одевающую на вал
Именно практически в этом месте у меня и порвался в эту весну наружний пыльник, по краю хомута, не заметно было даже тогда когда снял вал. Увидел это только когда хомут отстегнул. А полез туда только потому что ШРУС захрустел. Ну я почему то подумал от старости, так как и писал выше повреждений пыльника замечено не было, даже следов смазки не видно было.
Сейчас установлен ХОРСовский пыльник.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы