Зашел на ЛОЛ посмотреть почитать что пишут и пожалуйста вот она тема - сама вылезла в середине странице
http://carsguru.net/used/6770592/view.html?_openstat=cars_partners;used;c;61
Интересно на что он надеется когда пишет" АВТОСАЛОНАМ НЕ ЗВОНИТЬ СМС НЕ СЛАТЬ. " Там вообще кто нибудь звонить то будет... Я лично сомневаюсь.
А из "ВСЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ." я заметил только бачок омывайки и бачок тормозухи.

что не устраивает?
по мне так сотка за копье в таком состоянии нормалек

В каком таком? От этого у него железо помолодело что ли что его надраили, перекрасили и патрубки поменяли? Сопромат никто не отменял. Если восстанавливаешь сам под себя любимого и делаешь пускай и даже качественно из г конфету будь готов что никто кроме тебя эту конфету есть не захочет и уж точно не захочет вкладываться в чьи-то мечты и желания.

Кому нормалек то? Как антиквариат не катит, ибо не сток, как на повседнев так вообще космос. Кто ЦА то?

по мне так неадекватный тот кто чье то объявление обсирает
не нравиться - проходи мимо

+100500 Примерно это я и хотел донести.

Нормальный копендос. По левому боку зазоры странные, а так вполне соответствует пробегу.
А кули хотеть, если по утилизации за совсем хлам полтос давали.
Да и нынче авто по цене двух айфонов нормальное сложно купить, а это наследие ссср еще поездит

Это не чистая копейка, на первых копьях боковых воздухо заборников не было и бампера с клыками были на первом копье.
это 21013 и двиг там 1,3.

Обсирать это вообще то оскорблять в оскорбительных выражениях с использованием ненормативной лексики, и прочее и прочее. В данном случае моя позиция и мое видение ситуации. Так что если тебя оно не устраивает также данной темы.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:


Как показывает опыт моего очень хорошего знакомого я бы сказал оно еще постоит и обеспечит тебе немало приятных минут проведенных в гараже. А уж он то свое копье надраивал и старался содержать от и до.

А задние ремни безопасности разве были в 87-м году?

Диски и кузов одного цвета.

хм дешевле 9ки за 250

надо брать

нет

в 87 да

но не в 78

ну х.з. спорить не возьмусь, но вот и копье помойму в 86 закончили выпуск или в 84, могу ошибаться гуглить лень

вродь в 83, треха вышла

стоп а 2106 тогда?
блин загуглю

Имхо это 21011 или 21013.

«Жигули» ВАЗ-2101 (1970—1988)


«Жигули» ВАЗ-2102 (1972—1985)


«Жигули» ВАЗ-2103 (1972—1984)


«Жигули» ВАЗ-2104 (1984—2012)


«Жигули» ВАЗ-2105 (1979—2010)


«Жигули» ВАЗ-2106 (1976—2005)


«Жигули» ВАЗ-2107 (1982—настоящее время в Египте)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)

вот так то

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

ВАЗ-2101 — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л. (1970—1983);

ВАЗ-21011 — так называемая «одиннадцатая» (не путать с ВАЗ-2111 — «десяткой»-универсал) — основные изменения пришлись на модификацию кузова, салон которой получил более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесенные непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л. Эти автомобили оснащали иной решёткой радиатора с более частыми вертикальными прутьями, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных прорези, для лучшего воздухопритока к радиатору системы охлаждения. Бамперы лишились «клыков» и получили взамен по периметру резиновые накладки. На стойках кузова ВАЗ-21011 сзади стали располагать отверстия специальной вытяжной вентиляции салона, которые прикрывали оригинальными решётками, стоп-сигналы и указатели поворота получили отражатели. На автомобиль стали устанавливать фонарь заднего хода (1974—1983).

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

ВАЗ-21013 — отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объём 1,2 л) (1977—1988);
тьфу перепутал.
Hexff
прав.

Добавлю малость истории
013 от 011 отличалась еще и тем, что метод грунтования кузова был катафорезным, а не анофорезным и по пояс снизу.
а до 1986 года на заводе использовали не магнитогорский а бельгийский рулон.
Как вообще появилась -о13? - ее делали не на первой нитке конвейера вместе с 011 - а на новой нитке где должны были собирать с 1983 года зубилу . Поэтому и катафорез

явно не 11, и уж тем более не 01.
13-шка или сборная солянка.

Имхо 13я это. т.к.
1) Управление дворниками на подрулевом переключателе справа. В 11й дворники включались самой левой 3ей кнопкой, рядом с кнопкой включения света и подсветки приборов.
2) Электрический омыватель лобового стекла. В 11й брызгалка была сделана с помощью педали (левее от педали сцепления)
3) Задние ремни безопасности. В 11й не было задних ремней.
4) двигатель 1,2, а в 11й был 1,3
5) отдельные реле на ближний/дальний свет на правом лонжероне. В 11й их не было
6) по моему на 11й по другому крепилась резинка к краям бампера (без пластиковых краев).
ps по фото кажется что авто крашено, на самом деле конечно х.з.
Я бы честно говоря взял такой аппарат из за раритетности и воспоминания детства/юности, которые прошли бок о бок с отцовской 11й

даже гуглить не буду, напишу отличия ВАЗ 2101 и ВАЗ 21011. хоть я и мал был тогда, но визуальная память хорошая.
спереди разница в бамперах. у копейки клыки, у 11 резинка.
разница в передних габаритных огнях. у копейки жёлтые, у 11 белые.
разница в задних фонарях. у копейки в профиль треугольные, у 11 плоские и с катафотом.
на копейке не было моторчика омывателя. была педаль слева вверху, механический насос.
деревянная полоса на панели от 2103 или 2106. в копейке была алюминиевая.
клавиши на той полосе оттуда же, на копейке выключатель был меньше и без подсветки.
указатель уровня топлива на копейке был размечен как 0, 1/2 и 4/4.
может что ещё вспомню

Смущает еще что автор объявления не корректно указал модель авто. Если продаешь как раритет, имхо важно не ошибаться.

да ЛоЛ все знает и мы выяснили что это не раритет, а так
муйня, значит оно такого бабла не стоит.
Афтора в бан тему в помои