А чё бы нет? Движок от мицубиши, кузов- исузу...можно достойно встретить пенсию..

Кузов по форме может и исузу, а по металлу китайская фольга.
Знакомые продали ховер, т.к. наступил момент когда сделать развал-схождение стало большой проблемой ибо кузов "поплыл"

наступил момент когда сделать развал-схождение стало большой проблемой ибо кузов "поплыл"

А какая мне нужна? Так, что бы в 6 утра, после ночного снегопада, по малоезженным и получищенным дорогам вывезла... А???

Знакомые продали ховер, т.к. наступил момент когда сделать развал-схождение стало большой проблемой ибо кузов "поплыл"

Или я что-то упустил?

Может что-нибудь такое?
http://auto.ru/cars/used/sale/39503578-e3dcf/

ТЛК100 на дизеле

л200 на дизеле

РАВ4

poliman писал(а): л200 на дизеле



Что-то за 550 тыр ни разу в объявлениях не попадался.

Так ты про предыдущий кузов?

ибо в багажнике предстоит возить коляску...

не технического, а психологического характера Тупо неуважаемый брэнд только потому что кЕтаец

Прошлой осенью прокатился по лесным просекам в компании с двумя взбодренными Ховерами (на обоих 3-дюймовый лифт и максимальная по размеру мудовая резина) - скажу честно - я такого от них не ожидал

Вова Длинный
кинь ссылкой, что это такое. В силу нелюбви к япам не интересовался никогда. Хоть почитаю.

с кунгом возьми

КУНГ (кунг) — аббревиатура, обозначающая кузов унифицированный нулевого (нормального) габарита. Наиболее распространены каркасно-металлический кузов-фургон КМ131 или кузов-фургон К131 из панелей армированного пенопласта. Устанавливаемые на шасси автомобиля ЗИЛ-131 (ЗИЛ-433422). Для обеспечения нормальных условий работы личного состава, оборудования и приборов кузов-фургон снабжен отопительно-вентиляционной установкой ОВ65 (ОВ65Б) и фильтровентиляционной установкой ФВУА-100Н-12. ФВУ, как средство создания избыточного давления появились только в начале 70-х. До этого попытки противодействия попаданию ОВ и радиоактивной пыли в кузова сводились как раз к герметизации проемов окон, дверей и люков путем установки резиновых прокладок и совершенствованию замков и защелок. Поэтому КУНГ и получил обозначение "герметичный" по сравнению со старыми кузовами. Естественно, полной герметичности без наддува он обеспечить не мог, и старые инструкции прямо указывали на необходимость надевать средства защиты при преодолении зараженных участков. [1]. Тип закрытого кузова-фургона для грузовых автомобилей, состоявших на вооружении Советской армии ВС СССР и армий стран Варшавского договора. Широкая распространенность автомобилей с КУНГами в армии и народном хозяйстве фактически сделало аббревиатуру именем нарицательным для обозначения закрытых кузовов вообще.

КУНГи выпускались для установки на шасси автомобилей ГАЗ-63, ЗИЛ-157, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КамАЗ-4310, Урал-375 и других. Модификации для разных автомобилей имели однотипные элементы.

Кузовы типа КУНГ: деревянно-металлические, утеплённые, герметизируемые, отапливаемые.

Предназначены для размещения личного состава, ремонтных мастерских, полевых кухонь (ПАК-170, ПАК-200), радиоэлектронных систем, медпунктов и прочее.

Ты меня прям заинтриговал. Ща полез, посмотрел. Ценники на подержанные Ховеры вполне гуманные стали.
А по движкам что скажешь?

Ты меня прям заинтриговал. Ща полез, посмотрел. Ценники на подержанные Ховеры вполне гуманные стали.
А по движкам что скажешь?

Те двое что со мной по говнам ехали говорили про недостаточную мощность бензиновых 2,4 - оба были потные как хорьки и с грязными рожами, т к кондеи выключили, а окна открыли.