да хоть обсчитайся,но остановить тело с 60км\ч за 2 метра или за 20см две больших разницы

Все на видео. И то, что после удара даже двери открылись - факт. Любой таз при ударе на скорости за сотку сминает так, что только вырезать.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Re: для чего нужны такие уродцы?



Никогда не спорь с дураком. Он сначала опустит до своего уровня, а потом задавит опытом (с)


Засим от дальнейших дискуссий уклоняюсь - все есть на видео, если глаз нет, то медицина бессильна...

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:



И то, где это тело окажется - в целой "скорлупе" или в смятой жестяной банке - тоже две большие разницы...

ну купи
https://www2.smart.com/ru/ru/index/smart-prices.html
за такие деньги уж лучше Сузуки Джимки приобрести, всё же рамный жЫп и размерчик как у Матиза
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/jimny/prices/

Забанте тс. Уже запарил куйню постить.

У нас на таком пиццу развозят.

хоть ты меня дураком и обозвал, но я тебя понимаю: мнение даймлера более весомо для тебя, чем мнение лола. а собственного мнения у тебя на корню нет.
адью только тогда не надо характеристики другим давать, ok?

рассмотрим варик, когда скорлупа останется целой (предположим, хотя я сомневаюсь, но аргументированно метать бисер перед свиньями смысла нет). тогда остановка тела человека будет происходить за время смятия "капота" смарта, а он очень короток. т.е, фактически за время смятия условно 50 см водитель должен остановится от скорости V до 0 км/ч. Тогда как на капотном автомобиле водитель останавливается от той же скорости до нуля за время смятия 1,2м. Получается оба останавливаются с одной скорости, но за разное время. Причём усилие ремня будет не в разы, а в геометрической или квадратичной зависимости. Это как удариться об стену с одной скорости, но подставив кулак или вытянув руку. Суть в том, что даже если скорлупа останется целой, то усилие удержания человека в смарте будет многократно выше. Это не мнение, это физика процесса. Если её не понимать, то место не на автоладе, а на вуменру

кстати если солярис разложить о бетонный блок на скорости 112 км/ч, он сомнется до багажника, там вырезать даже нечего будет, фарш и так выдавит

зыж я посмотрел видео и на нём отчётливо видно, что при смятии смарт уже остановился а мерин ещё едёт. вот и весь ответ на вопрос.
а конструкторы - молодцы, раз спроектировали игрушку, которая не ломается. жизненное пространство цело, только окуевают водятлы в нём по разному: один вышел и пошёл, а другой ребра собирает

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

это ты так выипнулся или по теме сказать нечего? сомнись на своём папелатсе если есть желание посмотрим куда у тебя кишки стрельнут

[Fred]
я не одобряю и не люблю маленькие машины
поэтому езжу на ешке, большой, тяжелой и очень прочной

к слову - солярис весьма опасная тачка по причине крайне хлипкого кузова, очень тонкий и очень некачественный металл. образец, с которого снята копия в виде соляриса, ай30, имеет нормальный кузов из нормального металла, и стоит на 200-300 тыс.руб.(!) дороже.

Moggucci да заипись, только тема не о солярисе - ты видел?
про солярис куча, хочешь - поищи, подними.

[Fred]
по теме, катался весной на старой фиесте, лет 10 ей, квадратная. да еще на ручке. выбесила тачка. худе двенашки, корыто песдетс. ну думаю машина старая, все понятно.

помня про это недавно в прокате попросил - дайте обязательно новую машину. дают нулячую фиесту, последнее поколение, автомат, пробег 6 тыщ. еду.

и понимаю что песдетс как был, так и остался. сидеть тесно. залезать тесно. едет как говвно, по ямам колесиками бухает, переваливается. короче коробка на колесах.

и я понял что я ненавижу маленькие тачки. цэ класс - необходимый минимум. весной катался на джетте, пле, ну отл машина за свои деньги.

поэтому смарты, фиесты, матизы, спарки и тд - от лукавого, нищеепство в чистом виде. можно жить в коммуналке, но лучше в своей квартире. можно ехать в сидячем вагоне, но лучше в купе. можно ехать в матизе (а некоторые говорят что в метро заеппись!), но лучше в мерседесе. и машина должна быть нормального размера.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=310679

Moggucci

Фиеста и Фьюжен это просто ахтунг, у меня Корса на голову лучше была как по салону, так и по всем остальных характеристикам.

такой смарт придумали для теснючего европейского города погрязшего в пробках, где все едут 40 км в час, и на нем можно припарковаться где угодно, хоть перпендикулярно бордюру.

У нас с парковой тоже беда, а 40 в час пик - это победа.

А уж как удобно ездить на этом таракане по забитым дворам и говорить нечего.

+1

Вспомнил народную мудрость, что большие машины покупают мужики с маленькими пиписончиками, значит по логике мужику с большим членом надо смарта брать? Где они хоть продаются то? До скольки сегодня магаз?

Ты бездарно просрал заявку на пятничный креатив , ибо этот Смарт твой Солярис в тотал уделает при лобовом.
Смотри, что он с большими мерседесами творит!
http://cartest.omega.kz/crash/mcc_smart.html
Там же и оценка безопасности!

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:








Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

А по сабжу, такое авто хорошо в условиях жесточайшего города с ацкими пробками и отсутствием мест на стоянке. Тупо возить свой зад на работу.

Чего набросились на смарт отличное городское авто, для условий города вполне безопасен, а на трассе и на некоторых больших авто делать нечего, а на смарте и подавно.

Это факт, потому что солярис/рио - китайское говно.

Раньше Сираннер говорил, что для безопасности важны масса и рама и приводил в пример свой МПС. Сейчас, оказывается, и Смарт вполне безопасен.

у нас во вдоре девушка одна ездит на крошечном пежо трехверке, при параллельной парковке длинной всегда окошко на полмашины-2/3 обычной вылазит, она туда втискивается

Автор не был в большом городе за границей? В том же Париже хрен поставишь что-то больше смарта. У всех бампера покоцаны- там это в порядке вещей задеть кого-то при парковке. Я тестдрайвил смарт. В городе едет он хорошо. Места мало но на случай холодильника можно вызвать газель занедорого. Будь он дешевле в наших краях его бы брали нормально, но он стоит как бу s500 чем вся и сказано

маленькие машины отстой
машина должна быть D класса

Сильно сомневаюсь, у нас люди рессорные пикапы берут и катаются на них по городу, наполировывая каждый день.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:


+1
Это в Европах в условиях недостатка места катаются на пиписечных машинках

Классная машинка возить свою задницу на работу, в качестве второй/третьей машины взял бы. Хотя 550 за неё все таки имхо передоз.