Про выбор амортизаторов здесь! (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 51 из 111
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 22 Сентября 2014 20:13
n1tro89rus писал(а):

Вот погуглил опоры Сэви. Что то их вообще через интернет почти нету нигде заказать. На некоторых сайтах по фото видно что коробка не фирменная, значит подделка


есть такое, тоже как то думал взять их опору КПП но так и не нашёл где купить.
n1tro89rus
# 22 Сентября 2014 20:51
Dranik писал(а):

n1tro89rus писал(а):

Вот нашел автопаскер - вроде ценник неплохой и выбор есть! Кто у них заказывал?


по отзывам не всё у них то что они типо показывают на своём сайте, короч приходит не то пальто.


Но ценник у них не плохой. Вот мучаюсь блин с выбором, еще не всякой ТК можно отправить до нас((( рисковать не охото...


n1tro89rus писал(а):

Кстати вроде патрон Каябовский не ко всем сапогам подходит? А то щас закажу и он не подойдет(


что мешает купить готовую стойку и не переживать подойдёт не подойдёт?[/quote]
Дак нет готовой стойки Каяба газ-мяс же =(

n1tro89rus писал(а):

Почему Сэви эксперт? ониж вроде как сток? а эволекс?


потому что каждый хвалит своё болото.
если тебя устаивает цена за Асоми и ты ими доволен то тебе не всё ли равно что тама Сэви и Эволекс?
Ps себе когда то давно поставил опоры Асоми, и тут спустя 4года а то может и более и пробегу уже не вспомню сколько, я сннимал стойки и есно проверил как поживают опоры, оказалось что ходить им ещё и ходить, подшипник не люфтит , резина не вылезал и не потрескалась,
я к тому что от добра -добра не ищут и если оно работает то и когда нибудь потом если конешно укатаю эти опоры я возьму опять Асоми и не буду забивать себе голову муками выбора, остановится надо как никрути при выборе.[/quote]
Читал я твою тему про опоры Асоми) но конструктивно они как Эволекс же? Сейчас вот с Айбахами ценник норм выходит, хочу надежную подвеску, чтоб цена-качество норм была, лишний раз не охота переплачивать, т.к. скоро буду иномарочку хорошую брать и деньги на нее нужно еще подсобрать, а таз останется все равно)

Добавлено спустя 58 секунд:

n1tro89rus писал(а):

И где бы найти сапоги чтоб под каябы норм подошли?(


Сапоги есть у Дэмфи, хорошие сапоги кстати, но подойдут ли под картриджы Каяба хз Pardon[/quote]

Эх((( пальцем в небо не охота тыкать.... были бы отзывы по сапогам....
марсиянин
# 22 Сентября 2014 20:52
n1tro89rus писал(а):

марсиянин писал(а):

n1tro89rus писал(а):

Привет всем самароводам! Smile

Стойки передние - SS20 Racing комфорт -70 масло
Опоры передние - SS20 Sport
Аморты задние - Demfi Premium -70 газмяс
Опоры задние - Асоми

Ну и там всякие отбойники, шумоизоляторы, сайлентблоки полиуретановые, яйца и.т.д...

ах да, пружины - Технорессор -70 зеленые
В итоге сначала ощущения интересные были, понравился вид машины, правда перед был ниже немного чем зад, но управляемость отменная!
Все бы ничего, но....
!

С занижения в -70 вы перейдете на -30! Конечно комфорта добавиться, появится ход подвески. Уже не будет так трясти . С остальным согласен с RMX



Вот погуглил опоры Сэви. Что то их вообще через интернет почти нету нигде заказать. На некоторых сайтах по фото видно что коробка не фирменная, значит подделка. Вот на тюнингспорте есть. И где бы найти сапоги чтоб под каябы норм подошли?(

Сэви достойные опоры. Я не знаю где вы проживаете, но у нас нет проблем с их покупкой. Один недостаток: предлагают абсолютно одинаковые опоры, разница в цене примерно в треть. Мы обычно берем несколько комплектов и те которые дороже( цену могу уточнить). Возвратов нет.
Однако опоры Асоми, конечно прекрасное приобретение, действительно это навсегда. Если цена не смущает, то можно взять...
По поводу корпусов под картриджи: корпуса бывают под десятку и девятку им соответствуют картриджи для десятки и девятки. Десятые чуть короче девятых. Поэтому купив картриджи можете примеряя их купить и корпуса
А можно нарезать резьбу на горловине стойки, которая сейчас у вас стоит и использовать ее- но это долгий для вас путь, но дешевле на 1000р
n1tro89rus
# 22 Сентября 2014 20:54
franzferdinand писал(а):

n1tro89rus писал(а):

Вот погуглил опоры Сэви. Что то их вообще через интернет почти нету нигде заказать.


я месяц назад брал с шоп-тюнинга их




И в какой коробке тебе пришли они? на сайте у них старого образца коробка. А сейчас делают в черной и с золотыми буквами названия. Как они отправляли?
Dranik
# 22 Сентября 2014 21:07
n1tro89rus писал(а):

Дак нет готовой стойки Каяба газ-мяс же =(


производителя другова готовой стойки.
n1tro89rus писал(а):

Читал я твою тему про опоры Асоми) но конструктивно они как Эволекс же?


как Эволекс но не Асоми же, так ? и ценнег дешевле почему то у Эволекса Pardon да и вид готового продукта мне лично больше по душе Асоми нежели Эволекс, те что держал в руках опоры Эволекс дак они какие то несуразные были.
n1tro89rus
# 22 Сентября 2014 21:10
марсиянин писал(а):

Сэви достойные опоры. Я не знаю где вы проживаете, но у нас нет проблем с их покупкой. Один недостаток: предлагают абсолютно одинаковые опоры, разница в цене примерно в треть. Мы обычно берем несколько комплектов и те которые дороже( цену могу уточнить). Возвратов нет.
Однако опоры Асоми, конечно прекрасное приобретение, действительно это навсегда. Если цена не смущает, то можно взять...
По поводу корпусов под картриджи: корпуса бывают под десятку и девятку им соответствуют картриджи для десятки и девятки. Десятые чуть короче девятых. Поэтому купив картриджи можете примеряя их купить и корпуса
А можно нарезать резьбу на горловине стойки, которая сейчас у вас стоит и использовать ее- но это долгий для вас путь, но дешевле на 1000р



Живу я в ЯНАО, г.Надым) на весь город несколько автомагазинов с запчастями facepalm , по этому и приходится все заказывать, даже если есть что то, то цены очень дорогие. То что 10е корпуса короче я в курсе) у меня же стоят такие СС20 рэйсинг, но они вроде не разборные, да и прошли они от силы 10000 км, я их продам лучше) в общем поеду завтра проедусь по нашим автомагазам и проанализирую что да как)

Добавлено спустя 36 секунд:

Dranik писал(а):


есть такое, тоже как то думал взять их опору КПП но так и не нашёл где купить.



Так я вот и опопры движка хочу взять их Smile

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Dranik писал(а):


производителя другова готовой стойки.


Так если выбрал каябу, то пусть уж будет она, все таки по отзывам лучше, да и для нашего климата пойдет)

Dranik писал(а):

как Эволекс но не Асоми же, так ? и ценнег дешевле почему то у Эволекса Pardon да и вид готового продукта мне лично больше по душе Асоми нежели Эволекс, те что держал в руках опоры Эволекс дак они какие то несуразные были.



Ну так раз Асоми стоит в 3 раза дороже чем Сэви например, это не значит что они в 3 раза больше проходят) конечно я бы хотел Асоми поставить!
Dranik
# 22 Сентября 2014 21:19
n1tro89rus писал(а):

конечно я бы хотел Асоми поставить!


ну ставь раз хочешь, то сопли то разводить Pardon
n1tro89rus писал(а):

Так если выбрал каябу, то пусть уж будет она, все таки по отзывам лучше, да и для нашего климата пойдет)


ты сам то понимаешь чо пишешь? facepalm
для климата России все стойки идут готовые, хоть это СС , хоть Дэмфи, хоть это Асоми.
или ты на столько свято веришь что Каяба прям супер?
и про какие отзывы ты говоришь? сколько людей столько и мнений, если стойка от производителя то она любая своё отходит, если хоязин дебил то убъёт любую хоть от Мерседеса.
n1tro89rus писал(а):

ак если выбрал каябу, то пусть уж будет она


а ну да, сам себе создал пробему и героически будет теперь её решать, заняться то конешно больше нечем Pardon
хозяин барин больше добавить нечего.
n1tro89rus
# 22 Сентября 2014 21:33
Dranik писал(а):


ты сам то понимаешь чо пишешь? facepalm
для климата России все стойки идут готовые, хоть это СС , хоть Дэмфи, хоть это Асоми.
или ты на столько свято веришь что Каяба прям супер



Так Россия большая и климат везде разный) я имел ввиду для наших суровых морозов зимой. После каждой зимы товарищи тазоводы меняют сааз, сс20, и другие масляные аморты, не выдерживают видимо. Ну у меня 2 зимы отходили сс20 и демфи. И уверен отходят еще 2, хоть пробеги не большие, но условия эксплуатации жесткие) Да я не то что верю, просто надеюсь что Каяба даст именно то, чего я ожидаю ощутить на авто! Wink
franzferdinand
# 22 Сентября 2014 21:34
n1tro89rus, в черно-оранжевой. отправляли через ТК Деловые Линии (можешь сам выбрать ТК) в картонной обычной коробке, там были опоры в своей заводской упаковке и еще кое-какая мелочевка, которую я заказывал.
марсиянин
# 22 Сентября 2014 21:43
n1tro89rus писал(а):


То что 10е корпуса короче я в курсе) у меня же стоят такие СС20 рэйсинг, но они вроде не разборные..
Ну так раз Асоми стоит в 3 раза дороже чем Сэви например, это не значит что они в 3 раза больше проходят) конечно я бы хотел Асоми поставить!

Все призводители, кроме СААЗ и дамп стойки являются разборными, СС- в том числе( ах, блин соврал, трек по моему делает неразборные из китайских деталей).
А опоры асоми и в самом деле могут проходить в три раза больше! А оно надо?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

n1tro89rus писал(а):

Dranik писал(а):


ты сам то понимаешь чо пишешь? facepalm
для климата России все стойки идут готовые, хоть это СС , хоть Дэмфи, хоть это Асоми.
или ты на столько свято веришь что Каяба прям супер



Так Россия большая и климат везде разный) я имел ввиду для наших суровых морозов зимой. После каждой зимы товарищи тазоводы меняют сааз, сс20, и другие масляные аморты, не выдерживают видимо. Ну у меня 2 зимы отходили сс20 и демфи. И уверен отходят еще 2, хоть пробеги не большие, но условия эксплуатации жесткие) Да я не то что верю, просто надеюсь что Каяба даст именно то, чего я ожидаю ощутить на авто! Wink

Если говорить о суровости климата, вязкость масел применяемых в амортизаторах от +40С до -40С изменяется примерно в 100раз( допустим от 18сСт аж до 1300сСт). При ваших зимах большее значение имеет не масло, на настройка клапанных механизмов амортизаторов(стоек)
Dranik
# 23 Сентября 2014 05:16
n1tro89rus писал(а):

я имел ввиду для наших суровых морозов зимой


а тоесть Каяба ваши морозы держит а СС/Дэмфи/ Асоми нет, так? facepalm
марсиянин писал(а):

трек по моему делает неразборные из китайских деталей).


ты за руку ловил Трековцев что они ставят китайские детали?
RMX
# 23 Сентября 2014 11:37
n1tro89rus писал(а):



Почему Сэви эксперт? ониж вроде как сток? а эволекс?


Сток не так уж плох как его малюют )) Единственный минус - выдавливает демпфер довольно быстро. Но у Сэви с этим получше чем у БРТ. А Асоми от стока в основном только тарелкой упорной снизу отличаются - эта тарелка тупо не дает выдавиться демпферу - вот и все. Если Эволекс дешевле - бери его.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

n1tro89rus писал(а):



И где бы найти сапоги чтоб под каябы норм подошли?(


Только примерять прям в магазине. Я под Саксы брал сапоги от Дэмфи. Подошли нормально. К каябам впринципе тоже должны подойти. Но надо попробывать вставить патрон и навернуть гайку - прямо в магазине.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Dranik писал(а):


потому что каждый хвалит своё болото.


Я так -то на асоми езжу ))
подшипник там обычный - СП3, даже не вологодский! Рещзина не выдавливается - это благодаря конструкции. В остальном опоры как опоры - за что там платить - х.з.

Кстати руль на них у меня туже стал крутиться чем на приоропорах с пробегом в 26 тык. И "фактура" асфальта в салоне слышна стала сильнее.
Dranik
# 23 Сентября 2014 11:57
RMX писал(а):

опоры как опоры - за что там платить - х.з.


за то и плотишь
RMX писал(а):

Рещзина не выдавливается - это благодаря конструкции.


тебе этого мало?
либо взять пары три БРТ и менять их через год а то и ранее либо Асоми за 2500 и забыл о них, вот и весь фокус, тупо не лазиешь в подвеску долго по пустякам.
за надёгу и плотишь, хорошее дешёвым не бывает.
RMX писал(а):

Кстати руль на них у меня туже стал крутиться чем на приоропорах с пробегом в 26 тык


всё с точностью да на оборот, даже на сток рейке которая туга шо ахтунг ибо сухая была вообще.
RMX писал(а):

И "фактура" асфальта в салоне слышна стала сильнее.


ну это ты конешно уже просто решил доколупаться , ибо ничего такого не заметил хотя к звукам посторонним у меня отношение особое.
RMX
# 23 Сентября 2014 12:13
Dranik писал(а):


либо взять пары три БРТ и менять их через год а то и ранее либо Асоми за 2500 и забыл о них, вот и весь фокус, тупо не лазиешь в подвеску долго по пустякам.
за надёгу и плотишь, хорошее дешёвым не бывает.


Почемцу сразу БРТ? Можно взять СЭВИ и также не лазить в подвес. Асоми возможно конечно и подольше проходят - х.з.

Dranik писал(а):


ну это ты конешно уже просто решил доколупаться , ибо ничего такого не заметил хотя к звукам посторонним у меня отношение особое.


Пишу как есть. Возможно конечно заслуга была в приоровской контсрукции и она сама-по себе тише.
Dranik
# 23 Сентября 2014 12:52
RMX писал(а):

Можно взять СЭВИ и также не лазить в подвес


возможно Pardon
марсиянин
# 23 Сентября 2014 17:24
Dranik писал(а):

n1tro89rus писал(а):

я имел ввиду для наших суровых морозов зимой


а тоесть Каяба ваши морозы держит а СС/Дэмфи/ Асоми нет, так? facepalm
марсиянин писал(а):

трек по моему делает неразборные из китайских деталей).


ты за руку ловил Трековцев что они ставят китайские детали?


Сложно определить какое масло льет каяба в свою продукцию, но по наблюдениям при выливании из корпусов, скажу , что вряд ли они учитывают наши морозы...Хотя сам механизм будет каким то образом будет компенсировать холода
По сленгу повеяло феней: то за язык притянуть, то за руку ловить. Странные желания ловить кого то за руку. Я не следователь, в полиции не служил и таких потуг не возникает.
Мне часто приходится ремонтировать и соответственно вскрывать китайские стойки , разумеется китайских авто. Так вот при неоднократном вскрытии уже трековских стоек( при их ремонте), я увидел, что содержание их в точности соответствует китайским( направляющая с сальником со всеми соответствующими обозначениями и буквами, цилиндры, конструкции и составляющие клапанных механизмов в точности соответствуют друг другу).Мало того они идентичные как впрочем и у стоек Вебер. Фото показывать не буду, тем более, что вы их не любите( или не понимаете откуда это?)
Но заметьте, я не сказал, что это плохо Good
n1tro89rus
# 23 Сентября 2014 17:45
Короче мужики проехался я сегодня по магазам. В итоге нашел 1 задний каяба, ценой в 2500, опоры сэви эксперт по 800 р за 1 шт ну и все... facepalm

Пыльники, отбойники это понятное дело было, но не везде. Продаются отбойники сс20 есть подлиннее есть покороче. У нас должны быть одинаковой длинны зад и перед? Но че то 600 р за 2 отбойника многовато(
В итоге решил щас прикину что я могу заказать на автодоке, у них цены дешевле экзиста, закажу, но там опор сэви нет, их куплю у нас. Остальное например с тюнингспорта закажу, там более менее ассортимент и цены пойдут, тем более у них уже брал. А нужны еще подушки двигателя - хочу сэви взять, у них есть. Ну и все вроде)
торантино
# 23 Сентября 2014 19:35
RMX писал(а):

Сток не так уж плох как его малюют


Это точно. Сегодня пошел на обгон,уже так сказать почти поровнялся и вот мудак на каком то минивене вылез у меня перед самым носом. Ещё и на метра 1.5 оттопырился от обгоняемого. В зеркало видимо вообще не смотрит или глазамер не работает как надо. Скорость у меня была 120. Тормозить было лень, обошел по гравийной обочине обстреляв его щебнем. hehe И она даже намёка не бросила на какой то увод или рыскание. Хотя ямы и лужи были на обочине.
franzferdinand
# 23 Сентября 2014 20:58
Dranik писал(а):

менять их через год а то и ранее


пардон, это сколько надо за год проезжать?
Dranik
# 23 Сентября 2014 21:17
марсиянин писал(а):

Мне часто приходится ремонтировать и соответственно вскрывать китайские стойки , разумеется китайских авто. Так вот при неоднократном вскрытии уже трековских стоек( при их ремонте), я увидел, что содержание их в точности соответствует китайским( направляющая с сальником со всеми соответствующими обозначениями и буквами, цилиндры, конструкции и составляющие клапанных механизмов в точности соответствуют друг другу).Мало того они идентичные как впрочем и у стоек Вебер. Фото показывать не буду, тем более, что вы их не любите( или не понимаете откуда это?)


ну прям лаборатория какая то facepalm всё то видел, всё то сравнивал.
отличаешь где китай а где около китай Pardon
марсиянин писал(а):

Но заметьте, я не сказал, что это плохо


ещё бы, китай щас лучше нашего порой.
n1tro89rus писал(а):

опоры сэви эксперт по 800 р за 1 шт ну и все


facepalm дак за такую цену проще тогда заказать через инет Асоми за 2500р.
franzferdinand писал(а):

пардон, это сколько надо за год проезжать?


зачастую и проезжать не надо а только опустить машину на колёса, и опора БРТ вылезла на свои коронные 10мм facepalm
n1tro89rus
# 23 Сентября 2014 22:01
Ненашел я такой цены 2500 на опору асоми. В общем вот что заказал. Решил с одного сайта все брать, т.к. брал там уже, и ценник нормальный. Только за доставку пару рублей накинуть еще надо будет.

1 x Опора стойки верхняя «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (комплект 2 штуки) (SV 1101) = 1,100 руб.
2 x Вкладыш стойки газомасляный «KYB» Excel-G ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (1 штука) (365057) = 3,000 руб.
2 x Амортизатор задней подвески газомасляный «KYB» Excel-G ВАЗ 2108/2110 (1 штука) (341824/341059) = 3,700 руб.
1 x Опора подвески двигателя левая «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (SV 5101) = 400 руб.
1 x Опора подвески двигателя передняя «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (SV 5102) = 600 руб.
1 x Опора подвески двигателя задняя «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (SV 5103) = 400 руб.
2 x Кожух амортизатора задней подвески ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора, Гранта (1 штука) (2108-2915681) = 200 руб.
2 x Кожух стойки защитный ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора, Гранта (2110-2905681) = 200 руб.

Еще пружины Айбах прокит, но что то от них нет информации по заказу...(((
Dranik
# 23 Сентября 2014 22:04
n1tro89rus писал(а):

Ненашел я такой цены 2500 на опору асоми


ну конешно, искать же надо было facepalm
http://zapavto.com/index.php/component/jshopping/asearch/result
и ещё кучу чего есть всё в одном месте.
марсиянин
# 23 Сентября 2014 22:51
Цитата:

ну прям лаборатория какая то facepalm всё то видел, всё то сравнивал.
отличаешь где китай а где около китай Pardon

Я же говорю ремонтируем китайские стойки и их содержание( китайское содержание!) в точности соответствует треку
Цитата:


ещё бы, китай щас лучше нашего порой.

А вот теперь скажу , что это полное дерьмо
Плата - значит платить, зарплата, но не плотишь, не плотить

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Цитата:


зачастую и проезжать не надо а только опустить машину на колёса, и опора БРТ вылезла на свои коронные 10мм facepalm

А на сколько допустимо может вылезать опора, пусть БРТ
Oleksiy
# 24 Сентября 2014 00:58
facepalm лаборатори что взять куб эксель ЖИ? или плазу,,, занижением не болею.............дайте совет город\трасса, может под трасссу с более уклоном


160 ехать и не трястись Razz
Dranik
# 24 Сентября 2014 05:14
марсиянин писал(а):

А на сколько допустимо может вылезать опора, пусть БРТ


на 10-11 если не изменяет память, только она сразу вылазиет на столько а не после какого то километража, что нахрен бы никуда не упёрлось, ибо понятно же что качество резины этих БРТ опор просто ужас .
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 51 из 111
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •