http://gazonnext.ru/

ГАЗон NEXT — российский грузовой автомобиль в семействе пятого (NEXT) поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода. Серийный выпуск бортового турбодизельного грузовика ГАЗ С41 «ГАЗон NEXT» намечен с сентября 2014 года. Грузовой автомобиль «ГАЗон NEXT» с кабиной от «ГАЗель-Next» пришёл на смену семейству четвертого поколения поколения ГАЗ-3309, но пока будет выпускаться параллельно с ним. Грузовые автомобили ГАЗ C41R11 и C41R31 грузоподъёмностью 5,0 т и 4,7 т предназначены для эксплуатации по всем видам дорог с твёрдым покрытием. Для эксплуатации в городских условиях предусматриваются модификации с низкопрофильными колёсами меньшего диаметра. С 2015 года намечен также выпуск нового 3-тонного грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ «Садко NEXT» (4х4) с односкатной ошиновкой заднего моста и системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах, а с 2016 года — 6-тонного грузового автомобиля «ГАЗон NEXT» (4х2) повышенной грузоподъёмности полной массой до 12 т с двухскатной ошиновкой заднего моста.

А какое преимущество даёт низкий профиль резины?

Владелец БМВ или Мазды сочтет это дополнительным аргументом в пользу покупки ГАЗона некст!

цена

Смотреться будет четко! А если ещё занизить,вообще ВАХ смотреться будет.

Сомневаюсь

а ничешная телега получилась, вполне на уровне

А конкурент кто, ИВЕКО? Как они по цене разнятся?

Лучшую управляемость, маневренность, но тут явно речь не об этом.

Офигеть, такой капот с таким наклоном стекла
Двигло - Камминс, сцепа Sachs, нормально. Эномарка почти что.
Наконец-то газон назвали газоном!

Максималка 100км/ч.

Закос под Ф-серию форда, ну чего молодцы только уёпищно вышло, но если будут ходить без поломок то зачёт.

ПДД читаем. Раздел скорость движения. Ну и смотрим ТТХ газона на полную массу.

Ограничена электроникой, так бы пошёл и 150, я гарантирую!

общался с челом, связанным с производсвом газона
кандея на нихъ нету
а так есть круиз, электроника какая то, еще подняли тоннаж грузовика
в городе ужи видал разок

Внешне - да. Боюсь только проблем с ним будет много, первое время. Дело в том, что предшественник Газ 3309, при том, что уже давно выпускается, а так не изжил ломучесть. У нас на фирме новый такой, зоипал уже вдребезги. То педаль Егаз моск ипет ( кстати не только на нем , еще и на годовалом газоне такая же муйня ), то трубки, то патрубки перетираются, то еще что. гавно , короче. Вот на ккуй там электронная педаль? Я разобрал ее и окуел - она не может не ломацца
Ко всему, ГАЗ ведет пидорастическую политику снабжения запчастями. Со старыми моделями проблем нет - еще с совка запасы, а вот к примеру на новую 5 ступ -ую КПП ваще нет ничего. Коробас за 70 косарей бери и все, даже если у тебя всего одна шестеренка навернулась.

На нексте такой же коробас стоит, хотя , надо признать , что коробасы особо не капризны, но тем не менее...

А там что нить кроме рамы и элементов кузова российского производства есть?

Зачем тогда тебе максималка в 200км/ч? В любом случае запас по скорости должен быть.

Мое авто делалось в Германии для Германии, оттуда и пригонялось, а там скорость на автобанах не ограничена.
Но я понимаю про что ты...

Водитель...не?

Как на нем в поле работать? Или он уже для этого не предназначен?

Почему не сделали чтоб капот поднимался вместе с крыльями,как на зилу?Ремонтить намого удобней.Вобщим как всегда,всё через ж...пу.

Нормальная городская развозилка, а низкий профиль резины чтоб в городской черте под низкими мостами лазить и в проколы в ЖД пролезать.

Боюсь и водитель в ней будет импортный.

Это, имхо, офигенный маркетинговый просчет! Ни в коем случае нельзя в официальных названиях опускаться до уровня сленга.

Что еще ждем? "УАЗ Буханка"? "