Там свечу газ разогревал, а цилиндры керосин поступал.

Первый практически пригодный двухтактный газовый ДВС был сконструирован французским механиком Этьеном Ленуаром (1822—1900) в 1860 году. Мощность составляла 8,8 кВт (11,97 л. с.). Двигатель представлял собой одноцилиндровую горизонтальную машину двойного действия, работавшую на смеси воздуха и светильного газа с электрическим искровым зажиганием от постороннего источника

Свети́льный газ — смесь водорода (50 , метана (34 , угарного газа (8 и других горючих газов, получаемая при пиролизе каменного угля или нефти.

Когда-то неандерталец забил дубиной первого человека, задумавшегося о смысле жизни. Так что нам теперь в неандертальцев превращаться?

тесла к тому времени далеко вперед убежит

С 1911 по 1916 годы за дополнительную плату в $600 можно было установить железо-никелевый аккумулятор Эдисона. Электромобиль на одной зарядке аккумуляторов мог проехать 130 км, хотя на испытаниях в Детройте был достигнут результат 340,1 км. Электромобиль развивал максимальную скорость 32 км/ч., что было достаточно для эксплуатации в городах начала XX века.

Основными покупателями электромобиля Detroit Electric были женщины, так как для запуска автомобиля с двигателем внутреннего сгорания требовалось прилагать большие физические усилия.

Максимум продаж компании пришёлся на 1910-е годы, когда ежегодно продавалось 1000—2000 электромобилей

И еще момент..Владелец Теслы в Москве имеет в офисе 80 А ток...Что подходит для зарядки его авто... При 10-12 А токе что есть у всех...Тесла заряжается более 24-х часов! ..Необходимо минимум 40 А!..
Попробуйте такое получить...

Страшно подумать сколько они сэкономили на топливе за свою поездку

А зачем заряжать в офисе, если можно зарядиться дома, где 3 фазы по 25А ?

Гы...Тесла афигенно стартует с 0 до 100 км/ч...А вот далее...Далее разгон увы не столь впечатляющ...Машина просто набирает скорость неспеша...Динамика у нее скорее бюджетных авто нежели БМВ или Мерседеса...Да и есть вопросы по управляемости...До БМВ ей далеко...

что снова подтверждает то, что я писал выше. Электромобили - для тошнилова в пробках в городе, на работу и домой. Тогда полностью пропадают проблемы и динамики после 100, и зарядки на 300 км, и грузоподъемности, и всего остального. зарядил ночью в гараже, проехал 15 туда и 15 обратно, на ночь поставил в гараже заряжаться. Расход на 30 км в день зарядится за ночь даже от обычно розетки, кмк.
_________________

метро мне...Быстро и дешево! Ни какой авто не сможет конкурировать..Я на нем до работы доезжаю за 45 минут...Авто это минимум 1,5 часа...а по факту и 2 часа будет хорошо...

у этого варианта есть один существенный минус hehe Те, кто в это время стоят 2-3 часа в пробке будут считать тебя лохом и нищебродом lol1 для многих это оказывается достаточным поводом постоять с ними в пробке рядом

В нормальных странах льготы превышает стоимость авто Good
http://viboripodbor.ru/news/419

Как сообщает International Business Times, налоговые послабления, предоставляемые при покупке электромобиля, превысили стоимость самого электромобиля. В частности скидка на сборы, которыми правительство облагает приобретение автомобиля в рассрочку, в размере 135 тысяч долларов, превышает стоимость Tesla Model S в размере 112 тысяч долларов. Другими словами, если бы Model S оснащался обычным бензиновым мотором, как сравнимые по классу и оснащенности люксовые машины, то в Норвегии его можно было бы купить не дешевле 250 тысяч.

К примеру, Porsche Panamera S стоит в Норвегии 290 тысяч долларов, а Audi S6 – 240 тысяч долларов. Неудивительно, что глава компании Элон Маск решил начать завоевание Европы именно с Норвегии, сделав продвижение машин в этой стране приоритетом.

скидка на сборы, которыми правительство облагает приобретение автомобиля в рассрочку, в размере 135 тысяч долларов

Динамика у нее скорее бюджетных авто нежели БМВ или Мерседеса...Да и есть вопросы по управляемости...До БМВ ей далеко...

это ты на ходу придумал? 63
люди продают порши и оставляют теслу. интересно почему?

Наверное потому что до сотни меньше 3 секунд

у них налог на рассрочку 135+тыс долл? hehe написано, как будто именно так