Повышенный расход топлива ваз 21124 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 19 Октября 2014 00:55

Ваз 21124 , 16 клапанная, 2006 год, повышенный расход топлива ...около 20 л на 100 км..поменял ДМРВ, я7.2 прошивка сток I205DM53..без ДК ..Расход на хх 1,1-1,2 л\час..массовый расход воздуха 11 кг\час...помогите выявить причину!! ездил на диагностику, сказали что все в пределах нормы...думаю форсунки и свечи поменять..

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2772 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 19 Октября 2014 13:37

Shooter18 писал(а):

повышенный расход топлива

Shooter18 законный вопрос ... как замерялся расход .
Расход должен мерится на полностью прогретом двигателе , по трассе (ровный участот дороги с твёрдым покрытием) при скорости 90 км/ч .
Ещё точнее проехать , по трассе эти самые 100 км и не гнать при этом (90 км/ч) .
Езда в городском режиме , кратровременные поезки ... не дадут адекватных результатов .

99_style

На форуме 12 лет Сообщения: 507 Откуда: Ярославль Авто: Honda Civic 6 b20b Vtec

# 19 Октября 2014 14:18

Shooter18 писал(а):

Ваз 21124 , 16 клапанная, 2006 год, повышенный расход топлива ...около 20 л на 100 км..поменял ДМРВ, я7.2 прошивка сток I205DM53..без ДК ..Расход на хх 1,1-1,2 л\час..массовый расход воздуха 11 кг\час...помогите выявить причину!! ездил на диагностику, сказали что все в пределах нормы...думаю форсунки и свечи поменять..

А куда кислородник делся?Его просто удалили или отключили в проге?Или катали онлайн на основе базовой прошивки?

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 19 Октября 2014 14:28

99_style писал(а):

Shooter18 писал(а):

Ваз 21124 , 16 клапанная, 2006 год, повышенный расход топлива ...около 20 л на 100 км..поменял ДМРВ, я7.2 прошивка сток I205DM53..без ДК ..Расход на хх 1,1-1,2 л\час..массовый расход воздуха 11 кг\час...помогите выявить причину!! ездил на диагностику, сказали что все в пределах нормы...думаю форсунки и свечи поменять..

А куда кислородник делся?Его просто удалили или отключили в проге?Или катали онлайн на основе базовой прошивки?

Кислородник отключили в проге..в прошивке его нет

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

АРКАША писал(а):

Shooter18 писал(а):

повышенный расход топлива

Shooter18 законный вопрос ... как замерялся расход .
Расход должен мерится на полностью прогретом двигателе , по трассе (ровный участот дороги с твёрдым покрытием) при скорости 90 км/ч .
Ещё точнее проехать , по трассе эти самые 100 км и не гнать при этом (90 км/ч) .
Езда в городском режиме , кратровременные поезки ... не дадут адекватных результатов .

Ездил по городу без пробок ..ездил по каду..заправляю 10 литров и хватает на 55-65 км...во вторник поеду менять форсунки

99_style

На форуме 12 лет Сообщения: 507 Откуда: Ярославль Авто: Honda Civic 6 b20b Vtec

# 19 Октября 2014 14:37

Вангую дело в кислороднике,тем более в просто отключенном в базовой проге.Почему отключили??Залей программу,откатанную без лямбды

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 19 Октября 2014 15:00

99_style писал(а):

Вангую дело в кислороднике,тем более в просто отключенном в базовой проге.Почему отключили??Залей программу,откатанную без лямбды

Извиняюсь я может неправильно выразился) программу поставили без ДК..прошивка без лямбы

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

99_style писал(а):

Вангую дело в кислороднике,тем более в просто отключенном в базовой проге.Почему отключили??Залей программу,откатанную без лямбды

Думаю все таки форсунки...она тупить стала..плохо разгоняется ..думаю форсунка льет..еще как то раз была ошибка воспламенения в 4 цилиндре..но она пропала...поменяю форсунки и свечи...еще думаю поменять датчик температуры

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2772 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 19 Октября 2014 18:09

Shooter18 писал(а):

Ездил по городу без пробок ..ездил по каду..заправляю 10 литров и хватает на 55-65 км..

Не показатель для расхода ... на трассу .

Shooter18 писал(а):

Думаю все таки форсунки...она тупить стала..плохо разгоняется ..думаю форсунка льет.

Гадания на кофейной гуще ... без основных параметров диагностики , а таковые не только расход воздуха и топлива в час .
АЦП покоя ДМРВ , коэффициенты топливной коррекции , газоанализ (сотав выхлопных газов) .

Стала тупить после прошивки , или прошили что бы не тупила .
Машин надо сначала лечить , а уж потом делать чиптюниг .

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 19 Октября 2014 20:58

Гадания на кофейной гуще ... без основных параметров диагностики , а таковые не только расход воздуха и топлива в час .
АЦП покоя ДМРВ , коэффициенты топливной коррекции , газоанализ (сотав выхлопных газов) .

Стала тупить после прошивки , или прошили что бы не тупила .
Машин надо сначала лечить , а уж потом делать чиптюниг .[/quote]

Диагност сказал что не знает в чем причина и по параметрам все гуд! а перепрошил так как у старого хозяина стояла левая прошивка спорт и расход был 20 литров..после перепрошивки расход немного уменьшился но незначительно

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

АРКАША писал(а):

Shooter18 писал(а):

Ездил по городу без пробок ..ездил по каду..заправляю 10 литров и хватает на 55-65 км..

Не показатель для расхода ... на трассу .

Shooter18 писал(а):

Думаю все таки форсунки...она тупить стала..плохо разгоняется ..думаю форсунка льет.

Гадания на кофейной гуще ... без основных параметров диагностики , а таковые не только расход воздуха и топлива в час .
АЦП покоя ДМРВ , коэффициенты топливной коррекции , газоанализ (сотав выхлопных газов) .

Стала тупить после прошивки , или прошили что бы не тупила .
Машин надо сначала лечить , а уж потом делать чиптюниг .

где бы такого диагноста найти что бы выявить причину такого аппетита..за перепрошивку и диагностику которая нечего не принесла сняли 3,5 рубля...обидно блин..говорит что все показатели в норме

al08

На форуме 15 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 19 Октября 2014 22:42

Ну у вас и диагносты!Ничего не сделали и сняли 3,5 рубля! У нас диагностика 300руб + перепрошивка 2000. Неисправности форсунок должны определить на диагностике - по времени падения давления в рампе определяют .

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 19 Октября 2014 23:25

диагностику делают . на сток прошивке !

что у тебя там залито и накручено в прошке хрен знает ... так шта ..увы.

учись прошивать сам . к-лайн адаптер для прошивки стоит 350-400 рублей посылкой из китая.

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 19 Октября 2014 23:42

DJ0nny писал(а):

диагностику делают . на сток прошивке !

что у тебя там залито и накручено в прошке хрен знает ... так шта ..увы.

учись прошивать сам . к-лайн адаптер для прошивки стоит 350-400 рублей посылкой из китая.

VAG KKL сгодится?...дело не в прошивке ..прошивка самарская родная..

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

al08 писал(а):

Ну у вас и диагносты!Ничего не сделали и сняли 3,5 рубля! У нас диагностика 300руб + перепрошивка 2000. Неисправности форсунок должны определить на диагностике - по времени падения давления в рампе определяют .

у нас диагностика 1000 (( печально...я его мучал неделю к нему ездил..он мне так не чего и не сказал (

Mostmajor

На форуме 17 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 20 Октября 2014 06:41

А ДК зачем вырублен? и почему ДМ53, а не ДО54? Расход топлива 1.2л/ч для ХХ на прогретом до 85гр многовато (мой 8кл столько жрёт при +30гр на 1000-1050об/мин в режиме ХХ) было бы 0.8-1.0л/ч другое дело. Мотор на ХХ работает ровно, без "дрыганий"?

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 20 Октября 2014 12:45

Shooter18 писал(а):

VAG KKL ?

пойдёт

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 20 Октября 2014 13:21

Mostmajor писал(а):

А ДК зачем вырублен? и почему ДМ53, а не ДО54? Расход топлива 1.2л/ч для ХХ на прогретом до 85гр многовато (мой 8кл столько жрёт при +30гр на 1000-1050об/мин в режиме ХХ) было бы 0.8-1.0л/ч другое дело. Мотор на ХХ работает ровно, без "дрыганий"?

ДК выдавал ошибку..вот и решили прошить без ДК.. да расход большой на холостых..и на ходу!! еще диагност сказал что большое время впрыска не помню точно но вроде около 3-4 мсек..

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

DJ0nny писал(а):

Shooter18 писал(а):

VAG KKL ?

пойдёт

Купил уже..но только поздно..

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

Mostmajor писал(а):

А ДК зачем вырублен? и почему ДМ53, а не ДО54? Расход топлива 1.2л/ч для ХХ на прогретом до 85гр многовато (мой 8кл столько жрёт при +30гр на 1000-1050об/мин в режиме ХХ) было бы 0.8-1.0л/ч другое дело. Мотор на ХХ работает ровно, без "дрыганий"?

I204DM52(53) без ДК..32 блок..

fox2000

На форуме 13 лет Сообщения: 101 Откуда: СССР-Россия Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.

# 20 Октября 2014 19:59

Shooter18 писал(а):

еще диагност сказал что большое время впрыска не помню точно но вроде около 3-4 мсек..

Ты этого диагноста на три буквы не пробывал послать? Время впрыска в норме, т.к. на 1.6 16кл от 3 до 4мс время впрыска, ДМРВ по ходу тебе или брак или левак попался.
Скачай вот архив там файл и посмотри какие должны быть показатели.

Диагностика.rar
Описание:	вот почитай	Скачать
Имя файла:	Диагностика.rar
Размер файла:	8.58 KB
Скачано:	753 раз(а)

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 20 Октября 2014 20:35

fox2000 писал(а):

Shooter18 писал(а):

еще диагност сказал что большое время впрыска не помню точно но вроде около 3-4 мсек..

Ты этого диагноста на три буквы не пробывал послать? Время впрыска в норме, т.к. на 1.6 16кл от 3 до 4мс время впрыска, ДМРВ по ходу тебе или брак или левак попался.
Скачай вот архив там файл и посмотри какие должны быть показатели.

Спасибо..гляну..дмрв вроде в норме

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 20 Октября 2014 21:04

Shooter18 писал(а):

если у тебя есть ккл адаптер и бук.

-можешь сам всё диагностировать. вот программка бесплатная . http://www.opendiag.spb.ru/download/OpenDiagFree1.4_setup.exe supercool

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

вот типовые параметры http://www.chiptuner.ru/content/typem797

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 20 Октября 2014 21:39

DJ0nny писал(а):

Shooter18 писал(а):

если у тебя есть ккл адаптер и бук.

-можешь сам всё диагностировать. вот программка бесплатная . http://www.opendiag.spb.ru/download/OpenDiagFree1.4_setup.exe supercool

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

вот типовые параметры http://www.chiptuner.ru/content/typem797

За это отдельное спасибо!!

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 22 Октября 2014 12:27

fox2000 писал(а):

Shooter18 писал(а):

еще диагност сказал что большое время впрыска не помню точно но вроде около 3-4 мсек..

Ты этого диагноста на три буквы не пробывал послать? Время впрыска в норме, т.к. на 1.6 16кл от 3 до 4мс время впрыска, ДМРВ по ходу тебе или брак или левак попался.
Скачай вот архив там файл и посмотри какие должны быть показатели.

Коэффициент коррекции времени впрыска 1.00 0.87 0.87

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2772 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 22 Октября 2014 13:04

Shooter18 писал(а):

Коэффициент коррекции времени впрыска

Откуда коэффициент ? Корректировка времени впрыска идёт по показаниям ДК , а оный на машине отключен Pardon

AMAROCK

На форуме 18 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2014 13:13

Shooter18 писал(а):

Коэффициент коррекции времени впрыска 1.00 0.87 0.87

Давление в рампе сколько ?
Расход воздуха на ХХ прогретой и на 3000 прогретой сколько ?
АЦП ДМРВ в покое сколько ?

Shooter18

На форуме 11 лет Сообщения: 24

# 22 Октября 2014 13:57

AMAROCK писал(а):

Shooter18 писал(а):

Коэффициент коррекции времени впрыска 1.00 0.87 0.87

Давление в рампе сколько ?
Расход воздуха на ХХ прогретой и на 3000 прогретой сколько ?
АЦП ДМРВ в покое сколько ?

Давление в рампе не знаю! Знаю только расход воздуха на прогретой на хх 11 кг

AMAROCK

На форуме 18 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2014 14:48

Shooter18 писал(а):

AMAROCK писал(а):

Shooter18 писал(а):

Коэффициент коррекции времени впрыска 1.00 0.87 0.87

Давление в рампе сколько ?
Расход воздуха на ХХ прогретой и на 3000 прогретой сколько ?
АЦП ДМРВ в покое сколько ?

Давление в рампе не знаю! Знаю только расход воздуха на прогретой на хх 11 кг

Обороты ХХ ?
Короче, сначала ищи, почему расход воздуха на ХХ такой большой. Отсюда и проблема твоя решится.

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 22 Октября 2014 15:11

расход воздуха нормальный . у меня 12-12,5

смотри параметры эбу с чиптюнера . там адекватней, ссылка выше

AMAROCK

На форуме 18 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Октября 2014 16:27

DJ0nny писал(а):

расход воздуха нормальный . у меня 12-12,5

http://chiptuner.ru/content/typem797/
Массовый расход воздуха кг/час (1) 7-12*
*Значение параметра для ЭСУД 2111-1411020-80/81/82
8-13 получается для 21124 ?
Нехилый такой разброс. На 5кг\ч ??!!
А я буду утверждать, что расход воздуха на ХХ, нормальный, это не более 10 кг\ч. И 13кг\ч он выдаст при включенном ближнем, дальнем, противотуманках и обогреве заднего стекла. А без потребителей около 9кг\ч должно быть, ну 10 максимум.

Shooter18 писал(а):

сказали что все в пределах нормы

Обсуждали этот вопрос уже как-то. Нихрена это не норма без потребителей. С потребителями, да, норма.
Резко возрос расход диагносты не помогли... - Занятное чтиво, жаль человек ушел. Умные вещи говорил.
А в принципе можно и посчитать. Часовой расход известен. Воздух известен. Соотношение известно. И если сойдется, что на ХХ при расходе воздуха 13кг\ч расход 1.2 - то тогда пардонте, чтото грузит двигатель.
А на ходу, кстати, можно проверить выбег. Может колодки не растормаживаются ?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ