На форуме 13 лет
Сообщения: 620
Откуда: Башкирия . Агидель
Авто: классикооо 1,6 16вэ 82.4/121/197.1 я5.1 божья искра >турбо
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
то нужно ли тебе изменить топливоподачу и угол зажигания?
по идее, ДК и ДД должны помочь мозгам справиться с этим без помощи человека.
Только прихода по лошадям это не даст.
Здесь вряд ли есть люди которые убиваются по тюнингу шнивы
разница-то какая, ДВС везде одинаково работает, принцип тот же
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Если вы тут просто не в теме что там и как так бы сразу и сказали а то конкретики "0" а воды пруд пруди.
именно. потому что жену сам себе выбирай. Тебе просто говорят и предостерегают. Чтобы был готов и не ждал лишнего.
Финик верно сказал. Машина поедет на стоковой прошивке с нестоковым валом.
У меня на стоковой прошивке завелось 1,8 на дросселях и валах, причём с дадом вместо дмрв. И ехало по двору веселее стока.
Но вот прошивка несколько изменила ситуацию. Гораздо в лучшую сторону.
Андрюха тебе тоже написал. Чтобы ехало - нужен комплекс. Толку открывать клапан, если воздуху через голову не пролезть и в глушак не вылезти?
А Антоха тебе цены на турбу раскрыл, что никакими 50 там глубоко и не пахнет.
А я вообще говорил, говорю и буду говорить, что любое изменение машины должно начинаться с тормозов.
По двум причинам:
1. Если ты используешь стоковые движок и подвеску на полную - тормозов хватать не может.
2. Если тебе тормозов хватает, значит, ты не используешь движок на полную, и, соответственно, тебе вообще никакой тюнинг не сдался
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
поршень Приора, шатун от какой-то Тойоты, щас не помню. Недоход около 0 получается. Каналы распилить до 35, вал ОКБ Двигатель № 44.
Да это проще турбокит поставить, там и низ менять не нужно и выхлоп не особо надо и голову пилить уж точно не надо...
Я про простой вариант говорю! Городской валик без особых настроек и траблов с небольшим НО подъёмом!
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Да это проще турбокит поставить, там и низ менять не нужно и выхлоп не особо надо и голову пилить уж точно не надо...
ты опять самый наиумнейший и не слушаешь людей, которые строили турбы
нужно менять низ, и пилить голову, и менять рес, и выхлоп. И онлайн настраивать. И ставить интеркулер. А ещё решать проблему ограничения давления по передачам.
Иначе будет жужжалка, которая не едет и премия дэф года.
Не надо читать продаванов. Они тебе правды никогда не скажут.
На форуме 18 лет
Сообщения: 7645
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость
Да это проще турбокит поставить, там и низ менять не нужно и выхлоп не особо надо и голову пилить уж точно не надо...
ёёёёё...шкин кот
ставь
премия будет твоей
Добавлено спустя 41 секунду:
za_k_on
вот взял и всё испортил
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
вот взял и всё испортил
я ж добрый
Но вот ни разу не получалось убедить никого, кто видел что-то халявно-дешёвое, что выйдет им это дороже дорогого.
Человеческая натура, фигли. Пока гром не грянет, скупой платит дважды
Раманыч какие в опу прошивки готовые?
Это надо взять 5, а то и 20 машин, поставить туда валики, откатать их, усреднить. Каждая откатка стоит 6к. Установка и НАСТРОЙКА валика ещё пусть столько же.
При продаже одного валика на классику раз в пятилетку такое не окупится никогда. Особенно с учётом того ,что валики не поедут никогда просто так без других доработок.
Остаются кустарные варианты, которые кто-то слил в инет. Т.е. творчество рукоблудников-энтузиастов. Потому как любой мастер лочит свои прошивки. И нет ему, мастеру, резона бесплатно раздавать свои деньги народу. Ты же бесплатно на работу не ходишь?
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Это надо взять 5, а то и 20 машин, поставить туда валики, откатать их, усреднить.
и получить примерное гумно
На форуме 18 лет
Сообщения: 7645
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость
я ж добрый Pardon
ничто не учит лучше своих ошибок
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
ничто не учит лучше своих ошибок
просто
ничто не учит
На форуме 13 лет
Сообщения: 4688
Откуда: СПБ
Авто: Турбо купе, Megane 2
На форуме 20 лет
Сообщения: 5693
Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
На форуме 18 лет
Сообщения: 7645
Откуда: Магнитогорск
Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
да я уже понял, что проще в юлмарте заказать
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
я бы 480 поставил под гк, и прошился и всё
Поговорил тут с Юрием, мастером знакомым, так оон советует начать улучшать с установки болтов. говорит существенно улучшает ездовые характеристики.
В аннатации к 480 валу написано, что разрезная шестерня не требуется и что прошивка под него имеется, но если уже не ГК а болты стоять будут то как быть?
ЗЫ
На холодную не долго но гидрик долбит, раздолбит же в конце концов ракера цука наверняка... надо болты ставить походу
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Раманыч какие в опу прошивки готовые?
Это надо взять 5, а то и 20 машин, поставить туда валики, откатать их, усреднить. Каждая откатка стоит 6к. Установка и НАСТРОЙКА валика ещё пусть столько же.
При продаже одного валика на классику раз в пятилетку такое не окупится никогда. Особенно с учётом того ,что валики не поедут никогда просто так без других доработок.
Остаются кустарные варианты, которые кто-то слил в инет. Т.е. творчество рукоблудников-энтузиастов. Потому как любой мастер лочит свои прошивки. И нет ему, мастеру, резона бесплатно раздавать свои деньги народу. Ты же бесплатно на работу не ходишь?
___
С турбокитом Диас идёт прошивка, Юрий так и сказал, что нефиг изобретать велосипед если всё уже есть. На вал 480 прошивка есть говорят готовая, вероятно от производителя этих валов и есть. нафиг откатывать 10 машин, они все стандартные, поломки просто у всех разные
На форуме 19 лет
Сообщения: 8146
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: F30
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
Эх, эти мастера...
+1 эт потом же ж будет куча видео со стрелочками тухлейшего разгона и гигантские тирады с цитатами мастера Юрия о том как оно валит...
Раманыч
удачи, друг... удачи...
На форуме 12 лет
Сообщения: 3601
Откуда: Пенза
Авто: Некро сток
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
На форуме 12 лет
Сообщения: 3601
Откуда: Пенза
Авто: Некро сток
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
почему на болтах валит, а на гидриках не валит...?
ускоряющая резьба
На форуме 14 лет
Сообщения: 5253
Откуда: Ставрополь
Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC
Ааа... Ну да... Как-то не подумал...
На форуме 16 лет
Сообщения: 14936
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
