Купил на разборе гбц,разобрал и заметил что маслосьемные сальники на направляйках темноватые
На впуске чуть темный ободок,на выпуcке весьма темный
Менять сальники или нет?
Как вообще их дефектовать?

Да меняй,не думая,раз бу купил.

Приличный колпачок марки Витёк (номер 70-25837-00) стоит порядка 15 р. штука. Т.е. комплект выходит 120 р. Отчего бы не поменять?

-Viewer-
Раньше перебирал пару гбц с заменой направляек,самое сложное для меня не надломить бурт направляйки
Они чугунные и малейший перекос при снятии-постановке сальника убивает

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

-Viewer-
Что за витек не знаю,брал виктор рейнс зеленые,они 600 р стоили год назад
Может хорс? Они самые мягкие при посадке тк нет металлокольца-юбки

алекс спб
Купи нормальный съемник колпачков или сделай его сам (к длинноносым пассатижам приваривается гайка М10-М12, которая затем распиливается и обтачивается) и никогда с направляйками проблем не будет. Забивать колпачки с кувалды тоже не надо, они обычно ставятся усилием руки.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:


Вот этот самый витёк это и есть. За 600 р. (ну не за 600, за 800) можно оригинал VAG взять .

Всякие хорсы и прочую китайчатину нафиг. Еще Ajusa неплохие (я уже 72 тыщи на них наездил), стОят тоже где-то по 13-17 р.

-Viewer-
Да может еще б и родные походили
Как дефектовать то?
Я вот клоп вставляю когда,обод на 0.2-0.3 мм отыгрывает назад на сальниках
Втулки просвечивал-чистые
Клопы по ножкам без нагара
Кстати клопы не ваз,но ровные,в шурике не бьют

Может и походят, а ведь может, что и нет. Тем более раз клапана не родные, значит и колпачки скорее всего тоже. Поставить туда могли какой нибудь полуподвальный "РЕЗЕРВатив" или китайскую какашку SM. И лезь их потом меняй - нафиг бы оно сдалось.


У плохих (в смысле изношенных) колпачков отверстие под клапан становится овальное (рабочая кромка стирается). Ну и дубеют они тоже, но тут только с новым сравнивать.

Клапаны шнайдер вроде
Точно не см
Резинки по уплотнению ровные и чуть пружинят
Так влом попадос себе делать
Может в ремонте сделать у подрядчиков? Все равно гбц буду фрезеровать на 1 мм

Ну если головорезы возьмутся менять колпачки и ты уверен в их квалификации, а сам лезть боишься - почему нет?

-Viewer-
Уверен что там не кривожопы но если расколют-не скажут
Ладно спасиб

Если расколят - колпачок держаться не будет т.к. не на чем, поэтому ничего говорить и не придётся, всё и так видно .
Хотя сколько возился с головами, хвост под колпачок отлетает обычно тогда, когда при установке направляющая повредилась (когда оправка корявая и запрессовка осуществляется не прессом, а с молотка - направляющих расходуется 2-2,5 комплекта). А вот чтоб обломать хвост при замене колпачка в случае замены только колпачков - такого не было пока .

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

вобщем сальники ерлинг,дубовык как валенки
клопы шмидт
что на выпускных-видно полагаю
вобщем там кратеры зубчатые

как понимаю,были родные клопы,они сдохли и чел всунул шмидт без притирки по седлам
в итоге юбки побились

пытался их притереть-буй-кратеры очень глубокие

снял клопы спробегом 15т вазовские с прежней гбц резервной,притираю-буй,не садятся и все по юбкам

в ход пошлы развертки седел
и уже после них притирка пошла

5часов мучил надо еще 4 и гбц у нас в кармане

цук седня в гараже по ноге крыса пробежала величиной с котенка
свет горит,хожу,тока встал -а она как теленок-переваливаясь через ботинок перебежала медленно

теперь знаю отчево люди поседеть могут