Компрессор для дачи/гаража выбирали? Взял на Стр.5

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 28 Октября 2014 21:54

rg-45
Я видео не стал смотреть. Че мне доказывать то, если я компрессорами профессионально занимаюсь и гайковерты нам приносили назад, типа прокручиваются и не осиляют, только про то что давление упало молчат)) я ж не в курсе че там за инструмент и сколько им работать будут. Нормальная работа компрессора 60/40 работа/отдых, если давление будет падать моментом и он постоянно молотить-долго не проживет.

jorik

На форуме 18 лет Сообщения: 1068 Откуда: Питер Авто: Икс-Рей

# 28 Октября 2014 21:55

maksson писал(а):

вот кстати очень не рекомендуется под давлением оставлять, нужно стравливать.

да обычно стравливаю, но иногда забываю Pardon

majorboy

На форуме 15 лет Сообщения: 64 Авто: их много

# 28 Октября 2014 21:58

jorik писал(а):

maksson писал(а):

вот кстати очень не рекомендуется под давлением оставлять, нужно стравливать.

да обычно стравливаю, но иногда забываю Pardon

у тебя тоже компрессор ? ты же вроде любитель шиномонтажей ? там заехать кофе взять бесплатно

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20640 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 28 Октября 2014 22:01

pds-185 нада брать.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 28 Октября 2014 22:07

Ahmet99 писал(а):

он нужен чтобы ОТвинчивать гайки/болты

ой, да ладно ть
В гаражных условиях гайковерт вполне заменяет ударная отвертка.
Вот, не далее как только пришел из гаража. Занимался тем же. Два закисших амортизаторных болта на сухую с завода, что аж метровый вороток не берет.
В сервисе бы начали пилить

majorboy

На форуме 15 лет Сообщения: 64 Авто: их много

# 28 Октября 2014 22:14

Поршеньковский
и что ты с ними сделал ?
болты небось развальный и второй обычный ?

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 28 Октября 2014 22:33

Поршеньковский писал(а):

В гаражных условиях гайковерт вполне заменяет ударная отвертка.

это если подлезть сможешь, там ведь ещё место для замаха оставить надо hehe

jorik

На форуме 18 лет Сообщения: 1068 Откуда: Питер Авто: Икс-Рей

# 28 Октября 2014 22:36

majorboy
А причем шинка и компрессор? Или тебя опять ктонить обидел в офисе? Когда ты шваброидом трудился, не доверили в кабинете начальника потрудицца? hehe

Игорь2107

На форуме 16 лет Сообщения: 361 Откуда: ДНР г.Макеевка Авто: ЗАЗ-1102ГБО+2107ГБО

# 28 Октября 2014 22:45

Pu1sat0r писал(а):

Pu1sat0r

у меня такой как на первой картинке(китайский), только ресивер на 90 л, с 2010 года юзаю, прицеп красил, колеса качаю вроде нормуль(90л при покраске лучше когда то читал при покраске 3-4атм нормально но еще много зависит от расхода воздуха, а 50л маловато, хотя еще от производительности компрессора много зависит)

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 28 Октября 2014 22:50

maksson писал(а):

если я компрессорами профессионально занимаюсь и гайковерты нам приносили назад,

а я ими гайки крутил Smile

у ТС не сборочный конвеер а частный гараж.и компрессор с гайковёртом для бытовых нужд.колёса от краза ему качать не надо.краску распылять по площадям тоже(для этого собственно другое оборудование применяется),пневмоболгарка так же нафиг ненужна.
главное чтоб заявленное с реальным сходилось.24 литра вполне достаточно.
на крайняк допресивер из грузового колеса делается Smile

или из газового балона.
50литров в гараже ещё и разместить надо.и переставлять с места на место уже не айс.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 28 Октября 2014 22:54

majorboy писал(а):

Поршеньковский
и что ты с ними сделал ?
болты небось развальный и второй обычный ?

нет, задние амортизаторные нижние на шниве.
что сделал?
насадил на ударную отвертку головку на 19 и легкими кистевыми ударчиками тюк-тюк-тюк. Главное - отвертку все время в натяг держать по ходу отворачивания.
Это стадия №1

В особо тяжких случаях используется ликви молли растворитель ржавчины и газовая горелочка.

Любой открученный заводской болт, любое соединение сажаем обратно исключительно на графитку (или медяху).
Заметил, в сервисе это табу. Только насухую. Во-первых чтоб не пачкаться. А главное - чтобы тот, кто будет потом разбирать откручивать не нахаляву открутил, а тоже также пои@ался.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

rg-45 писал(а):

24 литра вполне достаточно

у него, да, есть еще преимущество - наименьшие габариты. Когда его нужно на дачу перевезти, а потом обратно в гараж...тогда понимаешь

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 28 Октября 2014 23:09

rg-45
Да бог с ним с гайковертом, там пескоструй был заявлен, вот где засада.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 28 Октября 2014 23:17

maksson писал(а):

там пескоструй был заявлен, вот где засада.

ну это он явно погорячился hehe

тогда точно трёхфазник многогоршковый и бак литров на 300.плюс камера и бункер для песка. hehe

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 28 Октября 2014 23:19

rg-45
Ну а я опчем? Надо смотреть чего делать планируется и сколько воздуха это жрать будет, а не покупать че недорого, а потом кучу ресиверов присобачивать, что кстати тоже в 90% случаев не панацея.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 28 Октября 2014 23:23

maksson писал(а):

что кстати тоже в 90% случаев не панацея.

нормально если есть из чего.
мы колесо от карьерного самосвальчика брали

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 28 Октября 2014 23:47

Игорь2107 писал(а):

Pu1sat0r писал(а):

Pu1sat0r

у меня такой как на первой картинке(китайский), только ресивер на 90 л, с 2010 года юзаю

И сколько времени он качает с 0 до 10 эти 90 литров?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

maksson писал(а):

я компрессорами профессионально занимаюсь

Ну если спец по этому делу - расскажи какой компрессор брать (производительность, ресивер, бренд и пр.)

Исходные данные я уже писал: по липистричеству ограничений практически нет - 3 фазы 2 точки по 15 кВт каждая.

По использованию - пневмогайковерт (не шиномонтажка, для себя. 5 гаек открутил и компрессор отдыхает пока я колесо перекидываю). Пескоструй опять же не конвеер - от ржавчины диски почистить, старые девайсы всякие, коих на даче скопилось туева гора...

Вот ты бы че взял? Не для работы - а для себя. Я за сезон может и 2-х моточасов не наработаю...

P.S. Видел сегодня в кастораме такой за 4600: http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/remeza/kompressor_remeza_cb_4_c-24.j1048_b/

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 29 Октября 2014 00:16

Pu1sat0r писал(а):

P.S. Видел сегодня в кастораме такой за 4600: http://kompressory.vseinstrumenti.ru/porshnevye/maslyanye/remeza/kompressor_remeza_cb_4_c-24.j1048_b/

выбирай от 2 кВт. Это нижний пердел

ПС: у нас на кораблике был небольшой достаточно компрессор водяного охлаждения одноцилиндровый, но трехступенчатый, давил овер 60 бар

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 29 Октября 2014 01:00

Поршеньковский писал(а):

выбирай от 2 кВт. Это нижний пердел

нижний для чего?

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 29 Октября 2014 01:47

Pu1sat0r писал(а):

Поршеньковский писал(а):

выбирай от 2 кВт. Это нижний пердел

нижний для чего?

для реальной производительности.
если 24 л, то моща где-то 2,1-2,5 ищи
если 50тос, то от 4-х

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 29 Октября 2014 10:22

Поршеньковский писал(а):

Pu1sat0r писал(а):

нижний для чего?

для реальной производительности.
если 24 л, то моща где-то 2,1-2,5 ищи
если 50тос, то от 4-х

Еще раз повторю вопрос: для чего брать 4 кВт, если мне раз в сезон нужно открутить и закрутить 40 гаек? Pardon

А то если перевести на авто то получится следующий диалог:

-Посоветуйте какую машину взять для первого раза? Тазик подойдет?
- Бери бэхачку новую!
- Бери мерс!
- Ребята, мне для первого раза, понять понравится ездить или нет? Мож все-таки тазик?
- Все равно надо брать не хуже бэхачки

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 29 Октября 2014 12:12

Pu1sat0r писал(а):

Еще раз повторю вопрос: для чего брать 4 кВт, если мне раз в сезон нужно открутить и закрутить 40 гаек?

Вот и подумай...В твоем случае ради 40ка гаек компрессор это блаж.
Ведь потом с компрессором потянется шланги, переходники, фильтрики, краскопульты

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 29 Октября 2014 12:47

Поршеньковский писал(а):

Ведь потом с компрессором потянется шланги, переходники, фильтрики, краскопульты

Еще осушители, пневмоинструменты и прочая фигня... Мне вот понравилось пневмоотверткой работать, хороший девайс Good

majorboy

На форуме 15 лет Сообщения: 64 Авто: их много

# 29 Октября 2014 17:04

брать нормальный аппарат литров 50 трехфазный учитывая что электричества уйма. двухпоршневой с нормальной системой смазки facepalm

зачем нужен хлам детсадовский Pardon

им крутанешь гайку - сидишь ждешь имхо facepalm

потом фильтра туда подцепишь всякие и будеть долговечный аппарат

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 29 Октября 2014 17:37

Я сейчас более внимательно посмотрел, что предлагается на Ярынке.
Грубо говоря, нормальная аппаратура начинается от 69 тысяч рублей.
Если не готовы к такой сумме, то абсолютно не имеет значение 24, 50 и более литров. Все это уже разводилово. Основной параметр это движок.
А он до обозначенной суммы у всех такой же дохлый. Посмотрите сами
Так что покупайте "учебный" компрессор 24л с движком 2-2,2 кВт. Нет никакого смысла переплачивать за бочку. С тем же успехом газовый баллон в угол далеко поставили и подключили шлангом ко второму штуцеру

Antone

На форуме 19 лет Сообщения: 1415 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Икс

# 29 Октября 2014 18:38

Поршеньковский писал(а):

Грубо говоря, нормальная аппаратура начинается от 69 тысяч рублей.

Ну хз, на работу брали мамонта http://www.kompr.ru/compressors/porsh/k22.html за 57к.
Ипать это мамонт. Хватает на 1000Н*м гайковерт с запасом.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ