21093 карб. Жрет по городу 13, за городом 9. Карб чистил - сразу понял, что оказывается у меня "тупила" при разгоне. Проездил два дня - машину не узнать. Во вторник с утра под весеннее солнышко доехал с другом до работы - друг удивлялся как машина едет хорошо. Вечером вышел с работы - шел дождь, сел, прогрел, поехал - на первом же светофоре обнаружил, что опять "тупит". Но фиг с ним, разберусь, главное чего жрет то так? Свечи менял, компрессию не мерял, но масло не жрет, тосол тоже. Выхлоп при прогреве шибко белый, но потом вроде нормально. При плюсовой температуре становится почти не заметным. Хотя пока грелся видел как девятка инжекторная рядом заводилась - у нее сразу выхлопа не видно. Так вот, померял выбег - 350, максимум 400 метров с 50 км/ч при положенных 500 метрах. Может ли быть такой плохой выбег из-за зимней резины? И вообще в какую сторону еще стоит порыть насчет большого расхода? Эту неделю решил протестировать "прокладку" между рулем и сиденьем - езжу максимально спокойно, без ненужных разгонов-торможений.

Только диагностика покажет в чем причина. А компрессию померяй. Может там 8.

может колоки зажаты задние или нерастормаживается колесо какоето...
тупит при разгоне как провалы какие-то - то краб компресия и все такое
а если такое чуство что за задницу кто-то держит то ходовую смотри

"Тупит" выглядит как: стартует, через полсекунды-секунду "упирается" в стену, еще через полсекунды "пробивает" стену и начинает дальше разгоняться.

Можно ли как то самому диагностировать зажимает колодки или нет?

краб зажигание компрессия и все такое

да на ускорительный насос еще похоже...

Можно. Поддомкрать и покрути колесо. Если колодки поджимают, то услышишь и почувствуешь. У меня задние колеса крутятся очень легко.

А выбег маленький из-за зимней резины, да и бензин она поджирает не хило.

Резину уже скоре менять надо, тка что проверишь, как будет на летней. А тормоза проверь. Правильно тебе посоветовали. Поддомкрачивай по очереди колеса и проверяй.