Добрый день!
В субботу слушал на Юноне саб KICX 300 AL в закрытом корпусе 30 литров, через усилитель KICX КАР23, осталось двоякое впечатление.. Сначала продавец свой диск гонял, довольно спокойная музыка, саб не гудел, а звучал довольно приятно. Потом я принес несколько своих дисков, сначала поставили М. Круга. Звук тоже понравился. Но почему-то на 50cent-е началась полная фигня, саб начал проваливаться, пердеть, как его ни настраивали. Вот отсюда назрел вопрос - зависит ли выбор саба от стиля музыки, которую слушаешь? И сильно ли зависит? А может усилок просто слабоват для него?
И еще - очень сильно отличчается звучание саба в магазине и в салоне авто? Понимаю, что отличается, но можно ли подобрать саб, слушая его только в магазине перед покупкой?

Характеристики Усилитель Kicx KAP 23
Количество каналов 2
Номинальная мощность/ 2 Ом СТЕРЕО 120Вт х2
Номинальная мощность/ 4 Ом СТЕРЕО 75Вт х2
Номинальная мощность/ 4 Ом МОНО 200Вт х1
Максимальная мощность/ 2 Ом СТЕРЕО 250Вт х2
Стабильная работа 2 Ом, Стерео
Диапазон воспроизводимых частот 20 Гц ~ 20 кГц
Коэффициент гармонических искажений 0,03%
Разделение каналов >55 дБ
Входная чувствительность 0,15~5 В
Входной импеданс 47 кОм
Отношение сигнал/шум >100дБ
Частота и крутизна среза кроссовера ФНЧ 30~500 Гц/24 дБ
Частота и крутизна среза кроссовера ФВЧ 30~500 Гц/12 дБ
Дэмпфирующий фактор более 200
Усилитель басов 0~18 дБ/45 Гц
Фильтр подавления супернизких частот (сабсоник) 10Гц-100Гц
Номинал предохранителя 30А
Размеры (Ш х В х Д) 250 х 55 х 300 мм


И еще вопрос знатокам - здесь 2 усилка и 2 саба, какая связка из них будет лучше всего играть, если на dls-се а не на kicx-е все построить?Спасибо!

Описание Matador Amplifiers модели
Автомобильный усилитель мощности, 2-х канальный, 2 х 50 Вт (4 Ом, RMS), ФНЧ: 50-500 Гц, ФВЧ: 15-500 Гц, цвет - черный
Рекомендуемая розничная цена 141,00

Тип усилителя 2 канальный
Тип товара Усилитель
Серия Matador Amplifiers
Режим работы вых. каскада Класс АВ
МОП-транзисторы: вых. каскад/ист. питани Нет
Мощность максимальная 4 Ом (Pm4Ом) 1 х 200 Вт
Мощность максимальная 2 Ом (2 Ом) 2 х 100 Вт
Мощность максимальная 1 Ом (Pm1Ом) - Вт
Мощность номинальная 4 Ом (Pn4Ом) 2 х 50 Вт
Мощность номинальная 1 Ом (Pn1Ом) - Вт
Входное сопротивление 10000 Ом
Входная чувствительность 0,25-5 В
Частотный диапазон (АЧХ) 10-35000 Гц
Отношение С/Ш (С/Ш) 100 дБ
Нагрузочная способность 2 Ом
Фильтр ВЧ 50-500 Гц
Фильтр НЧ 15-500 Гц
Система усиления басов Нет
Защита от перегрузок Есть
Разъемы
Линейные выходы Есть
Входы высокого уровня Есть
Выход для сабвуфера Нет
Позолоченные разъемы Нет
Выход для вентилятора Нет
Общие сведения
Вентилятор Нет
Размеры ШВГ (разм.) 21,26,725 см
Масса 2,5 кг
Цвет Черный



Описание Classic Amplifiers модели
Автомобильный усилитель мощности, 2-х канальный, класс АВ, MOSFET, 2 х 50 Вт (4 Ом, RMS), ФНЧ: 15-500 Гц, Bass Boost: 25-80 Гц, линейный выход, цвет - черный
Рекомендуемая розничная цена 159,00

Тип усилителя 2 канальный
Тип товара Усилитель
Серия Classic Amplifiers
МОП-транзисторы: вых. каскад/ист. питани -/-
Работа в режиме Tri-Mode/Dual Mode -/-
Нагрузочная способность 2 Ом
Режим работы вых. каскада Класс АВ
Мощность максимальная 4 Ом (Pm4Ом) 2 х 100 Вт
Мощность максимальная 2 Ом (2 Ом) - Вт
Мощность максимальная 1 Ом (Pm1Ом) - Вт
Мощность максимальная (мостовой режим) (PmBri) - Вт
Мощность номинальная 4 Ом (Pn4Ом) 2 х 50 Вт
Мощность номинальная 2 Ом (Pn2Ом) 2 х 100 Вт
Мощность номинальная 1 Ом (Pn1Ом) - Вт
Мощность номинальная (мостовой режим) (PnBri) 1 х 170 Вт
Коэффициент гармoнических искажений (THD) < 0,10 %
Коэффициент демпфирования > 100
Отношение С/Ш (С/Ш) 100 дБ
Входная чувствительность 0,25-5 В
Входное сопротивление 25000 Ом
Фильтр ВЧ 50-500, 12 дБ/Окт Гц
Фильтр НЧ 15-500, 12 дБ/Окт Гц
Защита от перегрузок Токовая и тепловая
Частотный диапазон (АЧХ) 10-30000 Гц
Разъемы
Линейные выходы Есть
Выход для сабвуфера Нет данных
Позолоченные разъемы Есть
Выход для вентилятора Нет данных
Общие сведения
Вентилятор Нет
Максимальный ток 37 А
Ток покоя 0,7 А
Номинальный ток Нет данных А
Размеры ШВГ (разм.) 185,1529 см
Масса 3,5 кг
Цвет черный


Описание DLS BW210 in box модели
Савбуфер 10" (25 см) пассивный, в закрытом корпусе 27 литров.
Рекомендуемая розничная цена 128,00

Тип товара Акустическая система
Кол-во полос Сабвуфер
Серия Basic
Размер низкочастотника (НЧ) 250 (10") мм
Мощность номинальная (Ном) 200 Вт
Мощность максимальная (Max) 600 Вт
Частотный диапазон (АЧХ) 25-2500 Гц
Чувствительность (Чувс.) 88 дБ
Сопротивление (Сопр.) 4 Ом
Re, сопротивление постоянному току (Re) 3.4 Ом
Диаметр/высота катушки 50/23 мм
Материал подвески Mid-wide Polyfoam
Материал низкочастотника Unpressed Fibered Paper
Масса 4.8 кг
Qts, добротность электромеханическая (Qts) 0.52
Vas. эквивалентный воздушный объем (Vas) 23 л
Fs. собственная резонансная частота (Fs) 45.6 Гц


Описание BW 212 in box модели
Савбуфер 12" (30 см) пассивный, в закрытом корпусе 40 литров.
Рекомендуемая розничная цена 145,00

Тип товара Акустическая система
Кол-во полос Сабвуфер
Серия Basic
Размер низкочастотника (НЧ) 300 (12") мм
Мощность номинальная (Ном) 250 Вт
Мощность максимальная (Max) 800 Вт
Частотный диапазон (АЧХ) 25-2500 Гц
Чувствительность (Чувс.) 90 дБ
Сопротивление (Сопр.) 4 Ом
Установочная глубина (Глуб.) 128 мм
Re, сопротивление постоянному току (Re) 3.4 Ом
Диаметр/высота катушки 50/23 мм
Материал подвески Mid-wide Polyfoam
Материал низкочастотника Unpressed Fibered Paper
Масса 6 кг
Qts, добротность электромеханическая (Qts) 0.5
Vas. эквивалентный воздушный объем (Vas) 44 л
Fs. собственная резонансная частота (Fs) 43 Гц


Спасибо за ответы!! Тоха.

Одни цифры, а толку мало. Саб желательно послушать в машине, т.к. в магазине все равно ничего не понятно.

Так может есть такие, кто слушал или знаком с этими аппаратами?

Конечно зависит от стиля мызыки, универсальны только дорогие головки, остальные имеют жанровые предпочтения. И вообще чё те этот кикс дался?

Да просто в бюджет укладывается, вот и дался Мля, запутался я с этими сабами, а так хочется поставить и не ошибиться в выборе..

А чем он плох???
KICX???

Я тож считаю, что саб лучше в машине слушать. Одно время эльдорадо завлекало на покупку своего саба кенвув: он у них работал в помещении совместно с какими то коаксиалами, был высоко порезан и играл, как мид...народ перся и покупал, а потом мучал постами "как сделать, что-бы саб...заиграл?"

Каков бюджет?

Бюджет 10000 рублей. В них входит усилитель, пассивный саб в корпусе и установочный комплект (кабели, предохранитель и т.д..).
За установку буду платить отдельно или установлю сам. Я почему про DLS и спросил, что вроде по деньгам укладываюсь, да и народ его звук хвалит.

Из сабов я бы посоветовал Vibe Black Air II, Focal 27V2, Infinity Kappa 12.1, Alpine SWR 1242d. А какой усилок хотите 2 али 4 канала?
Напишите какое авто, какие музыкальные прдпочтения, в слепую то советовать не очень.

Авто Ваз-2112. Из музыки сейчас установлено:
магнитола - Kenwood KDC-2094, 4х45Вт, сейчас динамики подключены через общий жгут-разъем, то есть остаются свободными 2 линейных выхода REAR LEFT и REAR RIGHT, с которых и хочу взять сигнал на усилок для саба.
фронт - DLS matador m5/5, 13см в дверях, пищалки на стойках
тыл - двухполосные Magnat в штатных местах, то есть играют НЕ в объеме багажника, с сабом должны в принципе подружиться..
Усилитель хочу двухканальный, только на сабвуфер. Музыкальные предпочтения обозначить довольно сложно, под настроение, и АРИЯ, и М.КРУГ, и 50CENT, RNB.. Просто хочется баса, который не будет гудеть и проваливаться, а будет на быстрых композициях плотным и четким, чтобы волосы шевелились повсюду, а на медленных - мягким и негудящим.

Ну тогда советую альп в ЗЯ у меня стоит такой, доволен либо инфинити надо послушать что больше понравицо.

Альп за 6000 переваливает, а еще ведь усилок надо и провода - не потяну.. А он в ЗЯ или с фазоинвертором?

Да и Инфинити тоже под 8000 получается

Альп брал за 5000. Ну SWS возьми он подешевше, у странника такой стоит.