брат шумы
не, если есть время- угонят чё хошь, знакомый на месте машины на утро обнаружил как раз только взломаный гарант на руль

V1T писал(а):
DAI писал(а):
Нет ничего проще, дешевле и эффективней чем прервать цепи с ДПКВ и ЭБН.

бензонасос слышно как гудит не гудит-поэтому любой рукожепый идиот угонщик быстро восставит цепь и поехал.

Восстановит цепи питания ЭБН и то ниразу не быстро, а цепь с ДПКВ?

не, если есть время- угонят чё хошь, знакомый на месте машины на утро обнаружил как раз только взломаный гарант на руль

вот Сид пытались дёрнуть

https://ugona.net/news837.html

Слить бензин, спустить все колёса предлагали?

не, если есть время- угонят чё хошь, знакомый на месте машины на утро обнаружил как раз только взломаный гарант на руль

Вероятно настолько СИД хорошо был защищен от угона, что у меня даже ссылка на его угон и фотка не открываетс

22.09.2014 днем автомобиль Мазда 3 забрали из сервиса официального дилера после планового технического осмотра. 23.09.2014 в 4:35 ночи раздался звонок на телефон владельца от автомобиля с сообщением о тревоге на открытие двери. Через 3 минуты владелец пришел к автомобилю и снял его с охраны. Вокруг машины никого не было, центральный замок был открыт.
24.09.2014 в 4:17 ситуация повторилась - звонок от автомобиля по тревожному событию "вскрытие двери" и тревога по замку зажигания, еще через минуту звонок по срабатыванию тревожной зоны капота/багажника . В 4:20 владелец подошел к автомобилю и снял его с охраны. Центральный замок был открыт, крышка капота приоткрыта, но следов механического повреждения не обнаружено. Днем 24.09.2014 около автомобиля был замечен подозрительный человек в сером спортивном костюме, разговаривающий с кем-то по телефону. После появления владельца подозрительный молодой человек продолжал наблюдение за автомобилем с расстояния около 50 метров, а затем через пару минут ушел, эпизод снят на видео смартфона. При осмотре автомобиля в сервисном центре Угона.нет на Дубининской 59 механических повреждений не обнаружено, но под капотом аварийные тросики от дополнительных противоугонных электро-механических замков уложены на лонжерон у пластикового подкрылка переднего водительского колеса. Концы тросиков изолентой замотаны как ранее не были, а наоборот раскрыты и аккуратно направлены в сторону подкрылка. При продлении тарифа этим летом машина проходила осмотр в нашем сервисе и аварийные тросики были перепрятаны в разные места, совершенно иные, чем те в которых они теперь находятся.

Чё в тренде?

Поставь гарант бастион. Юзабилити намного выше, чем у штыря на рулевое. Тем более при парковке у ТЦ тупо лень ставить блокиратор. А тут ключ вытащил и все.



В таком случае становится проще угнать соседнюю калину без нихрена

да могут и тупо из машины выкинуть на светофоре

Напомню про Эво в Питере, который увезли ночью на эвакуаторе, а потом выложили продавать на авто.ру