надо поискать и заменить ручку на него.

смотря на какое авто http://www.drive2.ru/l/1303965/
Я себе купил "более дешёвый" для h-ки. Плевался, когда подгонял/устанавливал.
зы: для некоторых типов очков - он маленький.

У меня даж на Корсе они были, видимо ВАГ жестко наепывает своего потребителя.

Vlad B
На Фабии есть для очков карман сверху

Поставил на 4 ручки, в итоге они до конца не поднимаются

Хз что я сделал не так, собирал как указано в многочисленных фотоотчетах. От же ж бля.

Дополнение.

Нашел также на drive2.ru

"-Уже знаю, почему ручки на фабии не возвращаются в исходное положение!
-На фото вверху видно, что под железной втулкой ручки есть маааленький выступчик, -если вставить микролифт и прикрутить ручку-саморез надавит на втулку, а она разопрет пластиковое отверстие и подожмет этим выступом микролифт-он заклинит.
Решение: выступ -долой!
У меня все работает!"

Пойду откручу одну ручку , попробую дома подпилить эти выступы...

"Вот a.a.d-cd.net/9526a08s-960.jpg -здесь, хорошо видно, под железной втулкой 2 маленьких выступа- их вырезаем и получаем рабочий микролифт.Отпишитесь с благодарностью, когда все получится.)))"

может брак какой.

там же чёрнм по белому:
not appliable on three-cylinder gazonokosilkas

это оригинальные лифты ? на октавию вродь с туарега колхозят (правда непонятно зачем )а если неориг - может и косячить

газонокосилка это скорее твое ведро с запаяными проволокой фонарями

Короче напильник рулит ))))

Снял всё, разобрал, подпилил наждачной бумагой одну плоскость боченка, место вокруг него, в итоге нормуль, чинно благородно стали подниматься ручки. Проблема была в том, что сам боченок своим "телом" терся о корпус основания ручки. Я доволен.