Вот уж не думал, что на пробеге до 100 тыщ столкнусь с проблемой этого двига.....


Ситуация следующая - подмаргивает лампа давления масла при оборотах чуть ниже ХХ, к примеру если просто на ХХ стоит то, не подмаргивает, а если врубить дальний, печку и вентилятор ОЖ, то начинает подмаргивать....

Тачка тянет как зверь, лишнего не жрет, не дымит.....под основным подозрением масляный насос? хотя конечно странно это....восьмеру продавал с пробегом за 200 и ни намека.....кого еще подозревать?

сменить фильтр.сменить датчик.
вымыть маслоприёмник.

ну если бы пейстил, то это бы на разных оборотах бы проскакивало....а тут стабильно в режиме чуть ниже ХХ.....





думаю да.....геморойно вообще сия операция проводится? думается, первые 58 тыр ездила машина на каком то говне в системе смазки.....

Ромег 2.0

стоит всё это не дорого и возможно этого будет достаточно.
скинуть поддон ДВС всегда успеешь.
процедура это не сложная, если есть яма и тёплый гараж то вообще ниабчём так только пальцы размять успеешь.

всякий датчик имеет свою погрешность.
чуть проседающий хх.
чуть тугой фильтр.
густоватое масло
и вот имеем подмаргивающую лампочку при исправных ,по отдельности, элементах.

Все утро по дороге пытаюсь воспроизвести условия.....не моргает падла......ну думаю начну с датчика и масла......

Была такя же хрень. Я как дурак в пробке до 1500 обороты подымал, чтоб лампа не горела, а когда датчик глянул - оттуда масло прям наружу текло. Заменил датчик - все ок.

либ заменить датчик, либ просто померять давление масла! и будет все понятно.

была такая проблема. Решилась просто. Масла травило через сам датчик. Заменил датчик - проблема ушла.

+3

Вкручивай механический манометр и мерь давление. На х.х. около 2ки должно быть. У меня самодельный. Манометр купи на 1МПа. Шланг кислородный. Два хомута. Штуцер выточи из бронзы у токаря. А это не об чём не говорит. Вернее что с ПГ усё в порядке. А вот с кривошипом или распредвалом могут быть проблемы.Он имеет такой запас по производительности,что вряд ли это он. Если только редукционный клапан подвис. Попробуй махни,но разброс по срабатыванию у них не большой. Макс. две-три десятки.
У меня был маслоприёмник закоксован. Так лампочка загоралась только после 3000-3500т оборотов.
Снижал обороты до 200,дальше уже тупо глохнет. Лампочка при этом не моргает.

Deniska-333,ДюКЧ,Putnik77,торантино !
Кому отвечаем?
Автор давно в "Курилке" и ему эта ноябрьская тема не интересна.
Видимо вылечил,а отписать забыл.

т808
Это Deniska-333первый начал. А мы подхватили.