Какая дельта температур - Кофейня и курилка

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 20 Ноября 2014 12:38

... возможна в цилиндрическом баке с водой обьемом 2000л в верхней и нижней точке?
Перемешивания искусственного нет. Дельта температур между теплообменником и жидкостью. 25 градусов.
Горячая вода вроде вверх подымается?[/u]

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 20 Ноября 2014 12:40

FHR писал(а):

... возможна в цилиндрическом баке с водой обьемом 2000л в верхней и нижней точке?
Перемешивания искусственного нет. Дельта температур между теплообменником и жидкостью. 25 градусов.
Горячая вода вроде вверх подымается?[/u]

Высота бака какая?

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 20 Ноября 2014 12:50

высота бака 2.6 м

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 20 Ноября 2014 13:20

дык какая дельта? небольшая дельта будет, 1-2 градуса не больше, имхо.

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 20 Ноября 2014 13:54

FHR физека 8 класс, термодинамека.
передача тепла конвекцией и теплообменом.
для расчёта по формуле мало данных. (размер и форма ёмкости, диапазон t в комнате и скорость её изменения, давление)
к тому же расчёт будет очень приблизительным, т.к. бак может стоять на солнце или мелаллических ножках, вкопанных в землю, а так же ты можешь на него дышать..

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 20 Ноября 2014 13:59

FHR писал(а):

высота бака 2.6 м

Если просто между двумя точками и не определяя продолжительность измерения - то дельта может быть любая в пределах 100 градусов при нормальном давлении. (опускаем кипятильник на дно - мерим около него и на поверхности. В начальный момент дельта максимальная)
Вобчем надо считать. Коэффициент теплопроводности 0,56 Вт/(К*м).

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 20 Ноября 2014 14:04

Nekto
я к тому что плотность воды при разных темп. разная и идет циркуляция но неизвестна скорость.
походу на лоле одни тупни отираются Pardon

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 20 Ноября 2014 14:11

вот валенок-то hehe

FHR по пути на работу в школу зайди - тебе посчитают

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 20 Ноября 2014 14:11

FHR писал(а):

Nekto
я к тому что плотность воды при разных темп. разная и идет циркуляция но неизвестна скорость.
походу на лоле одни тупни отираются Pardon

Конвекцию тоже можно посчитать теоретически. Но для "моментальной картины" - она практически неважна.
Ну а в реальных водоемах есть эффект термоклина (он обратный, правда, твоей задаче).

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2688 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 20 Ноября 2014 17:20

[Fred] писал(а):

FHR физека 8 класс, термодинамека.
передача тепла конвекцией и теплообменом.
для расчёта по формуле мало данных. (размер и форма ёмкости, диапазон t в комнате и скорость её изменения, давление)
к тому же расчёт будет очень приблизительным, т.к. бак может стоять на солнце или мелаллических ножках, вкопанных в землю, а так же ты можешь на него дышать..

В общем, если сильно надо - брать термометр и измерять.... Smile

А по расчетам с такой кучей переменных параметров получится плюс-минус трамвайная остановка... supercool

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Ноября 2014 18:35

FHR
теплоакум подцепил к отоплению,
оказалось что недогревает?

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 20 Ноября 2014 20:56

rg-45
еще не подцепил, ваяю фланцы сменные. опасаюсь что если теплее сверху а теплообменник ТП снизу то недогрею. вот думаю вертикальный теплообменик сделать чтобы на полбака по высоте был

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2014 16:26

Цитата:

Совет!

Самостоятельно сделать расчет теплообменника у Вас не получиться по одной простой причине. Все данные, которые характеризуют теплообменник скрыты от посторонних лиц. Возникает трудность найти коэффициент теплопередачи от реального расхода! И если расход будет заведомо маленьким, то и КПД теплообменника будет не достаточным!

Увеличение мощности с уменьшением расхода приводит к увеличению самого теплообменника в 3-4 раза по количеству пластин.

У каждого производителя теплообменников есть специальная программа, которая подбирает теплообменник.

Чем выше коэффициент теплопередачи, тем быстрее этот коэффициент становиться меньше из-за отложение от накипи!

http://infobos.ru/str/833.html

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 21 Ноября 2014 16:46

мой начальник влет считает теплообменники.
Пластин там нет. есть труба змеевик.
в выхи буду греть кислородом и гнуть медную трубку 25 мм пожелайте удачи на кону 7.5 косарей

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2014 16:57

FHR писал(а):

греть кислородом и гнуть медную трубку 25 мм

может песком набить хватит?
да и уголки вроде не дорогие.

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 21 Ноября 2014 17:10

rg-45
слуууушай а ведь это идея. у меня мешок мелкого песочка остался. я на него плитку клал на улице. надо попробывать.
так то я хотел пружину снаружи надевать для мп 26 мм предназначенную

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 21 Ноября 2014 17:19

FHR писал(а):

слуууушай а ведь это идея.

не моя

старый дедовский способ.
главное плотненько забить.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ