Мелочь - а неприятно - Кофейня и курилка

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Ноября 2014 12:05

SDRIVER писал(а):

Я пробовал, у меня и паджеро был и на меринах я ездил. Не знаю даже как объяснить...Вот езжу на Приоре и не парюсь хотя в принципе денег хватит на новую ино и ее обслугу, но как то не вижу смысла не пойму никак в чем прикол...
Вот допустим по комбайнам нашему Акросу и немецкому КЛААСу все видно, а если коснуться машин то в чем выгода будет не просеку. Быстрее буду из точки А в точку Б доезжать?

тоже понять не могу Pardon

. а насчёт быстрее доезжать:сейчас мотаемся попеременно по москве и области на моей пятнахе и фокусе 2 напарника.так на пятнахе мы всегда быстрее доезжаем:я и среднюю скорость выше держу и перестраиваюсь быстрее и москву с её дорогами лучше знаю Smile

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

и жрёт у меня на пару литров бензина на сотню км меньше чем фокус 2 Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 24 Ноября 2014 12:07

SDRIVER писал(а):

Вот езжу на Приоре и не парюсь хотя в принципе денег хватит на новую ино и ее обслугу, но как то не вижу смысла не пойму никак в чем прикол...
Вот допустим по комбайнам нашему Акросу и немецкому КЛААСу все видно, а если коснуться машин то в чем выгода будет не просеку. Быстрее буду из точки А в точку Б доезжать?

Разница в комфорте. Доезжать будешь так же, но езда будет приносить удовольствие. Вообще от уровня пофигизма зависит. У меня к примеру высокие требования к комфорту. Я не должен слышать звука двигателя, хотя бы в рабочих диапазонах спокойного разгона и при крейсерской скорости в 100-120 км/ч. Шум качения шин тоже должен быт минимизирован. Авто должно щедро глотать неровности дорожного покрытия, иметь стабильное поведение всегда и везде. И тд и т.п. Не один ВАЗ не отвечает этим критериям.
А вообще Приора это далеко не лучшая ВАЗовская модель. У меня была Калина и есть Приора сейчас. Калина получше Приоры по комфорту, салоном, качеством сборки и антикоррозийной стойкостью кузова.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Ноября 2014 12:09

DAI писал(а):

У меня к примеру высокие требования к комфорту.

ну так на диване явно спокойней сидеть,чем в кресле авто Wink

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 24 Ноября 2014 12:10

брат шумы писал(а):

DAI писал(а):

У меня к примеру высокие требования к комфорту.

ну так на диване явно спокойней сидеть,чем в кресле авто Wink

Нужду в передвижении никто не отменял.... Дом-работа-дом, по делам, по гостям и т.п.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 24 Ноября 2014 12:13

DAI писал(а):

Разница в комфорте. Доезжать будешь так же, но езда будет приносить удовольствие. Вообще от уровня пофигизма зависит. У меня к примеру высокие требования к комфорту. Я не должен слышать звука двигателя, хотя бы в рабочих диапазонах спокойного разгона и при крейсерской скорости в 100-120 км/ч. Шум качения шин тоже должен быт минимизирован. Авто должно щедро глотать неровности дорожного покрытия, иметь стабильное поведение всегда и везде. И тд и т.п. Не один ВАЗ не отвечает этим критериям.
А вообще Приора это далеко не лучшая ВАЗовская модель. У меня была Калина и есть Приора сейчас. Калина получше Приоры по комфорту, салоном, качеством сборки и антикоррозийной стойкостью кузова.

Езда мне и так приносит удовольствие, а комфорт это понятие субъективное. В общем меня не парит даже Приора, хотя она и не лучшая на твой взгляд в линейке ВАЗа. Мне надо чтобы машина довозила меня из точки А в точку Б.
Вот если бы на ино допустим расход был меньше, или багажник существенно больше в общем что то более материальное. Тогда другой разговор

TikTak

На форуме 11 лет Сообщения: 75 Откуда: Уфа Авто: пежо

# 24 Ноября 2014 12:23

DAI писал(а):

SDRIVER писал(а):

Вот езжу на Приоре и не парюсь хотя в принципе денег хватит на новую ино и ее обслугу, но как то не вижу смысла не пойму никак в чем прикол...
Вот допустим по комбайнам нашему Акросу и немецкому КЛААСу все видно, а если коснуться машин то в чем выгода будет не просеку. Быстрее буду из точки А в точку Б доезжать?

Разница в комфорте. Доезжать будешь так же, но езда будет приносить удовольствие. Вообще от уровня пофигизма зависит. У меня к примеру высокие требования к комфорту. Я не должен слышать звука двигателя, хотя бы в рабочих диапазонах спокойного разгона и при крейсерской скорости в 100-120 км/ч. Шум качения шин тоже должен быт минимизирован. Авто должно щедро глотать неровности дорожного покрытия, иметь стабильное поведение всегда и везде. И тд и т.п. Не один ВАЗ не отвечает этим критериям.

Это про солярис

Чтоли

Или Астон Мартин

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 24 Ноября 2014 12:24

DAI
всегда понять не могу в таких темах зачем и кому ты пытаешься что-то доказать? Smile

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 24 Ноября 2014 12:26

genich писал(а):

DAI
всегда понять не могу в таких темах зачем и кому ты пытаешься что-то доказать? Smile

Я симпатизирую образу Донкихота! hehe

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Ноября 2014 12:26

TikTak писал(а):

Это про солярис

Чтоли

Или Астон Мартин

ну так вот:особой разницы в комфорте между пятнахой и этим фокусом 2 я не заметил.резина на фокусе шумная стоит,ямы и колдобины я прохожу быстрее и вроде как мягче. по шумности при закрытых окнах примерно тоже одно и тоже .а кондиционер сейчас не нужен Smile

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 24 Ноября 2014 12:29

DAI

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Как тесть мой: тойота - самая пистатая тачка. Я - почему? Он - у меня моя не ломается (у него карина Е 1996 чтоли года, ездит только летом, пробег около 70). Я ему - а в современных ездили? Он - нет. Я говорю - а кроме моего Тигуана за последнее время где еще сидели? Он - нигде.

Шульц

Главврач