Механику на руль, хорошую сигналку с обратной связью, или иммобилайзер какой?

А разьве иммо можно на кабр ставить?
ИМХО лучше механику на руль поставь. И замок на капот чтобы паука не могли поставить

Лучший вариант GUARD RF311A (325), GT26, GT27, все они работают с электронным реле HOOK-UP "HOOK DS", которое представляет собой датчик Холла с вмонтированным чипом, который запрещает работу датчику Холла через несколько секунд после запуска двигателя, если не получит цифровую посылку по штатным проводам от основного блока. Это реле (HOOK DS) ставится в распределитель вместо штатного Датчика Холла. Машинку можно завести, только при получении разрешения на запуск от основного блока, для угона, необходимо поменять распределитель в сборе (наиболее быстро) и то до этого еще надо допереть, движок ведь заводится, глохнет через несколько секунд. Вытаскивание предохранителей оснвного блока, самого блока, закорачивание, перекусывание проводов не смогут деблокировать защиту.
Наиболее криптостойкие от кодграбберов RF325 и GT26(27), т.к. снятие с охраны производится по протоколу Emarine, а не KeeLoq по которому работаю все кодграбберы.

Цена вопроса: основной блок 45 - 55 $, реле - 30$ + установка.

Удачи!!!

А какого года девятка?
Если не молодая, то заморачиваться вообще особо не стоит: сигналку-любую + ЦЗ(для удобства) + любой механический блокиратор (себе ставил Муль-т-лок штырь в КПП) и все. Все с работой обошлось 170$.