Доброго времени суток.

Вот и я стал счастливым обладателем нашей машины (21102)
Вот такой вопрос в связи с переходом колёсиков на 14":
DIA 58.6 . Лучше покупать диски с родным DIA или
не сташно и с большим? Как - нибудь влияют переходные кольца
на что-нибудь?

Профи,помогите чайнику - дилемма блин

Конечно лучше с родным, родное 58,5 ну можно 58,6
переходные кольца тоже можно. это когда производитель делает заранее большее отверстие для переходных колец (адаптеров) для универсализации изготовления колес.
Колесо центруется по центральному отверстию. Так что с большим, если попадется кривой болт, плохая резьбы колесо будет бить. На 102-й особенно заметишь, так что бери что надо, а не больше и не меньше. Не покупаешь же себе тесную обувь

Диаметр ступичного выступа - 58 мм. Если сделать колесо с DIA также 58 мм, то ни снять, ни надеть колесо без специального съемника уже не удастся. Поэтому диски идут с DIA 58,5 или 58,6 мм. Что такое 0,6 мм при диаметре почти 60? один процент. Допуски на "некруглость" шины больше.
Касательно DIA для легкосплавных колес. Действительно, некоторые производители делают колеса с наибольшим возможным DIA для конкретного LZ*PCD. Адаптируется колесо на ступице при помощи фторопластового кольца - проставки. Диаметры этого кольца сделаны заведомо с "натягом". Минусы при этом - при установке кольцо может завернуться, и тогда колесо сядет с эксцентриситетом. Бить будет - гарантировано. Потом, при необходимости сменить колеса - к примеру на зимние, это кольцо со ступицы уже не снять из-за коррозии.
Я пробовал поездить на легкосплавных колесах с большим DIA, нежели штатное. При замене колес кольца пришлось спиливать. Если готовы каждый сезон покупать новые адаптеры - можно поездить и на колесах с большим DIA. Если нет, то ваше колесо: 5,5х14 4*98 ЕТ 35 DIA 58,6 допускается использование колес 6,0х14 4*98 ЕТ 35 DIA 58,6 максимум. Ищите именно такие колеса. Те кто предлагает диски с большим DIA, просто лентяи. Им лень подумать о наиболее распространенном типоразмере колес.

колесо центруется болтами. если болты кривые - менять на ровные.

у меня кольца были пластиковые - никаких проблем со съемом не было. чтобы заранее себя обезопасить от прикипевших болтов/колес, достаточно купить тюбик "литола" за 20 руб и немного смазать резьбу болтов, их посадочные места на колесах, центральное отверстие колеса. смазанная резьба держится вдвое лучше сухой и не закисает. одни плюсы, короче.