По сравнению с машинами форумчан с АК, я самый неремонтный чувак)))))
Смену коня пока оттягивает немалый внешний долг в связи с покупкой хаты, поэтому пока потерпим

Поменял стекла на фарах. Спасибо узкоглазым из Поднебесной. 4к.

круто. линзы мыл?

Четко

Модули менял зимой, ставил хеллу классик, стекла еще раз шкурил/лачил, на долго не хватило.
Сегодня на мытье линз лениво было, оставил как нибудь на потом, благо модули через заднюю крышку снимаются.

Светотеневая граница
Привет ДАИ)))

надо было депо брать - новые, светят норм, тут кто то проверял

Норм

после зимы надо посмотреть тк реагент/песок сильно убивает внешнее покрытие "стекла".есть мнение-после шлифовки на мойке придеться туда ездить регулярно...

на тазы под линзы стали выпускать акриловые прозрачные стекла,цена 2500 и то-из-за малых партий.с учетом того,что с5 еще вроде делают в кетае-4р дорохо хотя это дешевле,чем 30р за новые фары-респект,чо

Сверху на заборе заметили засветку? Она несильная, вряд ли слепит, но есть. Наверное это у всех так.

Это фича, для подсветки дорожных знаков.

Здаров-здаров!

Поменял ремень ГРМ со всей сопутствующей требухой.
Запчастюлек на 25к.
Делал сам, благо теплый бокс с подъемником наличествует.

Ременной привод ГРМ зло. Да еще так всю морду разбирать. Не зря эта работа на СТО у такого мотора стоит как чугунный мост (ЕМНИП)

Цепи менять гуманнее?? Хоть и в пару раз реже..

По оригинальным мануалам морда не снимается, а отодвигается на 10 см.
По факту работать со снятым передом намного удобнее, чем в нагнутом положении.
С ценником да, сервисы негуманны, хотя в принципе процедура не так уж и сложна, да и внятных фотоотчетов в сети хватает.
Тупо надо открутить и закрутить пару сотен гаек и болтов.

Смотря на каких моторах. На нормальных цепь меняется путем ее протаскивания проволочкой, даже лобовина не снимается.

DAI
в чем вопрос то? С цепью всякие натяжители, успокоители и прочую требуху все равно по хорошему менять. Другой вопрос, что производитель сознательно усложняет обслуживание машины, и уменьшает ресурс, что в итоге тупо удорожает стоимость владения авто.

Офигел от фотки с раскиданной мордой и не доверяю резине в ГРМ....

По цепям как то тоже не сильно нынче радостная картина в автомире

Это ОЧЕНЬ удобно и конструктивно, поверь

Antone
Фреон сливал и разгерметизировала кондейную системы? Не айс.

youth
видно же что радиатор кондея на шлангах висит, при этих манипуляциях не надо ничего разгрерметизировать

Un-real
Не заметил

Antone
а сколько по времени заняло?
А так - мужик! Я п не рискнул.