Plutonium-239
и не сомневался.
Хотя -35 многовато для него.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Лысик
ты valvoline max life не планируешь залить в 2108?
классное масло, в отношении резинок особенно,проверял на оке.

Silence,не планировал) перед НГ порадую Татнефтью,а с весны NGN.

Лысик
попробуй п\с 10w40 на лето. Любое брендовое. очень интересно в сравнении.
Ато ты кучу 5-40 уже перетестил.

Silence,я подумаю,правда когда это будет-не знаю)в гараже уже столько разных канистр для заливки

Кстате, а как себе масло "УАЗ 5в-40 синька" с луковским лейблом? АжЪ прям интересно...

Бермадей Кукуевич
это лукойл SL 5w40.

скажу больше,в оригинальных канистрах Сан Йонг тоже Лукойл!

Лысик
когда примерно тат ожидаем?

Silence,отработку?я ей не буду делать,смысла не вижу..на ПАО она заканчивается на складе,да и у нас всё канистры 2010 года на заправках.А как на гидрокрекинге выпустят(если выпустят),то там подумать можно.Залью её перед НГ,сейчас же залит М1 0w-40 в качестве промывки тысячи на 4-5. А вот отработку НГН Голда осенью думаю сделаю.

Лысик
А роснефть не планируешь?
всёже интересно 10w40 посмотреть. Яб и сам сделал. прсото я за год проесжаю всего 10 тыс. и сравнивать несчем.

Пока нет.Мне даже сейчас есть где взять HX8 по 1100 Я на трассе обычно заправляюсь на ТНК,глянул,там ТНК Ультратек 1500..как-то лихо!На масла Роснефть как-то не посмотрел ценник.Лукойл Люкс SN нашел по 980..SL на 150-200р дешевле.

Это цены начала года. Правда, и я недавно нашёл SN октябрьское 2013г за 850 руб/4л, ещё акционное. Щас оно на корпоративных АЗС Кубани минимум по 1180/4л и 375р/1л.

Лысик
А как ты к SL относишься? к луку

Сорри за эксгумацию старого поста... А какой тут лукойл? и какие интервалы?

Это цена в магазине масел и расходников в прошлую пятницу Год не смотрел,мне пока некуда брать,отец и так от количества канистр скоро из гаража выгонит
На заправках Лукойла у нас оно 1200 с чем-то,на акции как-то не попадал.

Пока не знаю как относиться если найду дешевле 700р,то возьму пару канистр.

Лысик
750 на рынке. на азс 900.
есть желание прикупить парочку.
Думаю за 750 это просто мега халява!!

люкс полусинь 5в40 7-8т.км, до него мобил пару раз, до него нести
вообще крышку снимал почти сразу после покупки машины там было чисто, когда второй раз снимал было уже грязно, от какого из масел почернело хз

Plutonium-239
по звуку на каком тише всего было?
и сейчас на каком и сколько пробег?
на самом деле криминала нет тут.
Вот эти какашки-держатели распредвала только тёмные, так то всё норм, сама гбц норм.

Silence
Ну я уже писал что на лукойле двигатель нормально работал, а на мобиле тарахтел как швейная машинка.
Сейчас лью лукойл синтетику 5в40, скоро уже третий раз заливать его буду, по 6-7т.км. проезжаю на нем, может отмоет черноту

А что скажете, господа, за такое утверждение в отношении ГСМ?
Приверженность в к одному определенному бренду есть залог успеха.
То есть, скакать с бренда на бренд - ни есть гуд

Поршеньковский
имхо хрень

Вот это действительно хрень.
По идее при переходе с бренда на бренд очень желательно сократить срок следующей замены. И что теперь, каждые 5ткм менять масло? Если льется не какая-нибудь моча, а нормальное масло согласно мурзилки - нахрена скакать-то.
Ну разве что у кого-то хобби такое...

да не нужно ничего сокращать. слил залил и всё.
я первый раз залил шелл 5-40, потом вальволин 0-40, потом эльф 10-40, потом 2 раза шелл 5-40 и сейчас мобил 0-40.
а перейти собираюсь или на татнефть или на лукойл.
Меняю 2 раза в год.
Перед летом и перед зимой.
на 6-7 тыс. Ибо город и пробки
буржуев надоело кормить. а лукойл 5-40 SL по износу очень даже норм!

Добавлено спустя 15 минут 7 секунд:

Поршеньковский
А откуда инфа что в вазовские моторы суперстабильное масло не айс?
я вполне допускаю что минеральная или полусинтетическая неравномерная структура может сократить износ или шумы.
синтетика для идеально подогнаных деталей.

а что есть успех?я купил машину с пробегом 79тыс,сейчас 190тыс,за это время перепробовал 6 разных масел,причем разных и по вязкости и производителю,анализы отработки говорят-всё gut!


не совсем так..можно сократить если сама база разная,т.е. например после гидрокрекинга залили ПАО,но совсем необязательно и никакого сокрального смысла не несет.

иногда можно я делаю так для профилактики,в качестве промывки.Перед НГ солью Мобил 0w-40,хотя на нем пробег тысячи 4-5 как раз получится.

ПАО, крекинг, гидрокряк... Я, как и большинство нормальных автовладельцев, с трудом предсталяю шо это такое, на канистрах не написано. Но подозреваю, что присадки в разных маслах (даже на однотипной основе) могут быть не очень дружелюбны друг к другу и выработаться быстрее обычного.
Поэтому считаю, если данное масло нормально работает - нахрена просто так переходить на другое, для коллекции пустых канистр? Или от этого есть другой кайф?
А если всетаки вынужден был перейти (как в моем случае, из-за резкого подорожания Мобила-2000 перешел на Шелл НX7) сменю масло пораньше. Кстати Шелл потемнел гораздо быстрее, чем до этого Мобил (7лет его лил), к чему бы это? Двигатель чист.
Про 10% совместимость где-то читал, но при обычной смене масла старого в двиге остаеся по-более.