это норма для этого движка на таком пробеге 102 000.

имхо эльф нормальное масло, 99% реномашин им питаются, потому я б докатал 10тыс. и даже дальше его использовал.
буквально вчера регулировал клапана на логане 1,6, 87тыс.км с новья эльф то ексцелиум, то эволюшн, выработки на рв нет, приятный желтый налет.

1.6_VaZ_21124
Видео сними и выложи,может хоть по видео понятней будет что стучит

скорее поршни. у соседа на приоре точно так же стучат даже на горячую.
снимали фишки с катушек, по очереди. стук пропадал в тех котлах, в которых была болтанка.

мое мнение следующее, масло нормальное это раз , мастер подозрительный это два , при таком пробеге грохота быть не должно, и его вообще быть не должно если все пучком это три , это же 124й мотор если я правильно разглядел??? отличный моторчик, у самого такой и не первый, куча случаев по пол ляма выхаживают без капиталки. месяц назад кум продал машину с пробегом 400 с гаком и норм полет .
по видео звук понять трудно,однако точно заявлю что это не гидрики и масло не причем. я бы посоветовал скинуть крышки боковые и проверить для начала помпу и попутно ролики, потом распредвалы, по звуку похоже на помпу, а может и вовсе тупо ремень ГРМ подтянуть нужно, и делов то,запросто может быть, как слабый так шлепает об крышку, чуть прогревается двиг и перестает. так что проверяй все под крышкой, я уверен на 99 проц собака там зарыта, и скорее всего пустяк

мое мнение следующее, масло нормальное это раз , мастер подозрительный это два , при таком пробеге грохота быть не должно, и его вообще быть не должно если все пучком это три , это же 124й мотор если я правильно разглядел??? отличный моторчик, у самого такой и не первый, куча случаев по пол ляма выхаживают без капиталки. месяц назад кум продал машину с пробегом 400 с гаком и норм полет .
по видео звук понять трудно,однако точно заявлю что это не гидрики и масло не причем. я бы посоветовал скинуть крышки боковые и проверить для начала помпу и попутно ролики, потом распредвалы, по звуку похоже на помпу.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

эльф хорошее масло, мотюль - ещё лучше, но 10W40 с нынешними морозами как-то не очень заливать.

Гидрики чуток по другому стучат, звук более отчетливо слышно, "цокание" так скажем. Поршни в приоре тоже слышал, тоже не совсем такой звук.

P.S. У самого 124 двиг, в мороз(!) стучат гидрики секунд 10 после пуска, масло ликвимоли.
P.P.S. У меня такой же звук слышно под капотом, только у меня банка глушака прогорела и из-за этого именно из под капота примерно такой же звук))) В начале видео когда ты подходишь к машине, вот точно такой же звук у меня.

а как это лечится ?

интересно. 3-4цилиндр это возле сцепления уже получается почти. палочкой или шлангом чтоль послушать бы, вобщем как то так.
чтоб поршни юбками захлопали, еще и на 124м моторе, я не знаю что с ним делать нужно , совсем без масла ездить дерзко разве .

что то я похоже по теме пропустил про кастрол. кстати тоже норм масло.
разве что если рогатоет попалось.

Откуда такое желание лить в рыдван масло которое дороже чем резина стоит ? Да еще из под десятого хозяйна

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

alexey-71
В таз надо лить Лукой остальное безумство Смысла нет в металлолом этот лить дорогое масло. По кастролу посмотри в инете что он делает с движком. Я это все в живую видел в том числе и на своей машине. Первый хозяин тоже кастрол лил. Пришлось поддон снимать и весь шлак отмывать. Налет даже на крышке масленной горловины Сейчас лью мотюль. Специфик для бмв. Не какой эмульсии и "глины". Недавно один тоже кастрол хвалил. Открутил крышку на его бэхи там пол сантиметра отложений Так что как минимум поддон и клапанную крышку отмывать с масло приемником.
Так что кастрол это для приор

alexey-71
Тока хотел написать что максимум что лить в жигуль и то если новый то шелл. Лил в приора шелл. У него очень хорошие моющие средства.