тэрмоз тэрмозом а двигу для оптимальной работы нужна Т=101/104С (из теории двигателестроения(атмосферник если)) Если у вас вообще дубарь то мы делали так- радиатор закрывали Г образной оцинковкой(снизу просовывай) главное карлсона полностью не перекрыть!!! патрубки все даже печные одевали в скорлупу ну как трубы упаковывают или алюминевая клейкая лента АВИОРА на 9ку рулона достаточно, капот утепли отрожайкой, всасывающий патрубок обязательно переключи на зиму там автомат обычно стоит мы его в принудиловку втыкали (обязательно!!!) Объясню почему 1-двиг тратит тепло в нагрев вход воздуха 2- при попадании х воздуха в цилинд он расширяется те смесь карб готовит с холодным возд а работает она уже с другими пораметрами Если так сделаеш -40 ерунда, про акб не забудь-утепли

Интересно, а без картонки, в мороз, вентиляция картера не перемерзнет от холодного воздуха? Мне говорят, что если не поставить картонку, то шланг вентиляции замерзнет и давление в картере выбьет щуп и масло из двигателя. Вот, тоже думаю - ставить или нет?

В 1999г надо было срочно ехать в г.Городец. Ниж. область из Костромы(340км) на улице было -39 -40, на 2107, без картонки пихло прогревалось до начала зеленой, а с горки и то в белую уходило, дубак был пипец, поставил картонку, все стало более менее, так что считаю картонку ставить только на трассе при темпиратуре прим.-30 -35. имхо

Если в системе охлаждения, все исправно, то никакие картонки там накуй не нужны.

Я поставил картонку было -30 на след день .-15 поехал вентилятор включаться стал тем двиг 105г останов и выкинул эту картонку туда сюда ее пихать надоело

И картонка стоит и двиг накрыт войлоком.По городу нормально , на трассе, если греется, печку открываю на полную и вентилятор на полную.

Также делаю.

У меня тоже картонка из 2х половинок, если что отодвигаю одну и получается на половину закрыт радитор и не перегревается когда тепло, хотя непомню когда это было

А как вообще правильно ставить картонку?
В сам телевизор пихать или между телевизорм и бампером?

ХЗ... А вот про термос тут всё знают...

kazak1102
Да норм термос Конечно в банке с термометром его не кипятил, но по коственным пгизнакам все хорошо.

А косвенный признак, это желание фанерку вколхозить...???

kazak1102
дубак у нас, -30, жалко тепло терять.
да и поколхозить я всегда рад

Я думаю, шо при таких минусах рабочий термос почти не открывается на большой круг, а если и открывается, то слегка и не на долго, а тогда шо ты собрался закрывать фанеркой...???

Можно ликвидировать сквозняки...

мотор!

Не нужно. Хороший термостат решит все проблемы.
У меня WAHLER 87 градусов, ниже 88 по трассе в -25 не падает. Более серьёзных морозов не видел

Тогда поле для творчества, можно линолеум от капота до картера двигателя натянуть, а можно и фанерку за решеткой между телеком и радиком вставить

тогда можно и пословоблудничать.
если делать нечего то и начинай эксперименты.
тетрадочку заведи.
градусник на впуск поставь....
с % перекрытия радиатора побаловатся.с материалами и расстоянием до радиатора.
могу предложить так же теплоизоляцию с обратной стороны радиатора и полное его исключение физическим удалением
достойное научное исследование,пока в колхозе делать нечего.

Варианты

Картинко небольшой

Картинко большой

я вам адын умный вещь скажу, только не обижайтесь! - термос термосом, а если машина быстрее будет нагреваться с картонкой - ставить надо! без фанатизма канешна!

Всегда картонку ставил , с конца осени по начало весны . Обычную картонку , во весь размер радиатора под решеткой и в центре ее прорезал отверстие , диаметром со стакан . Была многоразовая ( на пару-тройку лет ) , даже с баллончика ее задул в черный цвет , чтобы глаз не мозолила . Одни плюсы .

.kkursor
Хороший термос это хооошо. Но ведь ты замечал я думаю, как нагревается верхний патрубок радиатора в мороз на этапе прогрева мотора?
циркуляции нет по большому кругу, а с гбц как то поступает горячий антифриз, пусть и радиатор в оновной части холодный, нижний патрубок холодный.
ДюКЧ
Знакомый на девятке ставит, другой на Оке ставит.
Да и по сторонам посмотреть видно что и на инрмарки бензиноаые народ не стремается лепить сей колхоз.

С дизелями понятно все, они без шубы на рабочую и не выйдут.

Я как 1 год фанеру не ставлю
Т.к термос нормальный поставил, вчера было - 20 температура движка не падает ниже 91°
И нафиг не нужна фанера

Богамол
Не падает стоя на парковке? А если поехать?

И так и так
Вчера по трассе 160 км проехал, со скоростью 100-110км.ч, температура не падала