ты его сильно крутиш, тебе надо шкив другой

Oleksiy
Я сегодня пытался открутить шкив - хрена с два. Зажимал ротор в тиски, грел гайку - похрену мороз

Обычно езжу 3-4 тысячи оборотов. До 6 кручу редко. Выше 7000 вообще пару раз раскручивал.

я раскручивал так:
Тисков у меня нет
трубным ключем зажимал шкив и топтулом воротком выкручивал гайку
причем оба генератора таким образом раскрутились
Попка нужна большая

Такая же фигня а нужно было ехать срочно я эту 9 с ноги как дал сел в такси и уехал
Достал меня этот карб
Но зато Garik36купит жиклёры и всю фичу к карбу, за 400р это максимум, а мыOleksiy
Если форсунка сдохнет, отдадим за 1 шт 800 р это минимум а у нас их 4
Но всёравно заморочек правда меньше, с инжем.
Но инж мозг может вынести хлеще карба если датчики начнут лететь один за другим
Пример.
У чела крякнул ДМРВ, купил другой тыс 2 примерно стоит
Через неделю МЗ крякнул, новый купил, и в теченииещё 1 недели 3 датчика заменил

отвёртку под охлаждающие лопасти подставляешь и откручиваешь.только подставлять надо не перпендикулярно,а параллельно лопастям,чтоб когда крутишь гайку шкива рукоятка отвёртки упиралось в столешницу или пол...
можно так же сам шкив зажать в тиски,только надо чтоб тиски были с достаточно широким ходом на диаметр шкива ...

Богамол
У друга так бензонасос сдох посреди перекрестка, и все. Это не карб, вручную не накачаешь. Пришлось мне его тащить на буксире, потом еще насос покупали за полторы тыщи. И ставили в бак, полный бензина. Мрак вообще

с генератором у него всё нормально было?

Да не особо щетки проели кольца , да и это не у него одного так
У меня кстати тоже самое, тоже кольца провели щётки но я не заморачивался т.к у меня есть 2й генератор который я снял с Ваз2111, и стартер тоже
Вот я генератор и поставил с 11, а мой лежит, он рабочий, пригодится, малоли что.
Стартер тоже лежит

кста у меня тоже кольца генератора подустали сложно ли их менять кто замороачивался?

Они не меняются
Или якорь другой брать, или новый генератор
Якорь с кольцами в продаже я не видел, если только на разборке брать, то там генератор целиком только, но цена на 50% ниже чем в магазине

так вот же они
https://detali.zp.ua/catalog/87923-lamel_generatora_2110_kolca_semnye_generatora/

Богамол
меняются, надо поискать, были фотоотчеты по замене
Oleksiy
не так страшно, как может показаться

Берёшь съёмник и стягиваешь
Какой съёмник показать?

та есть у меня сьемник, как потом его ставить на клей или просто натягом, паять или обжать, паять то надо тугоплавким припоем.

Я покажу, тыц

всё понял там чуть слжнее замены пдш

Ну да такой.
Но есть ещё 3х лапчетый

снимал я эти кольца.там относительно легко всё.главная сложность-это найти сами эти "токосъёмные кольца" .я за всё время видел их всего один раз и в одном месте ...

у нас вся страна в одном месте... проще с конченого гены снять.

вы так говорите что аж десяток штук захотелось заказать

В спецмагазе по генераторам-стартерам подобрал от ино,от своего гены не нашел

Garik36
Шоо, опять бан?
По поводу колец. Не знаю, может так и не правильно, но на кольцах была изрядная ступенька. Не насквозь, но очень хорошая. Тупо зажал задний подшипник, передний конец в дрель, снизу деревяху чтоб не болталось. Дрелью крутил, напильником сверху, как на станке ступеньку снял. Потом наждачкой так же под дрель заровнял. Около месяца так проездил особых косяков не заметил. Правда через месяц гену поменял, но сосем по другой причине. Так и лежит в запасе

Не опять, а снова! Я теперь "враг государства №1", надо привыкать к частым банам

Вчера купил и поставил РН старого образца. Результаты замеров напряжения:
на ХХ без потребителей (прогретый мотор) - 14,18 В. При повышенных оборотах - 14,25.
С ближним светом на ХХ - 14,07. С повышенными оборотами - 14,13 В.
Ближний + первая скорость печки - на ХХ 14,04 В, с повышенными оборотами - 14,11 В.
Ближний + печка + обогрев заднего стекла - 13,0 В. При повышенных оборотах - 14,1 В.
Не фонтан, но получше, чем РН нового образца...

Вопрос спецам: чем различаются РН с/о и н/о и зачем внедрили новый образец, какие у него преимущества?

Добавлено спустя 11 минут 10 секунд:

И еще вопрос: у меня порвался и потерялся колпачок, который надевается снаружи на шпильку 30. Если намазюкать шпильку Литолом, это предохранит от окисления соединения проводов на этой шпильке?

От окисления да,а вот пыли соберет на себя.Колпаки продаются,поищи.

Похоже нашел место, откуда течет вода в багажник. Через уплотнитель в районе "ушей", к которым крепятся газовые упоры пятой двери. Вода капает оттуда на уплотнитель проема, с него на опоры задней полки, а с них уже стекает на стенки и пол багажника.