Залил в 07году как купил авто трансмиссионку GM для мех коробок, красная жижа по субстанции больше походит на воду а не масло,
в -30 палка в салоне живее всех живых.
и так по сей день оно есть в КПП.
ни воя дикого или каких то других приколов с КПП нет ни в жару ни в мороз.
тьфу,тьфу, тьфу.

У меня в КПП залита синь ВР 75W-90.
В -30 запускается с брелока со 2 раза максимум.

Dexron-IID (простая дешевая минералка) скорее всего. Оно много в какие импортнячьи коробки рекомендуется.

ну я не
точно заливал
и не минералка это была, инфу находил потом по маслу 75w85 пишут как синтетика.

Dranik
Интереса ради покопался на предмет этого GM. Потому что красная трансмиссия - нонсенс, даже для ДжыЭм (который любит в красный антифриз лить зелёный УФ-краситель) . И действительно, масло "ручное", но с какой-то замудрённой добавкой.

могу номерок тебе скинуть этого масла,

19 40 182
вот это у меня залито.
в оф книгах идёт как на весь срок службы.
как то доставал щуп с КПП, светлое так же как и заливал когда то очень давно.

я равенол когда сливал после 70тык. тоже было светлое

за Равенол тоже подпишусь кстати, у брата на 15 был в КПП равенол залит и тоже в -30 палка в салоне в полном здравии.
и даже остатки масла в баклажке лежа на улице за -30 в полне жизнеспособны были.

а вообще, покупать всякий гм, форд, тойота, ниссан и тд зачем? все вышесказанное - это автопроизводители, а не производители масел. смысл платить за марку?

когда я купил в 07году 2115 то я как бэ не парил голову выбором масла, а просто подвернулся товарищь под руку который заливал с 099 это масло GM и который писал кипятком как на нём КПП работает и как ручка КПП зимой ведёт себя, а так как товарища этого я хорошо знаю поэтому не верить ему у меня не было оснований, да и про всякий инет и форум в то время ещё и не знал нихрена,
напомню что прошлые два Опеля тоже были на этом масле и когдая заводил их в -38 не садясь в авто и не выжимая сцепление и авто при этом никуда ехать не пыталось то тут как бэ уже все вопросы снимались автоматом что залить в 2115 в КПП, от добра-добра не ищут.
к слову о цене, в 07году 4литра этого масла стоило 1200р , поэтому про переплату думаю тут не в кассу, тот же Равенол тоже не 500р стоит если так уж.
а кто его тама производит и кто упаковывает этот GM лично мне вообще как то мало интересно, меня устраивает то что я вижу сам каждый раз когда сажусь в машину.

ясно. а кто кстати ГМ масло льет ? мобил какой нибудь наверное?

да кстати слыхал что Мобил, но утверждать не буду ибо сам лично не вдавался в подробности .

я себе летом ликви-моли залил. то ли синь, толи полу. 1600- 4 литра стоило. GL-4/GL-5.

слыхал много хорошего за Ликви

Это?:

Я на таком и езжу, но в -25 и ниже (в наших краях такой мороз от силы неделю в год) оно тоже прилично густеет. Автозапуска у меня нету и при заводке я всегда (даже когда мотор горячий ) жму сцепу, однако если он (автозапуск) есть и частенько бывает сильно холодно - лучше лить чего пожиже.

Самая лучшая трансмиссионка ИМХО это Motul Gear 300, температура замерзания -60, чистая синтетика (эстеры), только цена......

-Viewer-
Кефиром разбавил чтоб меньше густело?

Я лил Мобил синтетику, зимой тоже лёгкая ручка КПП, есть с чем сравнивать, до этого было ТНК, ZIC, моторка.

На правах отчёта по теме


Раскидал сегодня тот коробас на составляющие. Ну и, разумеется, поизучал с целью выяснить, прикончило ли чего нибудь "автоматическое" масло. На "говнoсобирающий" магнит налипло очень немного "мути" и тщательно пережёванные куски колечка, которое было подложено под шестерню 1-й передачи для уменьшения ее люфта. А еще внутренняя часть ведомой шестерни 5-й передачи, которая контачит со ступицей-проставкой, не блестящая, как новая, а немного матовая.
Других повреждений не отмечено. С особой тщательностью был изучен дифференциал, за который я опасался более всего. Но ни сателлиты, ни ихняя ось, не содержат на себе следов "контактного трения", т.е. царапин, "посинений", выработки и пр.

Вывод. Эксплуатация коробки на "автоматическом" масле вполне допустима.

А почему бы и нет. Атф льют в гидроМЕХАНИЧЕСКИЕ кпп

Вот такую штуку:

хорошо бы в таком случае добавить. Что, собственно, и планирую сделать в ближайшую замену коробочного масла (сейчас налито 60% трансмиссии 75-90, 35% моторки 10-40 и еще 5% литиевой смазки ). АТФ в тот раз был заботливо слит в бадейку и скромно ждал дальнейших разбирательств. По видимому таки дождался .

-Viewer-
И какой эффект от твоей смеси?

У меня гидравлика в кпп,мобил с работы,норм все,в -20 чуть туговата кпп,в -10 как летом

Второй год езжу на моторной минералке в КПП, 15w-40, напеканий никаких нет, недавно переберал коробку из-за разорвоного синхронизаиора 2ой передачи( но это от ст ля вождения) состояние шестерень отличное, воя коробка не издает

какая именно?

На чистом АТФе значительное снижение воя и очень лёгкое включение передач, даже если резко при 5000 оборотах переключать 1-2 знаменитое "хрю" отсутствует. Но т.к. горячая вязкость у него всё же вдвое ниже положенной для коробки, подлить присадочки для перестраховки считаю желательным.
А "суперсмесь" возникла так: подменная (используемая сейчас) коробка собиралась задолго до установки. Чтоб она не поржавела в процессе лежания в гараже - была обильно загoвняна смазкой. Эту смазку я разбавил трансмиссионкой и какое-то время ездил. Затем потёк сальник штока выбора, через который за время подготовки к его замене убегло с литр масла. На доливку в наличии была только моторка .