от блин, а я после 60 по приборке уже наваливать начинаю. Все - жизнь кончилась.

вообще до 60 только греть надо, потом можно начинать ехать, не забыв прогреть АКПП

некуя не грею сразу еду.

не бережёшь ресурс

Санёг
ресурс чево?!
Я же сразу не еду как ошалелый.

Потихонечку почти на холосытх трогаюсь, по стоянке еду на ХХ считай... Выехал со стоянки примерно до полторашечки поднимаю, потом постепенно больше и больше.

А стоять на ХХ молотить накуй нада. Я бензин экономлю.

ты едешь на холодную, смесь богаче, что ты там экономишь ?

А ты стоишь на ХХ и не едешь. У тебя расход - бесконечность.

И ваще имеется мнение что на 335 на прогреве наоборот беднее смесь. От того пропуски на холодную это нормально и очень большая чувствительность к качеству бензина. Беднее смесь, горячее выхлоп, быстрее прогрев. Разве не?

Греть на ХХ моветон

без топливных карт разговор ниачём

При езде прогрев быстрее = быстрее выходит на оптимальную смесь = меньше сжигает бензина. Не говоря уж о том что ты сам быстрее оказываешься в пункте Б, если не считать автозапуск. Если автозапуск есть - то конечно можно греть до посинения, чтобы жопу в теплое авто посадить.

мне ехать 20-25мин до метро. А если в -15 буду греть до 60, то...не, само прогреется на ходу.

вебаста рулит только акпп прогреть чуток и вперед

Un-real
неа, пиканта рулит - и не жалко, и греется быстро.

genich
ну пижо у меня тоже стоит, но все равно вебасто лучше, и стекла оттаивают, и внутри не холодно

Un-real
да понятное дело. У меня ж все на бензине. Будет дизель (когда-нить) - будет и вебаста.

чуток это сколько? в драйве с тормозом?

а накуя. не проще врубить драйв и по началу на хх покатица некоторое время пока с парковки выезжаешь все и прогрелось. на хх же еще бублик вроде не блокируется.

Всегда так делаю. Пока выруливаю с дворов, тошню на холостых 5 км/ч.

pklyonov
секунд по 10 на R и D и поехали неспеша

я так на крузе делал, а сейчас потихоньку сразу еду

Даешь 100500 страниц про правильный прогрев и надо/ненадо

не, когда на улице выше нуля я этим не заморачиваюсь

ну после -15 и я так же делаю. Мне просто везет, что до "большой дороги" (где все едут 60-70км\ч) надо проползти по жилой зоне 20км\ч около километра. До 30-40гр потарахтел, прополз на 1-2й этот 1км, а потом уже и 60-70км\ч.

а у меня на 60 км/ч 1300 оборотов, наверное, считай, холостые

Так вроде получше
В LCM правда 186400, ну ИКЕ его перебьёт
В ДМЕ было 665ххх теперь = ИКЕ
а вот с LWS косяк 999988км, чем его менять я ХЗ
зы надеюсь на приборке он считаться будет и в 999999 снова не уйдёт
ззы мы бобры веселы
сканить пробег бобром лучче, он сразу показывает по 5 блокам, и пишет красным несоответствия
покупка адаптера для корячиния ЕВС не целесообразна