Жестянку обклеивать как было сказано выше. Кроме того, все доступные тяги обернуть поролоном, чтоб не звенели.

а если в качестве виброизолятора использовать герлен, насколько он хуже STP?

Вот здесь посмотрите http://wwwboards.auto.ru/isolation/
Читать надо до , и через некоторое время приходит осознание что и как надо делать, а главное как не надо...

Всем привет!!! Вот решил тоже сделать полную шумку (ВАЗ 2109) и из форума понял, что лучший звукоизолятор это стекловолокно . Я нашел завод :cool: выпускающий разные типы стекловолокна и стеклотканей (http://www.nzsv.ru). Хотелось-бы узнать, есть ли там подходящие для шумки материалы. Надеюсь на вашу помощь, потому что шумку хочу сделать своими силами, а толком про нее ничего не знаю, только что написано на форуме
Еще вопрос: шумоизолятор надо приклеивать к поверхности или можно просто положить поверх????? Если образуются воздушные пузыри - это страшно или нет?
P.S. Может кто нашел подходящее стекловолокно в магазинах???

вопрос к тем, кто проклеивал за торпедой. Говорят что торпеда со временем усыхает и возникают сложности ее поставить на место. И вообще какие сложности возникают при демонтаже-монтаже торпеды. Мафинка 21140. Думаю за навогодние праздники обклеить весь салон. Заранее спасибо.

вопрос к тем, кто проклеивал за торпедой. Говорят что торпеда со временем усыхает и возникают сложности ее поставить на место. И вообще какие сложности возникают при демонтаже-монтаже торпеды. Мафинка 21140. Думаю за навогодние праздники обклеить весь салон. Заранее спасибо.

Ух, товарисчи-автолюбители. Вот тоже заинтересовался этой проблемой ИЗЛИШНЕГО ШУМА В АВТО.
Единственный геморой - снятие и постановка на место торпеды (ну ещё с покрытием на полу пришлось повозиться, т.к. пол стал толще).
А так клеил сначала вибропластом а затем ППЭ 10мм с самокл. слоем.
В планах обклеить вибропластом стенки моторного отсека.

Sarayan что за мафинка у тебя. как сторпедой бороться?поделись опытом

Да собственно обычная "пятёрка".
Да, с торпедой пришлось повозиться (она у меня с "семёрки"),
Снять её для меня было первой проблемой (я этим раньше ВООБЩЕ не практиковался), хотя щиток приборов снимал часто.
Если надо, то могу написать подробно, как что сымать.
Весь геморой в том, что все части авто сделаны КАК РАЗ ПОД АВТО
Т.е. после того, как обклеил вибропластом и ППЭ, машинка стала толще, а как это сказать торпеде, декоративным щиткам и прочему в салоне??? Поэтому приходится делать всё через грубую силу (иначе никак. Главное, после оклейки закрепить торпедо хотя бы на 2 гайки/шурупа. А дальше всё как на мази.
И ещё одно - ПРОВОДА!!!!!!!!! Это просто 3,14здец какой-то!!!
Они длинные, постоянно путаются и мешаются, так что лучше их места крепления записать, а сами их смотать изолентоу в кучку.

Народ . Кто в 14ой салон клеил? Хочу торпеду снимать , но есть люди которые отгаваривают меня это делать ( мол торпеда усыхает и потом ее на место очень проблемотично ставить) Подогнали Герлен думаю полностью салон им обклеить.

Falcon[SD]

А вибропласт покупать лучше какой, с фольгированным верхом или нет, сверху шумка приклеется?

принципиальной разницы нет.

дополнительный слой фольги на виброизоляции отразит часть акустической энергии еще до попадания в шумоизоляцию. думаю толку от этого не очень много, т.к. отраженную волну, в общем-то, нечему поглощать. с другой стороны, какой-то дополнительный эффект это все равно даст, так что если нет большой разницы в цене, то лучше взять с фольгой.

шумку к виброизоляции клеить не обязательно, ну так, прихватить местами чтоб не сбилась под ковролином. плотного прилегания не требуется (это виброизоляцию нужно обязательно клеить всей поверхностью к кузову). главное в шумке "дырок" не оставлять.

alex7ko
Агонь, можно обложить ими таз снаружи.

IMPRINT
а если обрешотку замутить, то можно и вагонкой таз оббить