При начале движения машину уводит в право. При этом руль тоже поворачивается в правую сторону.
Колеса отбалансировалб давление проверил, все ок. сход развал тоже сделал но проблема осталась. что это может быть? подскажите

Так шрусы разной длины! При резком разгоне машину и тянет вправо, ты плавно трогайся 8-) Меня сеструха тоже таким вопросом доканывала, когда у нее девятина была.

При регулировки схода, развала надо еще делать и кастор.
Если хорошо сделают то немного помогает. Машину совсем немного уводит в право при старте.

Так шрусы разной длины! При резком разгоне машину и тянет вправо, ты плавно трогайся Cool Меня сеструха тоже таким вопросом доканывала, когда у нее девятина была.

Т.е. это недокументированная функция ? Никак до конца не избавиться ? я тоже замечал что при резком ускорении на грани пробуксовки вправо стягивает. Скоро на 90к ТО ехать, можно им не говорить про это ?

Когда на четвертой по прямой едешь не уводит.

нет, не избавится.

у меня то же самое было на 21093 с отечественной резиной и немецики дисками спереди, руль просто вправо выкручивало, причем довольно сильно. Чего только не далал, и балансировал, и сход развал. Автослесари мне как раз про разную длину шрусов говорил, имхо там же жесткое соединение, какая разница какая длина.
Летом купил легкосплавкую ковку всмпо и импортную хорошую резину, ни на градус руль больше не поворачивался.
Хоти верьте, хотите нет

Летом купил легкосплавкую ковку всмпо и импортную хорошую резину, ни на градус руль больше не поворачивался.

Может резина разных диаметров на право/лево ?
Типа для компенсации длины шрусов ))))))))))))))))))))))))

где то в за рублем была описана физика явления, так что разница есть. а потом это проявляется только при разгоне, а не при равномерном движении.