Имеем на руках железо:
коленвал 75,6
приоро шатуны 133,32
грантопоршня автрамат с высотой 25,75
блок 194,8

75,6/2+133,32+25,75 = 196,87 - 194,8 = -2,07

Тоесть поршень с блока выпирает на 2,07 мм

Как я выяснил, хотя если не прав то поправьте, высота прокладки ГБЦ 1,1-1,3 мм

Вопросы:
1. если я положу 2 прокладки гбц, получится собрать такой мотор
2. обьем КС в поршне 10 см3 то какая СЖ получится и какой бенз заливать
3. Валик стоит нуждин 10.7 высота перекрытия 1.9 мм не споймает ли клапан поршень?
4. Если собрать всё таки так нельзя может между прокладками гбц паронитовыми или какие там идут положить одну прокладку приоровскую она по высоте 0,3-0,4 мм и тогда и степень сжатия и недоход будет. Кто как думает?

Индийские шатуны 131 в помощь.
Либо колено 71.
Остальное колхоз имхо.

Что за шатуны такие где их взять?

uaAlex
Полная копия приорошатуна, но длинна 131.
Интернет магазины типа мета с.
С телефона ссылку не вставлю.

там палец 19 у них, я так понимаю надо поршня тоже брать, не бюджет вообще получается. Да и сами шатуны не бюджет.

uaAlex
Бюджетно только 71 колено тебя выручит, ну или чтоб объем сохранить, то поршни со смещением по имеющееся 75,6.

Добавлено спустя 3 минуты:

uaAlex
И еще "Валик стоит нуждин 10.7" - совсем овощ. При обрыве ремня 100% клопы загнет и не только их.

Палец там 18. И цена не очень то уж большая. Вот ссылка

Прислушайся к людям. Для 1,6 с легкой поршневой в низком блоке самое лучшее 131 шатуны. Вроде на "33 спорт" тоже есть они.

100$ на сегодня очень большие деньги.

uaAlex
Тогда оставляй свое колено 71.
Получится веселая бензопила.

Не будет там никакой бензопилы, обычный мотор, да еще и ресурс сомнительный.

даже сток на 71*133 с низов не особо то едет по сравнению с объемниками.
А что с ресурсом не так?

имхую, что если сделать зазор горшок-поршняга не менее 6-7ми соток и взять нормальные кольца с наборным маслосъемным, то вся эта шняга нормально должна будет походить.

Вот вот, хх на 800об уже не поставишь, 900 не меньше, иначе вибрация. Низа хуже, верха не ощутил чтоб лучше были, ни у себя, ни на чужих машинах.

На счет ресурса, такая поршневая в любом случае проиграет в этом плане поршневой старого конструктива, в цене тоже проиграет, мифического прихода от меньшего веса на овощных моторах не ощущается, смысл заморачиваться?)))

х123ас
Зато крутится в 9к.
Про приход от веса- на том же приоромоторе он вполне себе ощущается, в сравнении в 21124,даже на приоропрокладке.

В общем буду делать с 3 прокладками, обычная-приора-обычная, получая СЖ 11,6 + недоход до бошки 0,53
на двух прокладках слишком высока СЖ получается.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:



Ну на моем валу и так ХХ 960 стоит. с низов поедет обьем 1,6 и ехать он будет до 7 аж и сейчас кручу в 7.5 на 71*121*82

даже на 95 бензе не торт ни разу.

Добавлено спустя 45 секунд:

Сенсеи настройки пришли к мнению- для 95 бенза оптимально 10.5

накатал длинный пост на счет сравнения геометрий, и при отправке форум глюкнул, сообщение пропало . Может потом осилю опять всё это написать...

IMPRINT
Ты не путай сравнение 21124 и приоро с 2112 и 71*133... Толку там не будет... Вверху ехать не будет... Оно в принципе нигде ехать не будет... Погоня за рс здесь не актуальна... Автору могу предложить собрать 78*121 с поршнями со смещением и ездить радоваться...

Drifter
Что не путать то?
Легкая шпг лучше едет, вот вся моя мысль.
У автора нет 78 колена, если чо и 7к на шатуны жалко.

Думая об экономии в 100$
Ожидаем что расходы вашb превысят 300$

Шатуны 131 6000 р., поршни с пальцами 2100 р.

IMPRINT
Лёгкая шпг бесполезна если объем со спичечный коробок... Плюс геометрия слишком высококрутильная получается... Оно по идеи должно ехать там куда автор нивжизнь крутить не будет...

Дрифтер, пока ты продолжаешь надрачивать на связь рс и крутильности, мотор с геометрией 82*121*83 крутился в 9к и ехал 13.6 на ресе без закиси

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

на сток клапане к тому же

uaAlex
С этими прокладками знатный колхоз получится, а когда они начнут прогорать, а они начнут, то бошку поведет не хило. Да и вообще сомневаюсь что соберется с нормальным не доходом до бошки.