Вот такое интересное письмо обнаружилось http://chiptuner.ru/download/infovaz/ip-70-1189.rar
У меня как раз прошивка I203EL35 (судя по наклейке на контролере), могу смело ехать в сервис, и по гарантии менять прошивку? Кто-нибудь с этим сталкивался?

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО ? 70-2005-И

По перепрограммированию
контроллеров ?Январь 7.2?

На автомобилях ВАЗ-2113, 2114, 2115, оснащенных ЭСУД с контроллером 2111-1411020-81 (82) и программным обеспечением А203ЕК34 (I203ЕК34) и А203ЕL35 (I203EL35), при переключении передач с 3 на 4 и с 4 на 5 имеется проявление неисправности ?2-х секундный провал в работе двигателя в виде подергивания автомобиля, как при пропусках зажигания?. Для устранения данной неисправности необходимо при помощи программатора ПБ-4 производства НПП ?Новые технологические системы? г. Самара перепрограммировать контроллер:
файлом А203еl36.bin для контроллера 2111-1411020-81;
файлом I203el36.bin для контроллера 2111-1411020-82.............

Известно давно, извините ужжжж...

Мне от этого не легче.

Мне в прошлом году в гарантийном Элекс полюсе объявили 2000р за устранение недостатка(перепрошивку).Не думаю,что сейчас кто-то будет делать Вам бесплатно.
Ошибку назвали особенностью контроллера поглощающего детонационные перегрузки двигателя
Прошивку не менял-привык.А потом и вовсе сменил авто.

у меня контроллер ителма январь 7.2
авто приобрел 2 ноября, а письмо от 3 ноября
пересел на 21140 инж с 21099 карб и сразу заметил провалы при переключении с 3 на 4. всех знакомых спрашивал по этому поводу все пожимали плечами и говорили плавней сцепу отпускай.
в конце концов начитал на этом форуме, что данная проблема из-за корявой прошивки, но как прошить на новую я не представлял, а платит 2000 р за это не отхото как-то. обнаружил данное письмо так же случайно 2 недели назад. приехал на СТО и по гарантии без проблем прошили на 36 прошивку. можно сослаться на данное письмо. СТОшники сразу сцат.
в заказ-наряде написал: "2-х секундные провалы в работе двигателя при переключении скоростей с 3 на 4 и с 4 на 5". ИПГ задал вопрос: "ты проехал 11 тыков, а приехал только сейчас". я ответил: "всю зиму проездил не выше 3 скорости"

Тогда (весна-лето),видимо,официального письма не было

36я не решает до конца проблемму...

Решает в лучшем виде..
-если вы имеете ввиду
субъективные ощущения от езды
на других калиброваных прошивках,
то замечу, что они на том же "продвинутом"
ителмовском софте..а некоторые вообще,
на "опасном" хрюнском..

Возник вопрос: в архиве 2 файла - I203el36.bin и I203el36_с.bin каким из них прошивать или их надо склеить или чего-то еще?

Бери любую и перешивай. Для загрузчика сие по барабану. Если это комбилодер.
Винфлэш например попросит ту что с префиксом "с".
Ничего в рабочих режимах глобально не изменится -но продёргиваний не будет.
Уххххххххххх -какая древня как мир тема.

Можешь считать, что они идентичны

Зато они размером разные: 41 и 64 кб с буквой _с. И есть ли более новая заводская?

denissimo

Ну ты приколист как минимум.
Слушай внимательно.
Это единственное обновление на предмет подёргиваний.
Основная их причина - криво выставленный параметр корректора УОЗ на выходе из ХХ. Корректор работает по производной от оборотов. Это для общего развития.

Разглядываемые тобою прошивы полностью идентичны. Вся разница - в запаковке файла. Та что меньше -это формат СМС. Любая прошива -попавшая в комбилодер запаковывается этой какашкой. Есть обратный декриптор "энигма" -которая возвращает бинарник в первозданный вид. Нахера товарищи из СМС так сделали -наверное от большого ума -я не знаю.

Как и сказал ранее - пусть тебя сие не парит -это одна и та же прошивка.

У товарищей из СМС мания все шифровать и защиты лепить Хобби у них такое

Понятно, спасибо.